Einen Dübel hat (fast) jeder Zuhause. So groß muss der jetzt auch nicht sein bei einer M5 Schraube. Ist lediglich ein Vorschlag.

Warum kompliziert, wenn's auch einfach geht?
Hol diesen Gummipropfen raus und steckst stattdessen einen Dübel hinein. Schraube rein, fertig.
Viele Rennverkleidungen sehen an dieser Stelle nicht einmal eine Befestigung vor.

turbostef hat geschrieben: ↑Mittwoch 10. Juni 2026, 16:27

onkel tom hat geschrieben: ↑Dienstag 9. Juni 2026, 17:40 Die BS gehen recht gut.. alternativ Dunlop nehmen.. Pirellis mögen Brünn nur kurz
Kommt auch ein wenig auf den Anspruch an..

Für das kommende WE stellt sich weniger die Frage welchen Slick, sondern vielmehr welchen Regenreifen

Da kann BS und Michelin empfehlen

Ich hatte in Most - noch mit dem alten Asphalt - mächtig Spaß im Nassen. Zeiten müssten um 1:56/57 gewesen sein

Spannendes erstes Rennen mit super Reaktion der Rennleitung und Umsetzung von Marc.
Das Mittelfeld wurde etwas wenig gezeigt, aber das war zu verkraften.

Wir bekamen vom Veranstalter via Durchsage und über die App Info, dass vermehrt nachts Sachen geklaut und über die Zäune geschafft werden. Uns wurde empfohlen Helme, Roller etc besonders nachts rein zu räumen und nicht offen im Pavillon/Vorzelt liegen zu lassen.

Bin von den Z04 auf GPFAX gewechselt und geblieben. Merke nicht wirklich einen großen Unterschied, außer, dass sie weniger stauben.
Sind für mich eine deutlich günstigere Alternative.

Die von Chris Herzog.

Servus aus'm Landkreis KT, ganz aus der Nähe von OCH.

Hier ganz gut erklärt: https://youtu.be/8CgJUBI2OEw Dafür, dass er seiner Aussage nach beruflich mit Carbon zu tun hat, ist das ziemlich stümperhaft. Das geht deutlich schöner. Ganz zu schweigen davon, dass beim Schleifen von CFK Atemschutz Pflicht ist und der Staub "durch's Wasser" abzus...