Sendezeiten 28.02. - 02.03.2025 - PT Grand Prix of Thailand

[fraggle]

Das Thema Reifen wird jetzt eh bald richtig lustig: Die Werke entwickeln gerade die 27er Mopeds und jetzt wird Pirelli der neue Reifenausstatter…. Das bedeutet, die ganze Erfahrung die ich mir aus den nächsten zwei Jahren in den Rennen hole, kann ich beim neuen Bike in die Tonne treten. Das ist heftig.

Als Hersteller muss ich irgendwann mal meine Konfiguration festlegen, die ich denke, dass mit dem Reifen am besten funktioniert. Aber in dem Fall wird Pirelli für 27 den Reifen sicher noch nicht fertig haben.

Beim ersten Rennen 2027 hat dann keiner eine Ahnung was die Reifen wirklich macht, weil es null Erfahrungswerte gibt. Wann hat Pirelli das letzte Mal einen Reifen für die Topserie gebaut ? Noch nie, oder ?

[Boo]

Beim ersten Rennen 2027 hat dann keiner eine Ahnung was die Reifen wirklich macht, weil es null Erfahrungswerte gibt.

Ja, das wird sehr interessant. Finde es nicht schlecht, dass die Karten mal wieder neu gemischt werden (ok, das ist ja schon mit den 850ern per se ziemlich der Fall). Dann kann man die Stärke als Entwickler unter Beweis stellen und nicht "bloss" als Verwalter. Denke aber auch da wird Ducati, zumindest mittelfristig, Favorit bleiben mit den jetzigen Leuten. Aber vielleicht hat eine andere Marke ja einen Glücksgriff und die Kiste passt super zu Pirelli, who knows.

[ps#23]

Beim ersten Rennen 2027 hat dann keiner eine Ahnung was die Reifen wirklich macht, weil es null Erfahrungswerte gibt

Die werden schon rechtzeitig Testreifen zur Verfügung stellen...
Sicher kommen die nicht zum ersten Rennen und sagen: So, hier sind die neuen Reifen, viel Spaß damit.

[Johnny]

Beim ersten Rennen 2027 hat dann keiner eine Ahnung was die Reifen wirklich macht, weil es null Erfahrungswerte gibt.

Dann freuen wir uns doch auf spannende Rennen ab 2027

[oliver4711]

Dann kann man die Stärke als Entwickler unter Beweis stellen und nicht "bloss" als Verwalter.

aber Ducati hat sich doch über die Jahre dort hin entwickelt wo es jetzt steht, während zB Yamaha und Honda nix oder nur wenig weiterbringen

aus meiner Sicht müssen die niemandem beweisen, dass sie entwickeln können

[Boo]

Dann kann man die Stärke als Entwickler unter Beweis stellen und nicht "bloss" als Verwalter.

aber Ducati hat sich doch über die Jahre dort hin entwickelt wo es jetzt steht, während zB Yamaha und Honda nix oder nur wenig weiterbringen

aus meiner Sicht müssen die niemandem beweisen, dass sie entwickeln können

Ich weiss schon was du meinst. Aber mit dem gleichen Gedankengang, was sagst du zu Honda und Yamaha? Müssen die jemandem Beweisen, dass sie entwickeln können? Nach wievielen Dutzend Rennsiegen und WM Titeln?

Einen Vorsprung zu verwalten ist doch immer einfacher, als ihn sich aufzubauen. Drum find ich die Challenge gut, unter etwas anderen Bedingungen nochmal von "neu" zu beginnen und sich mit den gleichen Gegnern zu messen. Wenn MM einfach vorne wegfährt, sagen ja auch alle (ausser den Fanboys) es sei langweilig und freuen sich auf den nächsten Rennstart unter leicht anderen Bedingungen, weil dann zumindest am Anfang wieder Action oder Hoffnung auf eine Überraschung ist, bis die Positionen einigermassen bezogen sind.

Aber eben, ich denke, auch 2027 wird Ducati ganz vorne zu finden sein und die Japaner not so much. Ducati investiert halt auch wirklich wirklich viel.

[oliver4711]

Ich weiss schon was du meinst. Aber mit dem gleichen Gedankengang, was sagst du zu Honda und Yamaha? Müssen die jemandem Beweisen, dass sie entwickeln können? Nach wievielen Dutzend Rennsiegen und WM Titeln?

kurze Antwort: wenn sie wieder gern weiter vorne wären, dann ja
es sieht aktuell nicht so aus als könnten sie es besser als Ducati