Event vom 19.07.25 bis zum 19.07.25 auf Circuit de Chambley
Sportfahrer- und Rennstreckentraining
19.07.25 - 19.07.25
Zusätzliche Informationen
Rennstrecken- und Sportfahrertraining
– die optimale Ergänzung zu unserem XXL-Kurventraining! –
Diese Rennstrecke liegt in Lothringen, nahe der deutsch/französischen Grenze, ca. 100km von Saarbrücken entfernt.
Kurven mit unterschiedlichen Längen und Radien, eine lange Gerade, eine Schikane, bergauf- und bergab-Passagen machen die Strecke anspruchsvoll. Großzügige Auslaufzonen ohne Leitplanken sorgen hier für Fahrspaß und großen Lerneffekt bei hoher Sicherheit. Die Strecke bietet ein einfaches, aber gemütliches Fahrerlager mit sauberen Toiletten und Duschen.
Die Freifahrer fahren in separaten Turns mit unterschiedlichen Geschwindigkeitslevel, getrennt von den Instruktionsgruppen.
Für das Fahren in den Freifahrer-Gruppen ist Lederkleidung erforderlich! Mehr dazu erfährst du hier: Kleidung für die Trainings
Die Gruppeneinteilung in den Freifahrer-Gruppen erfolgt zunächst nach Selbsteinschätzung und wird nach Bedarf während des Events korrigiert;
Die Veranstaltungen werden nicht “Überbucht”, somit ist genügend Platz auf der Strecke, um stressfrei Fahren zu können. An beiden Tagen stehen professionelle Instruktoren bereit und können turnweise gebucht werden. Videoaufnahmen und Videoanalysen sind so auch möglich. Für die Reifenmontage ist ein techn. Service anwesend; auch kleine Arbeiten am Motorrad sind möglich, falls mal Etwas kaputt geht.
Eine Phonemessung gibt es hier nicht. Hier können also auch die “schwierigen” Motorradtypen mit lauten Serienauspuffanlagen fahren, die auf anderen Strecken oft keine Chance haben.
Allerdings achten wir aus eigenem Interesse darauf, dass keine zu lauten Auspuffanlagen untwerwegs sind: Das bedeutet, dass Zubehöranlagen nur mit DB-Eatern fahren dürfen.
In der Vergangenheit haben sich wohl nicht alle Veranstalter daran gehalten. Die umliegenden Ortschaften haben gesetzlich durchgesetzt, dass Sonntags erst ab 10 Uhr gefahren werden darf.
DAS erwartet dich:
- ein freundliches und hilfsbereites Team
- ein familiäres Flair im Fahrerlager
- Reifenmontagedienst und technischer Service
- deutsches Ärzteteam
- Mineralwasser und Obst inklusive
- Fotoservice
- Streckenbegehung mit Instruktoren ( je nach Wetter)
- ON TOP bekommst du noch einen Einkaufsgutschein bei LOUIS in Höhe von 20,-€ !
und natürlich : die Rennwurst am gemeinsamen Fahrerlagerabend!
Downloads
| Event | Sportfahrer- und Rennstreckentraining |
|---|---|
| Vom: | 19.07.25 |
| Bis zum: | 19.07.25 |
| Veranstalter | MotoTeam |
| Anmeldung | Zur Anmeldung |
| Strecke | Circuit de Chambley |
| Catering | Ja |
| Reifenservice | Ja |
| Mechaniker | Ja |
| Zeitaufnahme | Ja |
| Fotograf | Ja |
Zusätzliche Informationen
Rennstrecken- und Sportfahrertraining
– die optimale Ergänzung zu unserem XXL-Kurventraining! –
Diese Rennstrecke liegt in Lothringen, nahe der deutsch/französischen Grenze, ca. 100km von Saarbrücken entfernt.
Kurven mit unterschiedlichen Längen und Radien, eine lange Gerade, eine Schikane, bergauf- und bergab-Passagen machen die Strecke anspruchsvoll. Großzügige Auslaufzonen ohne Leitplanken sorgen hier für Fahrspaß und großen Lerneffekt bei hoher Sicherheit. Die Strecke bietet ein einfaches, aber gemütliches Fahrerlager mit sauberen Toiletten und Duschen.
Die Freifahrer fahren in separaten Turns mit unterschiedlichen Geschwindigkeitslevel, getrennt von den Instruktionsgruppen.
Für das Fahren in den Freifahrer-Gruppen ist Lederkleidung erforderlich! Mehr dazu erfährst du hier: Kleidung für die Trainings
Die Gruppeneinteilung in den Freifahrer-Gruppen erfolgt zunächst nach Selbsteinschätzung und wird nach Bedarf während des Events korrigiert;
Die Veranstaltungen werden nicht “Überbucht”, somit ist genügend Platz auf der Strecke, um stressfrei Fahren zu können. An beiden Tagen stehen professionelle Instruktoren bereit und können turnweise gebucht werden. Videoaufnahmen und Videoanalysen sind so auch möglich. Für die Reifenmontage ist ein techn. Service anwesend; auch kleine Arbeiten am Motorrad sind möglich, falls mal Etwas kaputt geht.
Eine Phonemessung gibt es hier nicht. Hier können also auch die “schwierigen” Motorradtypen mit lauten Serienauspuffanlagen fahren, die auf anderen Strecken oft keine Chance haben.
Allerdings achten wir aus eigenem Interesse darauf, dass keine zu lauten Auspuffanlagen untwerwegs sind: Das bedeutet, dass Zubehöranlagen nur mit DB-Eatern fahren dürfen.
In der Vergangenheit haben sich wohl nicht alle Veranstalter daran gehalten. Die umliegenden Ortschaften haben gesetzlich durchgesetzt, dass Sonntags erst ab 10 Uhr gefahren werden darf.
DAS erwartet dich:
- ein freundliches und hilfsbereites Team
- ein familiäres Flair im Fahrerlager
- Reifenmontagedienst und technischer Service
- deutsches Ärzteteam
- Mineralwasser und Obst inklusive
- Fotoservice
- Streckenbegehung mit Instruktoren ( je nach Wetter)
- ON TOP bekommst du noch einen Einkaufsgutschein bei LOUIS in Höhe von 20,-€ !
und natürlich : die Rennwurst am gemeinsamen Fahrerlagerabend!
Anzeige
