Das wäre doch ganz einfach, einmal mit kaltem Slick messen und dann mal mit einem aufgeheiztem, schon weis man Bescheid. Ich war auch immer der Meinung ein Slick hat zu viel Schlupf auf der Rolle, aber es gibt auch andere Meinungen, die sagen das mit Slick mehr auf die Rolle gedrückt wird. Das wird ...

Habe jetzt auch die Kühlergitter für die Duc bekommen.
Vielen Dank an Thomas, top Arbeit!!!!!!
Gruß Andy

Oohh ja, wirklich schöne Mille. Es lebe der V2

Gibts schon was neues über den 200/60er Puffrelli bez. Haltbarkeit u. Performance?

hier mal mein Gerät:

@gloves Hatte ich auch schon. Liegt nicht am GPS 2 sondern an der leidigen Bluetooth Verbindung mit Windows. Einfach noch mal das Gerät aus dem PC komplett löschen, neu suchen lassen und eigenen Schlüssel eingeben "0000". Am Gerät muss nichts eingegeben werden. Könnte aber auch sein, dass ...

Also langsam werd ich noch verrückt, ich bekomme einfach keine Verbindung zu meinem Stealth GPS 2 zustande. Das Gerät wird bei der Suche einwandfrei erkannt, dann wähle ich den "Hauptschlüssel (PIN) aus Dokumentation" aus, genau so wie es in der Anleitung steht. Jetzt kommt aber eine Auffo...

Wie, wird der 190/60 17 wirklich nicht mehr produziert?

Hallo Junkie, habe mir sehr wohl die Mühe gemacht und das Forum durchstöbert, aber es ist eben nichts besonders brauchbares dabei gewesen. Viele schreiben über PC V mit Autotune, AFR-Tuner, Motty usw. aber ich habe noch keine AFR Tabelle für die Duc gefunden bzw. welche Werte in den verschiedenen Dr...

Mich würde mal interessieren welche AFR Zielwerte Ihr bei welcher Drehzahl/Drosselklappenposition eingestellt habt bzw. welche AFR Werte sollte man bei einer Duc einstellen um ein optimales Ergebnis zu erzielen? Gibt es evtl. auch schon fertige Tabellen für die Zielwertvorgabe, habe bis jetzt noch n...