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Sendezeiten MotoGP - Lauf 19 und Tests - Spanien/Valencia 16. - 18. November 2018

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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von TommyTequila »

Roland hat geschrieben:
WP mußte etwas machen, denn ihre Dämpferelemente standen kurz davor aus der RC16 zu fliegen.
Woher weißt du das?
Saison 2019

19.-21. April Misano (Actionbike)
23.-25. August Most (Hafeneger)
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Beitrag von Dr.Best »

fakten, ist doch klar.
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Beitrag von gixxn »

wurde verschoben ....
Zuletzt geändert von gixxn am Dienstag 20. November 2018, 13:16, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Chris »

Ich habe das Thema geteilt!:

viewtopic.php?f=5&t=46876

Bitte hier weiter machen
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Beitrag von gixxn »

@Chris, dann verschieb bitte den einen Beitrag noch, danke!
Hat sich überschnitten....


gruß gixxn
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Beitrag von Chris »

gixxn hat geschrieben:@Chris, dann verschieb bitte den einen Beitrag noch, danke!
Hat sich überschnitten....


gruß gixxn
Wollte ich eben, weiß nicht wie ich den Beitrag dazufügen kann.
Setz ihn bitte einfach nochmal rein.
Danke
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Beitrag von Roland »

steirair hat geschrieben: Trotzdem muss man das erst bauen. Meinst das KTM das Hauseigene rauswerfen würde ?
Ist ja jetzt keine Kritik an KTM oder WP, ich sage ja nur das es Spitz auf Knopf stand, dass KTM auf Öhlins setzt. Wie aus internen Kreisen zu vernehmen ist, sind anscheinend die Federelemente nach wie vor auf dem Prüfstand.
Wer Erfolg haben will, muß evtl über solche Schritte auch nachdenken.

Bestes Beispiel Showa, die sind das für Honda, was WP für KTM ist. Im Honda-Werksteam fährt man auch Öhlins, obwohl man mit Showa einen eigenen Federelemente-Hersteller hat.
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Beitrag von R.I.P. steirair »

Oh OK. Stimmt ja mit Showa.
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Beitrag von BarnieGeröllheimer »

Was können die von Öhlins denn da besser als die anderen?
Ich fahre schon immer BMW und habe noch Sex
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  • Mare82 Offline
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Beitrag von Mare82 »

Alle fahren Öhlins und somit kann man schnellere Lösungen finden und hat auch mehr Erfahrungswerte.
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