racing4fun.de

so hier nochmal der thread zum obigen thema hoffentlich wird es nich wieder gelöscht damit man sich in ruhe absprechen kann

Ich bin die ganze Zeit am überlegen wie ich es am klügsten mit der Rückfahrt mache.

Am Freitag nach dem 4. Tag direkt nach Hause zu fahren steht eigentlich ausser Frage. Ist einfach zu weit und wenn einem dann die Augen zufallen ... Das blöde ist eben, dass man wie woanders auch üblich natürlich aus dem Fahrerlager raus muß. Leider kann ich wenn 2 Moppeds im Bus sind nicht mehr drin pennen. Könnte auch nachts kühl werden ohne Strom, aber ich hab dicke Decken und ne entsprechende körpereigene Isolation.

Dieses Jahr hatte sich da zum Glück kurzfristig noch ne Übernachtung in ner Pension angeboten. Wird aber nächstes Jahr wohl nicht klappen.

Unterwegs irgendein Hotel nehmen und den Bus draussen stehen lassen möchte ich eigentlich ungerne wegen der Diebstahlgefahr.
Vielleicht interessant könnten die Formula1 Hotels sein, die haben wohl oft nen verschlossenen Parkplatz hab ich mir sagen lassen.

Hat vielleicht einer Tips und Erfahrungen?
Noch nen Wohnwagen an den Bus hängen will ich auf keinen Fall.

Würde mich freuen.

AndiWe hat geschrieben: I Das blöde ist eben, dass man wie woanders auch üblich natürlich aus dem Fahrerlager raus muß.

Ich denke das sollte problemlos zu regeln sein, so entgegenkommend wie die da waren.
Sprech doch einfach mal Pablo an. Für ihn ist das ein Telefonat.

cya da Moik

da ich ja beim andi mitfahre bin ich da ganz seiner meinung am letzten renntag nach hause ist bestimmt keine gute idee lieber samstag nach dem wach werden. ich werd mal ne bekannte fragen die im reisebüro arbeitet was da an hotels in der nähe sind

Hallo,

werde ganz normal mit meinem kleinen gelben anreisen und dann in ihm pennen.
Freitag dann Abend "muss" ich dann schon wieder auf dem Heimweg sein

Gruss

Norbert

Moin, moin,
gespannt bin ich auf die Möglichkeit der Fahrerlagernutzung vor und nach diesem Event Hoffentlich klärt sich das passend zu meinen Ansprüchen als Weitfahrer. Nach >1.700km verstopfter deutscher Autobahnen, rue nationale, auto route, 2,5 Tage auf Achse, 2 Übernachtungen auf irgendwelchen Autohöfen, da brauche ich am Ziel einen vollen Tag zur "Normalisierung" . Den Tag will ich nicht vor irgendeinem verschlossenem Tor verbringen.

Nach hoffentlich 4 schönen Tagen, im Kreisverkehr spätpubertär alles gegeben, will ich am letzten Tag in Ruhe packen, gemütlich etwas vin rouge (Chateau neuf de Pau Pau oder so ähnlich) schlürfen, den Event noch einmal im Kopf verarbeiten und erst am nächsten Vormittag ganz vorsichtig anfangen, >1.700km Richtung Heimat in Angriff zu nehmen.

Steht das Fahrerlager für die Übergangstage nicht zur Verfügung, ist Pau zu weit für mich Am letzten Tag aus dem Fahrerlager gehetzt zu werden - Leute ich bin doch nicht auf der Flucht Konsequenz ich bleibe auf den üblichen und von mir geschätzten Kringeln. Da steht das Fahrerlager passend zur Verfügung , an Autobahngebühren spare ich mindestens €60,- und die Distanz ist um 400km (ein Weg) kürzer also weniger Reisestreß.

Bin ich froh, noch nicht gebucht und bezahlt zu haben, aber bis Ende Oktober muß ich mich entscheiden - Management by Fallobst: Entscheidungen fallen wenn sie reif sind Pau oder das übliche Bewährte.

Ciao e forza Bimota
Hartmut

Hi Hartmut,

ich weiss nicht wie Andi auf die Idee gekommen ist, das des Fahrerlager an den Übergangstagen verschhlossen bleibt?!

Dieses Jahr waren wir auch einen Tag vorher und nachher dort .
Und beides war schwer gemütlich .

cya da Moik

Also von der Anreise hab ich ja nix geschrieben, da waren wir ja alle am Vortag schon da.

Abreise hies es zuerst ja wir müssten alle am Abend raus ... dass es dann anders gelaufen ist hab ich leider nicht mehr mitbekommen, da waren wir ja schon rausgefahren.

Und Mike, du warst überall, nur nicht im Fahrerlager am Freitagabend.

@Hartmut: Glaub mir, du beisst dir doppelt in den Allerwertesten wenn du das Event verpasst. Wo willste schon sonst im März in der Nähr die Runden drehen.
Puh 2,5 Tage Anreise ... heftig ... fährst du mitm LKW? Aber auch da sollten es nicht mehr wie 1,5 Tage sein. Also mitm Transporter geht mal locker in einem Tag von Mitteldeutschland.
Vielleicht hilft dir das hier ja weiter, grad in Bezug auf Maut.
http://www.autoroutes.fr/fileadmin/user ... tarifs.pdf

Meine Tour wird wohl in etwa so aussehen: Route
Wobei ich für das Stück von Limoges bis Bordeaux schon wieder ohne Maut plane.
Die Mautstrecke über Paris ist nicht so teuer, bringt aber gut 1,5h.

AndiWe hat geschrieben:Und Mike, du warst überall, nur nicht im Fahrerlager am Freitagabend.

Herr Dr. Alzheimer... .
Wir waren bis sehr spät abends da, haben bis weit in die Dunkelheit abgegrillt und uns dann Nachts auf den Rückweg gemacht.

cya da Moik

@ Andi

Schau dir mal diese Route an, die 2. Variante
http://www.viamichelin.de/web/Itinerair ... eConso=5.6
Da sind etliche KM auf gut ausgebauter Rue National dabei ohne Maut

Gruß Schorsch