Über Lucas CRQ auf GSX-R 750 habe ich bisher nur Gutes gehört. Ich selbst fahre auf meiner CBR 600 RR allerdings, nach einigem Ausprobieren, Premier Rennbeläge! Heißen PRP oder so ähnlich, siehe website bei Motorrad Beck/Freudenstadt. 1. stets super Gefühl am Hebel 2. sehr wirkungsvoll 3. kalt + hei...

Hi motomeiki,
meine PC37 braucht auf der Rennstrecke 10-11 l/100 km, bei Drehzahlen von 10-15.000/min, drunter geht nix.
Günter

Hallo Racer, wie sind eure Erfahrungen mit Sebimoto? Meine äußerst schlecht. Im einzelnen: 1. Lieferzeit. Front- und Heckverkleidung aus Sicht-Kevlar-Karbon Racing kam statt nach zugesagten 3 Wochen erst nach knapp 6 Wochen. :o 2. Sitzbank. Kein Hinweis auf website noch am Telefon, daß Originalsitzb...

Erfahrungen mit Honda CBR 600 RR: Nichts machen, draufsitzen und möglichst viel fahren. Völlig problemloses Teil, standfest, einfach zu fahren, ohne fiese Mucken. Auf der Strecke paßt die Sitzposition viel besser als auf der Landstraße. Allerdings muß der Drehorgel-Motor mindestens 10.000/min sehen,...

Hallo, wer hat mir Tipps zum Anbau einer Kevlar-Rennverkleidung?

Zur Klarstellung: Flugbenzin wird sehr wohl versteuert, es hält sich bloß hartnäckig das Gerücht der Steuerfreiheit, weil es halt so gut klingt, daß ausgerechnet die "reichen Flieger" keine Steuer zahlen (-> Neidgesellschaft). Kerosin ist tatsächlich verwandt mit Diesel, besitzt aber z.B. ...

Solche Intensivtrainings (1 Fahrer, 1 Instruktor) gibt es auch bei Two Wheels.

Jetzt kommt der saure Apfel: Wenn ihr wirklich gute (große!) und knackscharfe Actionbilder wollt, kommt ihr nicht an einer Spiegelreflexkamera mit 4, besser 6 Megapixel samt entsprechenden Tele-Objektiven ab 200 mm Brennweite vorbei. Z.B. Canon D10 oder entsprechende Nikon. Das kostet schon ein paar...

Hi Chris,
ich würde das "member" einfach weglassen. Versteht sich auch so von selbst.
Günter

Hi Chris, super Idee. Einfach das Logo nehmen. Ich nehm auch vier.
Günter