@Josi werd die nächsten Tage wohl auch meine Honda-Zangen bekommen, bin ja echt mal gespannt wie das dann tut ! :? mit welchen Schrauben hast die "Dinger" denn fest bekommen, passen die Originalen da noch oder muß ich mir dann längere besorgen ? evtl. macht mir die 7mm-Hülsen auch n Kumpel...

na hoffentlich bleibt's dabei !
fing bei mir aber auch erst nach ner gewissen Zeit an und wurd dann immer schlimmer...
@Jörg
hast Deine Zangen denn schon mal offen gehabt, gereinigt und neu geschmiert ?

sch... Zangen !
dann müssen wir wohl doch mal schauen, daß es n paar Neue gibt.

@hobsi
alles schon probiert, bringt nur kurzfristig mal was...
war wohl auch eine offizielle Erklärung von den Kawa-Heini's,
sorgfälltig entlüften... bla bla bla...

da wünsch ich Dir viel Erfolg dabei !
hab gad mal auf Deiner Hp bissi rumgeschaut, sieht richtig "fein" aus...
auch Dein neues Moped kommt richtig gut ! Respekt...

@X-Ray
Du hast doch aber demfall jetzt doch schon die Stahlkolben ?
ich find jetzt auch die Variante mit der Honda-Zange richtig gut und bei Josi funzt das ja wohl bestens !
und die Distanzen lassen sich wesentlich einfacher auftreiben wie die Bremskolben...

@Normen
aber die R1 Zangen funktionieren doch recht gut, soweit ich weiß...
wüsst jetzt grad keinen, der solche Probleme wie wir damit hat !

werf mich weg...
haben Atze im Januar live gesehen, SENSATIONELL !

@Normen
also wenn die Sättel wirklich die Selben sind, sollten die 7mm ja dort auch passen ?!
aber warum denn "schmieden", geht das nicht mit nem Kabelbinder...
Gruß boeri

hi Asmir...
hubert hoffman hab ich dazu auch eben schon mal angerufen,
er wusste eben auch nicht ob die Zangen/Kolben der K5/6 mit der 10er identisch sind und ob die dann passen würden !
hab sie eben auch in der letzten PS gesehen und mir deswegen noch mehr Gedanken gemacht...

hey Josi... vielen Dankeschön für die schnelle Antwort, daß ging ja fix ! :shock: muß schon sagen, daß ist hier ein total geniales Forum, da bekommt man auch Antworten mit denen was anzufangen ist !!! :icon_thumright hast Du die Bremse denn schon richtig testen können, bleibt der "Wanderpunkt&q...