racing4fun.de

Für Anpressdruck wäre da im Überfluß gesorgt , ich sag dir bescheid.

Ist ja richtig, bin mal gespannt ob das i.O. geht mit Moppet und Auto an einem Tag. Klar fahren die getrennt was auch nichts ausmacht (meines erachtens) aber wenn wegen einem abgebrochen wird und dadurch der andere Turn ausfällt, mal schauen.
Was auch interessant wird ist das miteinander im Fahrerlager oder Boxen, schätze da gibts die ein o. andere kontroverse Diskussion.
Und da ich ja weiß wie beschränkt Moppetfahrer sind uiuiui .

Don Spaltini

So wie Wetter.com es ja anzeigt, wird es doch recht frisch.

Da ich noch unerfahren und zur Übertreibung neige wollte ich mal eure Meinung zu den Temperaturen hören. Wie ist der Grip bei 10 Grad Aussentemperatur vom Belag her in der Eifel?

Kann man da beruhigt schnelle Runden drehen oder ist es ratsamer es ruhiger angehen zu lassen?

Na super.. Erst antwortet keiner auf meine schlauen Fragen und jetzt sagt Wetter.com auch noch 6 Grad am 5.4. an ..

Fahrt ihr bei 6 Grad (schnell)????

Wart halt nochmal 5 Tage ab - in der Zeit ändert sich die Wetterprognose noch 5mal

Jo Und dann stehen wir Knieftief im Schnee dort und der einzige der über die Strecke ballert istn kranker Franzose mit Spikes auf den Reifen

Anfang April nennt und bezahlt man nicht schon lange im Voraus,man macht daß Kurzfristig. Es macht kein spaß, Geld zum Fenster rausgeschmissen.

Ich hab vor drei Tagen gebucht

Verkaufe meinen Startplatz für den 05.04.2012 auf der Nürburgring GP strecke mit dunn-racing, gruppe ist Racer die Veranstaltung ist ausgebucht.

andy1000@gmx.net

Davizzle hat geschrieben:Ich hab vor drei Tagen gebucht

Ich meinte mit Kurzfristig 1, 2 tage vorher kucken wies wetter wird,und eventuell dann vor ort bezahlen.

Jetzt ist eh ausgebucht. Der Plan wäre damit hinfällig. Na warten wir mal ab. Zur Not fahr ich mit Reifenwärmern um mich rumgewickelt