Bei KFZ Schwungrädern gibt es Anforderungen zur Berstdrehzahl (ca. 2 x Nenndrehzahl). Mit Gusseisen und gängigen Größen vom KFZ Schwungrad ist es nicht sehr schwer, aber auch nicht trivial. Für 50k u/min und r= 25 cm wird'sschon richtig schwer. Suche mal nach Berstdrehzahl oder "Burst speed&quo...

Keiner? Wäre echt Dankbar.
Grüße,

Mark

Hallo zusammen, Ich habe mir einen Mychron 3 Datalogger zugelegt, da ich hoffe so noch einiges dazu zu lernen. Hat jemand (hoffentlich schneller als ich, was nicht so sehr schwer sein dürfte) Mychron Daten die er mir zum Vergleich geben würde? Interssant wären Sachsenring 1:40 und schneller Lausitzr...

Servus, also auch auf die gefahr hin, das ich jetz blödsinn erzähle, und ich auch noch nicht allzu viel hier im forum gepostet habe, aber ich habe letztes semester bei strömungslehre gelernt, das ein druckssenser nur an den für ihn vorgesehenen plätzen sinn macht, bzw die richtigen Drücke misst. De...

Hallo Lutze, stimmt, ich habe halt unterstellt dass Hochleistungsmotoren gemeinsamkeiten haben, außerdem passt es nicht zu anderen Motoren die ich kenne und nicht in mein Weltbild: Bei meiner PC 37 ist Thermostat Öffnung sbeginn bei 80 bis 84°, d.h. die Kühlmitteltemperatur pendelt sich im Betrieb e...

Und, was war kaputt?

Kenne ich anders. Ich hab in der Saison 2001 Datengewinnung bei den Champ Cars gemacht. Optimum für den Cosworth war definitv um 90°.

Richtige Rennmotoren haben keine Thermostaten, deshalb sieht man unterschiedliche Einlässe an Rennautos für unterschiedliche Außentemperaturen/Strecken. Thermostaten haben meist einen relativ großen Druckverlust, der die Strömungsgeschwindigkeit verringert. Thermostat raus--> Volumenstrom geht hoch,...

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08_DSC_supplemental_sheet.pdf Im link gibts zwei nette Grafiken die High/Speed low Speed (in diesem Fall Druckstufe) gegenüberstellen. Der Artikel ist leider auf englisch. Bestätigt, dass Low Speed eher die Fahrdynamik (Bremsen/Gasgeben/Ein...

Hallo, Wenn ich mein Betriebshandbuch richtig interpretiert habe, leuchtet die Öldruckanzeige (der kleine Kanister auf dem MFD) nur, wenn etwas mit dem Öldruck nicht stimmt. Gleichzeitig leuchtet die rote LED, die Störungslampe. Ich gehe also davon aus, dass Ihr eine rote LED und einen kleinen LCD K...