Alles Gute und viel Glück im Cup. Sicherlich ein tolles Erlebnis wenn dabei auch noch die Familie mitspielt und du die finanzielle Freigabe erhalten hast. Sitzen bleiben und Stück für Stück durch Erfahrung und Können nach vorne kämpfen. Deine Kawa und deine Kombi sehen schon mal sehr gut aus. Grün i...

Das Video zu RN32 Motorschäden habe ich eben zufällig gefunden.

Fazit:
Motor gut durchwärmen bevor es auf die Strecke geht
Nicht hirnlos runterschalten und damit den Motor in zu hohe Drehzahlen bringen

https://www.youtube.com/watch?v=hAUs3_ppySw

Miller Miller Miller.
Shame on you.

Keine Revolution, aber ein Euro 5+ Neustart für Suzuki. Macht die Trackdays wieder ein wenig bunter. Yamaha sollte sich da mal ein Beispiel dran nehmen aber die konzentrieren sich für die Straßenbikes mehr an automatischen Schalten und so was unnützem. Vielleicht warten die Entwickler/innen aber auc...

Leider bin ich so langsam, dass mich schon mal ein Fahrer mit so ganz schmalen Reifen in OSL überholt hat. Mit meiner R1 dümpelte ich dabei bestenfalls im 1.35 Zeitrahmen um die Strecke. Was ich dabei festgestellt habe ist, dass der Floh mit den schmalen Reifen (keine Ahnung was das für ein Typ war ...

@Knubbler Danke für die Blumen aber von mir gibt es nix. Ich hab zwar mal ein Diplom gemacht, bin aber mehr so der Typ "Fauli". Wenn einer schneller ist, ist das auch OK. Du bist der Daniel Düsentrieb und machst sicherlich noch einen guten Weg. Ob du mit deiner getunten SV außen an mir ver...

Das ein Moto 3 Fahrer eine höhere Kurvengeschwindigkeit fährt (warum auch immer) ist ein Fakt und steht "Stoffregen" damit entgegen. Ich persönlich habe dafür nur zwei mögliche Erklärungen: 1: Der Motor 3 Fahrer fährt eine andere Kurvenlinie. Der Kurvenradius ist größer und damit der Kurve...

In der Theorie womöglich richtig dieser guatsch vom Stoffregen. In der Praxis völliger Blödsinn. Ich denke du meintest "Quatsch" von Stoffregen. Nur zur Info: Jürgen Stoffregen war Entwicklungsingenieur bei BMW und hat viele Jahre in der Motorenentwicklung gearbeitet. Nebenher leitete er ...

@Knubbler Niedriger Schwerpunkt = mehr Schräglage bezogen auf eine bestimmte Kurvengeschwindigkeit -> OK und korrekt Je breiter der Reifen desto mehr notwendige Schräglage für eine bestimmte Kurvengeschwindigkeit -> OK und korrekt Weniger Fahrzeuggewicht = höhere mögliche Kurvengeschwindigkeit -> Ni...

Kann mal jemand an dieser Stelle mal kurz den aktuellen Stand zu den Ventilfedern der RSV4 mitteilen?
Fahre zwar aktuell BMW aber vom Bauch her finde ich die neue RSV4 nicht unsexy.

Sachlich gesehen ist da leider bei mir:
Aprilia...Werkstätten...Italiener....Hmmmm