dem würde ich zustimmen... Sieh dir aber generell den Kabelbaum und die Verlegung an. Ich hatte mal, beim Nachgerüsteten QS, ein verrutschtes Steuerteil und der Kabelbau hat sich dann an nem Blech durchgerieben. Es gab, nur in der Hasseröder, Zündaussetzer... Was für den Sturzsensor spricht, ist ebe...

ich seid schlecht... seeeerh schlecht... alle miteinander... :D und Flori der Schlechteste... ^^ Die Kasuprilia hat das ja auch noch vor sich, also nehme ich das als Anlass etwas an Erfahrung zu sammeln und ein paar hundert Groschnies unter die Leute bringen... : P btw: ich gebe natürlich Rückmeldun...

OT71 hat geschrieben: ↑Sonntag 12. April 2026, 18:28 Zum Thema zu mager laufen könnte man auch mal nach dem Benzinfilter schauen. Meine 750er hat letztes Jahr auf einmal bei höheren Drehzahlen gruckelt. Hab dann mal den Vorfilter im Tank gereinigt, danach lief sie wieder.

Hatte ich schonmal gewechselt…
Und läuft an sich ja tadellos…

Lutze hat geschrieben: ↑Sonntag 12. April 2026, 16:54 Wittenberge Honda Holzhauer und Leipzig https://www.bikes-bikes.de/ das ist der Elle hier aus dem Forum der dort den Prüfstand bedient hat, ob er da noch dabei ist kann ich nicht sagen.

besten Dank…

Ok, überredet…

Ich telefoniere mich mal bzgl Terminen durch…

@ Lutze:
- Lüchow ist der Zx10 Karsten hier (Bike Shop Lüchow)
Wen rufe ich denn im schönen Leipzig oder Wittenberge an?

quote=businesskasper post_id=1103085 time=1775988829 user_id=42741] Die Prüfstandläufe samt Diagramme haben mich insgesamt 120EUR gekostet. Für das Geld hab ich auch 'ne AFR-Messung gekriegt. Ich find das jetzt nicht über die Maßen teuer. Gemacht wurde das in Dresden. [/quote] Da würde ich gar nicht...

Besten Dank für die Hinweise, auch der Tip mit dem helleren Bild der Iridium Kerzen ist interessant... Vll findet sich noch jemand der sagt: "Schick her, pak Summe X rein und ich sehe nach, ob verändert oder nicht"... ich schaue mal Nach Prüfständen in der Nähe, ne Lambda-Messung würde mir...

Ein Bild vom 3-Zylinder… ^^

Moin… Ich hab vor nen paar Jahren bei einem der „üblichen Verdächtigen“ nen Flash machen lassen. Ich hatte damals die Kerzen (Iridium) erneuert und dachte mir bei der aktuellen Ventilspielkorrektur… -> machste mal die Kerzen mit, sind jetzt auch schon 5-6 tsd drin… Ich glaube die läuft nen bissl mag...

Was habe ich da nur losgetreten…
Aber das mit dem ÖlRecycling…
Wenn man das auch noch fahrzeugübergreifend betreibt…