Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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Könnten wir hier die Übersetzungen der 10er zusammenfassen.
Welche Erfahrungen habt ihr mit der Übersetzung der 2011er ZX10 ?
die Rundenzeit dazu wäre auch interessant.
Most, Ritzel .... , Kettenrad ....
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Welche Erfahrungen habt ihr mit der Übersetzung der 2011er ZX10 ?
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#271
- Halbschwede Offline
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Re: Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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voriges jahr hatte ich 16/42 auf Hungaro 2:00, PANNONIA 2:06chicks hat geschrieben:Könnten wir hier die Übersetzungen der 10er zusammenfassen.
Welche Erfahrungen habt ihr mit der Übersetzung der 2011er ZX10 ?
die Rundenzeit dazu wäre auch interessant.
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16/40 auf Slovakiaring 2:16
da ich nie an begrenzer war traute ich mir dieses jahr noch kurzer:
16/43 Hungaro 2:00 Pannonia 2:06 (immer noch nicht auf begrenzer gekommen) da wurde aber sehr viel weehlies wegen kurze radabstand
16/41 Slovakiaring 2:15 (auch ohne zu begrenzer kommen)
februari: Aragon, Valencia, Castelloli mit BiPro
april: Hungaro, Slovakiaring, Pannoniaring
may: Brno, Hungaro Pann, Slovakia
Juni: Slovakiaring, Hungaro, Brno, Pann
- terminator Offline
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Re: Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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Kann mir jemand einen Tip für Assen geben?
- schinnerhannes Offline
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Re: Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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wenn die 11-er und 12-er 10-er etwas mehr Leistung in der Mitte hat ----- also Kat raus und abgestimmt ----- dann funktioniert nach meiner Erfahrung 16/42 überall recht gut!
wenn's um die letzten Zehntel am Limit (und ich meine "DAS LIMIT" ) geht kann man schon noch kürzer gehen
wenn's um die letzten Zehntel am Limit (und ich meine "DAS LIMIT" ) geht kann man schon noch kürzer gehen
immer locker durch die Hose atmen
- mario10 Offline
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Re: Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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In Most bin ich 15 /39 gefahren, ging ganz gut. Zeiten um die 1:44
IBPM 2023 Superbike Open #86
- schinnerhannes Offline
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Re: Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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entschuldige bitte ---
aber für die 1.44 min in MOST brauchste weder SERIEN-Übersetzung, SERIEN-fahrwerk noch die SERIEN-bereifung zu ändern
ist aber nur meine persönliche, unbedeutende Meinung
aber für die 1.44 min in MOST brauchste weder SERIEN-Übersetzung, SERIEN-fahrwerk noch die SERIEN-bereifung zu ändern
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- mario10 Offline
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Re: Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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Hab ich ja auch nicht behauptet. Stimm dir da auch voll zu.
Hab ja nur gesagt das die Übersetzung ganz gut passte. War ja auch das erste mal mit dem neuen Moped.
Hab ja nur gesagt das die Übersetzung ganz gut passte. War ja auch das erste mal mit dem neuen Moped.
IBPM 2023 Superbike Open #86
- Rudi Offline
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Re: Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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Also ich finde eine 1:44 in Most schon sehr flott, und wenn die Seriengabel Ende Start/Ziel da mitspielen würde, dann wäre die Gabel der ZX10 das Beste, was ich je an Serien-1000er gesehen hätteschinnerhannes hat geschrieben:entschuldige bitte ---
aber für die 1.44 min in MOST brauchste weder SERIEN-Übersetzung, SERIEN-fahrwerk noch die SERIEN-bereifung zu ändern
ist aber nur meine persönliche, unbedeutende Meinung
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- mario10 Offline
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Re: Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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Muss das noch mal rauskramen
Fahr auf der ZX-10 bisher 15-39 und gefühlt ist mir das noch immer zu lang.
Wie siehts denn mit 15-41 aus? hat das schon mal jemand probiert?
Gruss, Mario
Fahr auf der ZX-10 bisher 15-39 und gefühlt ist mir das noch immer zu lang.
Wie siehts denn mit 15-41 aus? hat das schon mal jemand probiert?
Gruss, Mario
IBPM 2023 Superbike Open #86
- tomS#75 Offline
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Re: Übersetzungen ZX10 Bj 2011
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..fahre bisher auch überall 15/39 und überlege auch noch kürzer zu gehen.
Habe schon einen weiteren Kettenradträger + 41er Ritzel für das nächste
Event Ende des Monats in OSL beschafft.
Aktuell fahre ich Hasseröder und SZ Kurve im Zweiten - auf SZ muss ich ganz
kurz in den 6ten Gang. Ich erhoffe mir dann alles Kurven im Dritten fahren zu
können....auf SZ wird der 6te halt länger benutzt.
Wie sieht das bei Dir aus??
Grüße!
Tom
Habe schon einen weiteren Kettenradträger + 41er Ritzel für das nächste
Event Ende des Monats in OSL beschafft.
Aktuell fahre ich Hasseröder und SZ Kurve im Zweiten - auf SZ muss ich ganz
kurz in den 6ten Gang. Ich erhoffe mir dann alles Kurven im Dritten fahren zu
können....auf SZ wird der 6te halt länger benutzt.
Wie sieht das bei Dir aus??
Grüße!
Tom