Hi.
Ich staune das dass jetzt erst thematisiert wird. Die letzten Jahre hab ich das dort vormittags öfter erlebt. Der eine Veranstalter hat gewarnt, der andere nicht. Stürze gabs in dem Zusammenhang auch.

Mfg Matze

Ich empfehle Suzuki Motorsport Team Rein.
Sind kompetent und erfahren.
Die haben meine Gsxr 600 l2
top aufgebaut.

Mit dem 750er Motor aber bitte nicht mehr im sechser Rennen anmelden..

Hi. Ich fahre meine ZX-6R seit zwei Saisons auf dem Ring und bin mit ihr super zu frieden. Vorher warens immer 1000er die ich gefahren bin. Und was soll ich sagen, der Motor hat für ne sechser ordentlich Dampf und ist original belassen. Fahrwerk hab ich bei PT-Race machen lassen( richtig gut), Lenku...

Hi. Hatte Pfingsten in Most ähnliches Problem bei meiner ZX6R Bj.2011. Meine ging mitten im Rennen einfach aus.. :evil: . Einziges elektrisches Zusatzteil ist ein Cordona Schaltautomat. Über den Zündschlüssel lies sich nichts mehr machen, nur die rote Lampe blinkte noch. Es stellte sich dann heraus ...

@ Blitzi
Auch nicht schlecht. Hab ich ja schonmal was als Vergleich. ...Danke.

@Beef
Je nach dem, wenn ich bei Daske fahren sollte werden wir sehen für wens gut läuft, aber nicht das deine neuen Reifen wieder rutschen

Hallo. Danke für eure Antworten. Hätte lieber direkt nach Cups fragen sollen bei denen am Ende ein Gewinn für die jeweilige Platzierung aussteht, dass hatte mich mehr interessiert..? Wie der Grossteil der Veranstalter sonst so ist hab ich schon in der SuFunktion gelesen. Auf Loseziehen hab ich auch ...

Hi. Habe dieses Jahr endlich mal mehr Zeit und will nen Race-Cup mitfahren. Bin da wieder auf Daske-Racing gestoßen, bei denen ich schon ein paarmal gefahren bin und es angenehm fand. Finde die haben ein interessantes Paket, zum Bsp. das Jahreskartenangebot und auch die Gewinne für die entsprechende...

War mir auch unbegreiflich, da hier im Forum viele auf die Reifen schwören und damit schneller sind. Keine Ahnung was bei mir dann das Problem war. War auch ne aktuelle DOT..na egal.

Genau, 51er Zeiten mit der 1000er. Alles was in Richtung tiefere Zeiten gehen sollte bedeutete ein rutschendes Hinterrad. Das auch z.Bsp. in der schnellen Fahrerlagerkurve..
Muss aber auch noch was schneller am Kurveneingang werden.