Wer als Hobbyfahrer nicht unbedingt eine R9 fahren muss, kann sich für 2300€ gleich eine RN09 kaufen und hat auch ein Motorrad mit etwa 1 Liter Hubraum und 140PS.

Jetzt hat auch Ducati ihre V2 stark nach unten getunt. Also auch in Richtung 900ccm Straßenmotor mit etwa 120PS.

Dann ist eine RN09 fast genau eure gewünschte R9.

Tom-ek hat geschrieben:ok, danke also nur kaum was gegenüber 1 Phase abklemmen oder leichter Lima.
Also eher fetisch dann.

Probier es selber. Du werdest wahrscheinlich überrascht. Ideale stelle ist zB Brünn Kurve 2 - mit vollen Drehzahlen von rechts nach links umlegen.

Hallo, kann mir jemand Massen den Schrauben (Gewinde + Kopfdurchmesser) und Buchsen messen? Schraube_HR.JPG Kann mir jemand Position der Auflagefläche (egal ob oberer oder unterer) auf seiner RN32,49,65 möglichst genau messen? ("X" z.B. zu mitte Lenkkopfmutter.) 2015r1m_20_S.jpg Danke vorab!

Gute Nachricht. Danke!

Mal eine ander Frage: lässt sich die aktuelle PERFORIERTE schwarze Variante in Europa kaufen/bestellen?
So, wie sie auf offizielle Webseite gebildet ist.

https://www.alpinestars.com/supertech-r-boot-fa18

Die Ursache ist klar - kein grosses Tuning in WSBK bedeutet, das die Hersteller alle teuere Teile schon im Serienzustand haben müssen. Und die muss jeder Strassenfahrer ungewollt bezahlen.

9500€ für ein 4 Jahre altes Mopped mit Loch im Gehäuse...?

Vofür die Eile?
Jedes Motorrad funktioniert erst nach MÜ richtig gut.
: o )