WSBK & WSSP-News

[Maxl46]

Ich wünsche mir dass es so läuft wie mit der Yamaha....Ich hoffe es sehr !

[Johnny]

Ja und Nein...wie immer...
Also, die 1100er RSV4 kann ja so schon im Strassentrim fast 220 PS, +10% Hubraum, geteilt durch zwei, gepaart mit einem sehr leichtem, warscheinlich Leistungsfähigem Chassis......ich halte es zumindest für möglich, spätestens wenn Aprilia beim SSP Racekit auch mit dem Hubraum noch hoch geht, sofern das möglich ist.
Kenne die Details nicht, würde es aber nicht ausschliessen.

Wenn ich überlege was es 1998 schon für Motorupgrades von Aprilia gab, dann ist alles möglich.

Gruß,
Karsten

Leistung pro Zylinder wird nicht so richtig umrechenbar sein.
Der V4 leistet pro 100 Kubik 20 PS und der R2 pro 100 Kubik "nur" 15 PS, ergo fehlen 33%.
Und auf R4 600er 35% Literleistung.
Knackig.

Die Zylinder sind Teil des Gehäuses, das macht das Tuning nicht einfacher.

Siehe:
https://www.cycleworld.com/story/bikes/ ... 60-reveal/

1998 war der Serienstand halt auch noch nicht so zugespitzt/ausgefeilt wie jetzt.
Vor der R1 war da mit rund 140 PS bei den Tausendern Schluss mit Abgasnorm Euro Nullinger.
Heute 200+ PS bei Euro 5, da wird die Luft schon dünn.

Jonas bestätigt für 2021. Bonovo by MGM BMW

Würd mich für Jonas ja freuen, aber wo kommt das her?

Galle und BMW???

https://www.speedweek.com/sbk/news/1678 ... hkeit.html


Aprilia RS 660 in der SSP-WM?
Wie soll das funktionieren....?

Wo steht das eigentlich ?

in der Geschwindigkeits-Woche hab ich davon nix gelesen


Ich denke knackpunkt wird die Leistung sein, über 20% weniger Leistung werden die nicht mal eben kompensieren . . .

Hier wurde darüber mal fabuliert:
https://www.speedweek.com/ssp/news/1671 ... olgen.html

[UdoausK]

Schöne Nachrichten von Sandro:

https://www.speedweek.com/sbk/news/1679 ... -fort.html

[Rock`n Roll]

Wo steht das eigentlich ?

in der Geschwindigkeits-Woche hab ich davon nix gelesen

Ich denke knackpunkt wird die Leistung sein, über 20% weniger Leistung werden die nicht mal eben kompensieren . . .

müssen sie ja nicht unbedingt:
"...FIM SBK Technical Director Scott Smart ist der Überzeugung, dass er die Motorräder von Yamaha, Kawasaki, MV Agusta, Ducati und Triumph nach vier Wochen auf dem Prüfstand so eingestuft hat, dass die Balance of Performance über das Gewicht, den erlaubten Tuninggrad, die Maximaldrehzahl und falls nötig über die Elektronik (Öffnung der Drosselklappen) ordentlich arbeitet...."

https://www.speedweek.com/ssp/news/1671 ... olgen.html

kann ja durchaus sein dass sie die Yamaha/Kawa 4Zyl. irgendwie "einbremsen" um Chancengleichheit zu erreichen.
Klappt bei den SSP300 ja auch schon ganz gut.

[Earnie]

Schöne Nachrichten von Sandro:

https://www.speedweek.com/sbk/news/1679 ... -fort.html

Ja, das ist echt gut zu lesen. Er ist wohl wieder sehr fit und hungrig auf 2021, freut mich mega fuer Sandro, hoffentlich findet er noch einen Platz in der WM.

[Tom-ek]

jo alle Daumen hoch für Sandro !
Der hat sich gemacht und geht die Sache auch richtig an.

[FrontPlayer]

https://www.speedweek.com/sbk/news/1680 ... fehlt.html

Der Vorteil liegt darin daß die Konkurrenz über die eigenen Schwächen im Unklaren gelassen wird.

Nein mal im Ernst: geht das schon wieder los?

[Rock`n Roll]

https://www.speedweek.com/sbk/news/1680 ... fehlt.html

Der Vorteil liegt darin daß die Konkurrenz über die eigenen Schwächen im Unklaren gelassen wird.

Nein mal im Ernst: geht das schon wieder los?

so ist die Einstellung dazu vom WELTMEISTER-Team:
"...Kawasaki-Teamchef Guim Roda betont, wie wichtig die Testfahrten in dieser Woche für die Weiterentwicklung des Motorrads sind. «Es ist der erste Test, bei dem einige neue Teile zum Einsatz kommen, die uns 2021 helfen sollen. Der November ist ein sehr arbeitsreicher Monat, denn wir müssen alles vorbereiten, bevor es in die Weihnachtspause geht», erklärte der Katalane. «Wir haben eine Liste mit Dingen, die wir für das kommende Jahr verbessern wollen, in Jerez beginnen wir mit der Arbeit. Neben den Einstellungen am Bike, gibt es im Team noch einige andere Bereiche zu verbessern......»

https://www.speedweek.com/sbk/news/1682 ... nsatz.html

bei BMW ist alles perfekt, die machen das online....

[FrankyFuchs]

https://www.speedweek.com/sbk/news/1680 ... fehlt.html

Der Vorteil liegt darin daß die Konkurrenz über die eigenen Schwächen im Unklaren gelassen wird.

Nein mal im Ernst: geht das schon wieder los?

so ist die Einstellung dazu vom WELTMEISTER-Team:
"...Kawasaki-Teamchef Guim Roda betont, wie wichtig die Testfahrten in dieser Woche für die Weiterentwicklung des Motorrads sind. «Es ist der erste Test, bei dem einige neue Teile zum Einsatz kommen, die uns 2021 helfen sollen. Der November ist ein sehr arbeitsreicher Monat, denn wir müssen alles vorbereiten, bevor es in die Weihnachtspause geht», erklärte der Katalane. «Wir haben eine Liste mit Dingen, die wir für das kommende Jahr verbessern wollen, in Jerez beginnen wir mit der Arbeit. Neben den Einstellungen am Bike, gibt es im Team noch einige andere Bereiche zu verbessern......»

https://www.speedweek.com/sbk/news/1682 ... nsatz.html

bei BMW ist alles perfekt, die machen das online....

Vom Home Office aus. Sykes und vdM haben sicher schon die nötigen Spielekonsolen mit dem 21er Mopped zugesandt bekommen

[Ucky13]

http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming