Hmm, das übliche abwertende Gerede, wie wärs mit Fakten? Beispiel Most 2025: Durchschnitt der ersten 10 Worldsbk gegen die ersten 10 der IDM 1:32,42 zu 1:33,10 also rund 7/10tel. Mit schwächeren Motoren, einfacheren Fahrwerken, Bremsen schlechter, gesamt weniger Aufwand, weniger Werkssupport....0,7 ...

Jo, und weil es alles doof und ungerecht ist, wurde in der SBK der Titel im 13. von 14 Rennen eingetütet, und in allen drei Klassen die Titel beim Finale vergeben. Ein sehr erfahrener Technik Koordinator hat mir mal gesagt: Ausgeglichen ist es erst, wenn sich alle beschweren! Es gab auch übrigens no...

Und da hätten wir den ersten prominenten Neuzugang in der EURO MOTO: Marcel Schrötter schließt sich dem Team GERT56 an und fährt nächstes Jahr auf BMW mit... Er wird aber nicht nur in der EuroMoto / IDM am Start sein und hat dazu auch gleich die Prioritäten gesetzt: Er startet außerdem für ERC Endu...

Genau, Thema R9, hab ich jetzt auch in der mache. Ist eingefahren, heute oder morgen Eingangsmessung, und dann Stage 1,2 und 3 erstellen.....wird interessant.

Nein.. sehe ich leider auch so.. unangebracht.. .hier im Forum gibt es einige die deutlich jünger sind und nich annähernd so fix sind...vom Alter mal ganz abgesehen Aha, jetzt wird also auch noch unterschieden wer Scherze machen darf und wer nicht. Wie ich schon geschrieben hatte, die Vorlage war z...

Ist doch für Regen super!!








Sorry, die Vorlage war zu geil, sorry!

Da die Praktiker immer schneller sind als die Theoretiker, hat das Motorrad was nix taugt gerade die Weltmeisterschaft gewonnen. Fakt.
Aber zugegeben, die R9 ist echt ne Luftpumpe, da muss man allerhand machen.

Moin, dazu gibt es etliches zu beachten: Bei Verwendung der original Gabelbrücke hat man nicht genug Platz für die Lenkerklemmung, nur ca. 18mm. Und schon gar keinen Spielraum für Höhenexperimente. Wir machen schon seit 7 Jahren Gabelbrücken dafür, mit Skala und entsprechender Markierung an den Lenk...

Hab ich am Lager, karsten@bikeshop-luechow.de ,schickste Daten, gehts los.