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Re: Honda RC51 Renngerät

Schönes Teil Stolle... Immer weiter verfeinern das Eisen... :D

Re: Felgen pulverbeschichten

Pulverbeschichten ist das eine, aber die Felgen vorher nackig zu machen (Sandstrahlen) das andere. Bei jedem mal Strahlen wird ein Teil des eigentlichen Felgenmaterials mit abgetragen und somit die Stabilität der Felge in Frage gestellt... Ich kenn Strahler die aus diesem Grunde keine Felgen mehr m...

Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

Freund hat geschrieben:Dann hat meine Frau noch den Sonntag geopfert, um mir die Schriftzüge auf den Brembo Sätteln in Rot nach zu malen.
Morgen ein neuer Tag.....
Welchen Lack hast Du genommen. Den normalen Bremssattellack, den es an jeder Ecke gibt?

LG Tobi

Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

Heute die Leitungen und Anschlüsse vom Ölkühler bekommen, dann noch ein Gewinde für den Temperaturfühler am Ölkühleradapter (Zulaufleitung) geschnitten. War für mich der beste Platz ihn zu positionieren ohne die Ölablassschraube zu opfern. Dann noch ein Bild wie der Kabelbaum wird, mit Gewebehülle ...

Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

Das interessiert mich auch. Die Idee finde ich gut. Sieht bestimmt an M4´s auch gut aus, wenn der hintere Sattel ebenfalls gemacht wird. ;)

Re: Tips und Tricks zum Bau von Rennmaschinen

Ruckdämpfer werden überbewertet. Mein Moped fährt auch ohne (serienmässig). Finde ich auch, Racing Kettenradträger bei PVM Felgen haben auch keine Ruckdämpfer. klar haben die welche http://cbr-tuningshop.de/images/product_images/popup_images/hrp559.jpg Genau diese Ruckdämpfer haben meine PVM Alufel...

Re: VTR 1000 SP - Der Aufbau

Waere nicht eine SP2 eine bessere Basis? Obwohl, falls Motor mit Rahmen ev. gleich sind und der Rest sowieso in der Muelltonne landet... Muss ich mal kurz schlaubergern aus meiner SP1-Zeit: Motor, Rahmen und Schwinge unterscheiden sich von der SP1 zu SP2. Durch Detailverbesserungen ist die SP2 das ...

Re: VTR 1000 SP - Der Aufbau

Was planst denn alles für Änderungen? Hatte bei meiner SP-1 den Rotor auf der Kurbelwelle bei Wegfall der LiMa um 1300 gr.(Nur am Rotor)(Einsatz mit Durbahn-Akku 9,6 AH) erleichtern lassen. Das hat ne Menge an Drehfreude gebracht. Den Rotor hat Jörg Schmidt erleichtert. Solltest du aus dem VTR Foru...

Re: Druckpunkt weich mit Stahlflex Bremsleitung

Erfahrungsgemäß liegt es an der "unsauberen" Entlüftung der Pumpe. Probiers einfach aus... :)

Re: VTR 1000 SP - Der Aufbau

Gerade vom :twisted: gesprochen und schon flattern die ersten News/Bilder im Posteingang rum... Einfach legga die kleinen Füßchen! :)
HONDA VTR1000SP - Radiale Gabelfüße von Style and Performance
HONDA VTR1000SP - Radiale Gabelfüße von Style and Performance
Weiter geht´s... :band: