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Hätte ich das gewusst wäre ich bei euch vorbei gekommen um Reifen zu wechseln.

Hab genug Geld bei dem Reifenfuzzi gelassen...

Von der Wetterprognose her aus gesehen wars "trockener".
Find auch nicht generell den Regen doof, nur wie du schon schrubtest war Samstag/Sonntag stark beeinflusst von Nässe am Vormittag und damit ist dann in Verbindung mit kalter Umgebung die Streckentemp. so niedrig dass die Pellen verrecken. Klar- DAS ist ein Problem der Logistik. Hab auf höhere Temp. gesetzt und das restliche Material wg. Platzmangel nicht dabei gehabt. Und auch vor Ort nen unempfindlichen Brückenstein holen wäre kein Akt gewesen.
Musste da nur Einspruch erheben, denn unter "richtig Dusel" würd ich sonst als neutraler Leser 4 Tage super Wetter verstehen... oder 3 Tage Sonne + 1 Tag Spaß im Regen

Reifenservice: lange gewartet? Ruft er Mondpreise auf? Hm.... wollte jetzt die Taktik ändern und ggf. je nach Strecke als Option für den Kältenotfall genau deren Lagerkapazität einplanen

So, wir sind auch wieder gut angekommen. Waren richtig gute 4 Tage mit Wetterdusel.
Wieder viele nette Leute getroffen vor allem in Box 19 -;) (Ghost, Eco, Enrico etc.)
@ Ecotec danke nochmal das wir im Bulli pennen konnten, ach ja es gibt einen Saisonende-Termin in Italien

Cheers,

Anja + Jens

Servus Zünder !

Ich hab mich auch wieder an den normalen Alltag gewöhnen müssen

Ich war das erste mal in Brünn aber 100% ig nicht das letzte mal ! Mega geile Strecke und alles drumherum hat gepasst. Das Team um Phillip hat wieder einmal alles perfekt bewältigt.

Zur Boxenbelegung muss ich sagen das war SUPER ! Super nette Zünder gefunden und das müssen wir unbedingt noch mal nachholen.

MFG Ben

FLA hat geschrieben:So, wir sind auch wieder gut angekommen. Waren richtig gute 4 Tage mit Wetterdusel.
Wieder viele nette Leute getroffen vor allem in Box 19 -;) (Ghost, Eco, Enrico etc.)
@ Ecotec danke nochmal das wir im Bulli pennen konnten, ach ja es gibt einen Saisonende-Termin in Italien

Cheers,

Anja + Jens

Kein Problem, aber ich suche nochmal mit der UV Lampe ob ihr auch nix "Versaut" habt.

Welcher Termin? Wann und Wo??

MFG

Ecotec

Franky hat geschrieben:

Prinzesschen hat geschrieben:So, wieder zu hause. Hoffe der Rest ist auch gut heim gekommen oder fährt immer noch.

Gruß

Das unterschreibe ich voll und ganz War eine tolle Boxengemeinschaft.

Ich durfte heute auch den ersten Arbeitstag erleben - kein Vergleich zu den Tagen in Brno

Danke an die Box fürs kräftige und unermüdliche Anschieben!!!!!

Die Schwarze steht in der Werkstatt - und wird hoffentlich geheilt (ich traue mich garnicht zu erwähnen, dass die heilenden Hände des Fachmannes eine spontane Heilung hervorgerufen haben...... na ja.... aber nicht mehr beim zweiten Versuch)

War eine schöne Zeit, gute Boxenstimmung, tolles Catering (Respekt- sooo viele Leute satt bekommen!!! und das dreimal am Tag), erfolgreiche Kooperation mit dem Wettergott (kurz vor der Abfahrt wollte ich noch die Tauchausrüstung einpacken), kurz: schön wars!!!


Ulli-123 - Box 20

P.S.: zum Reifendienst und Teileverkauf schreib ich hier nix...... das würde den ansonsten positiven Eindruck ..... ähem..... na ja...... also nicht verbessern!

Ecotec hat geschrieben:
....

Welcher Termin? Wann und Wo??

MFG

Ecotec

Also bei den Terminen steht:

29.10.2011 31.10.2011-->Misano Jura Racing

das wäre Sa-Mo.

Cheers,

FLA

Sodelle, erster Arbeitstag vorbei.
Brünn war klasse.
Die Stoßgebete genn Himmel wurden erhört, kaum Regen.
Spitzen Organisation, Reifendienst brauchte ich Gott sei Dank nicht, Teiledienst war eine Frechheit (hatte der außer GFK-Teilen überhaupt was dabei )
Streckenposten super freundlich und schnell.
Schandkarrenfahrer immer zu Späßen aufgelegt.
Boxennachbarn gut drauf.
Ein paar nette neue Leute kennengelernt.
Nächstes Jahr auf jeden Fall wieder.

Erkenntnis : 90 ° Schräglage gehen auch in Brünn nicht und Felgenbruch in Schräglage führt unweigerlich zum Sturz

Ecotec hat geschrieben:Hätte ich das gewusst wäre ich bei euch vorbei gekommen um Reifen zu wechseln.

Hab genug Geld bei dem Reifenfuzzi gelassen...

Hättest auch nach Dunlop fragen können dann hättest einen bekommen

BTW: 6854 hinten + 6875 vorn passte wunderbar bei den Bedingungen.
Wer bei 20°C und weniger meint er müsse 7712 fahren dem kann man nicht helfen.......

Tja, wenn man nix anderes mehr hatte, was bleibt übrig??

Hab für das zweite Rennen noch einen 6838 bekommen, hat auch gut funktioniert.

Für ne 2:11 wären die allemal gut gewesen.

Wusste nicht das du noch Dunlops hattest, dann hätte ich gefragt, abeer du wusstest ja das ich kaputte Reifen hatte, von daher.....

Beim nächsten Mal ist man schlauer.


MFG Ecotec