Ich habe mir dafür einen Link in die Favoritenleiste gelegt, der direkt auf "neue Beiträge" geht.

fraggle hat geschrieben: ↑Freitag 7. März 2025, 12:52
Beim ersten Rennen 2027 hat dann keiner eine Ahnung was die Reifen wirklich macht, weil es null Erfahrungswerte gibt

Die werden schon rechtzeitig Testreifen zur Verfügung stellen...
Sicher kommen die nicht zum ersten Rennen und sagen: So, hier sind die neuen Reifen, viel Spaß damit.

Ich könnte ihn mir bei Honda ebenso in der MotoGP vorstellen.
Andere Topfahrer wollen da aktuell nicht unbedingt hin, aber wenn die noch ein paar Fortschritte machen, warum nicht?
Hat er keinen Erfolg auf Anhieb, kann er es aufs Moped schieben und hat aber schonmal beide Füße in der GP.

Ich habe das System so verstanden, dass bei bleibenden Schäden eine Summe gezahlt wird. Da gibt es dann eine Gliedertaxe, die aufschlüsselt, wieviel % der Versicherungssumme z.B. ein fehlender Arm wert ist. Ob da ein Finger, der noch dran ist und im Großen und Ganzen noch funktioniert eine Auszahlun...

Und was ist "tun" dann, wenn kein Verb? Ein Tunwort?

Ich denke auch, MM wird`s machen.
Oder Acosta fährt doch noch für Ducati, dann könnte es vielleicht spannend werden

Das könnte man ja schon weiter spinnen und sich fragen, wenn Acosta nächstes Jahr arbeitslos ist, welchen Fahrer lässt man über die Klinge springen um Acosta zu verpflichten? Marini/Mir bei Honda? Falls er sich das antun würde? Fernandez/Aprilia? Oliveira/Miller bei Yamaha? Da werden aktuell ein paa...

Und Vinales zeigt mal wieder seine besten Charakterzüge, indem er dem regungslos am Boden liegenden den Mittelfinger zeigt und davon dackelt...

fraggle hat geschrieben: ↑Mittwoch 2. Oktober 2024, 03:19. ist bei KTM nichts von „wir kämpfen um den Titel“ zu sehen!

So wie bei allen anderen Herstellern auch, mit Ausnahme von Ducati