Moin,
bin eh der Typ fürs Schnelle, bis auf meine schwuchteligen Rundenzeiten, stimmts Kampfschlumpf.
Als Unternehmer weiß ich. das Entscheidungen zwar wohl überlegt, aber mindestens genau so wichtig, zügig getroffen werden sollten.
Bin selber auf die Kuh gespannt.
Farbe Schwarz/Silber (egal), Traktionskontrolle, Race ABS, Schaltautomat. Mach erst mal den Biaggi und fahre mit normalem Schaltschema. Dann komme ich auf der Strasse auch gut mit meiner 996 SPS klar.
Zum Eingewöhnen fahre ich die BMW nächste Woche in Almeria 4 Tage lang im Rahmen des Kundenevents.
Meine S 1000 RR bekomme ich erst Ende Februar.
Dann werde ich Sie von ein paar guten Freunden einfahren lassen, denn das mag ich gar nicht. Mir fehlt dazu die sittliche Reife. Na Schlumpf, zum Einfahren bis du der Richtige.
Anschließend kriegt sie einen neuen Arbeitsanzug, dem Ritzel ziehe ich einen Zahn und vtl. gönne ich ihr auch eine neue Rastenanlage. Mehr mache ich nicht vor Ledenon und Barcelona.
Emotional bin ich bisher mehr mit Aprilia verbunden, und noch nicht ganz weg von der RSV 4, aber in der Summe der Eigenschaften der beiden Alternativen fiel dann die Entscheidung eindeutig zu Gunsten der BMW bzw. von BMW. Denn genau da liegen Welten zwischen den beiden Unternehmen. Meiner Edwards trauere ich schon nach. da fiel mir die Trennung von der sicher auch sehr guten ZX10r doch leichter, auch weil ich die nicht so lange hatte. Denke besser nicht darüber nach, was ich in die Kawa pro Tag gerechnet an Veredelungskohle reingesteckt habe. Zumindest habe ich den neuen Besitzer glücklich gemacht.
Auf jeden Fall sollte Ledenon der perfekte Ort zum Freundschaft schließen mit der BMW sein.
Für ein paar gemütliche Runden, oder zum ins Dorf fahren, nehme ich noch meine 996 SPS mit.
Bleibt gesund
schorsi
Ich muss aufpassen, dass ich nicht dem Alkoholismus verfalle... 
