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GP-News

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  • oliver4711 Offline
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Re: GP-News

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Beitrag von oliver4711 »

Henning #17 hat geschrieben: Mittwoch 22. Januar 2025, 08:19

Im Bericht ist von 500'er Zweizylindern die Rede:
ich weiß
ich bezog mich auf den Beitrag von Johnny

EDIT: welche 500er 2 Zylinder sollen das denn sein, die da in Frage kommen?
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Re: GP-News

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Beitrag von Roland »

Längst überfällig, Pierer tritt als Chef zurück:

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Re: GP-News

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Beitrag von Tom-ek »

Wie immer bei dir nix verstanden aber Maul aufreißen....
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Re: GP-News

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Beitrag von Henning #17 »

oliver4711 hat geschrieben: Mittwoch 22. Januar 2025, 19:48
EDIT: welche 500er 2 Zylinder sollen das denn sein, die da in Frage kommen?
Honda hatte da bereits vor fast 30 Jahren was passendes :mrgreen:
Archiven.jpg
Aber aktuell sehe ich da auch nichts passendes.
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Re: GP-News

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Beitrag von Lasagnenpony »

Auch nach 30 Jahren ist es noch immer ein verdammt schönes Motorrad... Schade das die Zeit vorbei ist.

PS: Windschattenspielchen auf der Geraden wäre dann wohl kein Thema mehr :mrgreen: :mrgreen:
:horseshit: :horseshit:
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Beitrag von oliver4711 »

Lasagnenpony hat geschrieben: Freitag 24. Januar 2025, 09:46 Auch nach 30 Jahren ist es noch immer ein verdammt schönes Motorrad... Schade das die Zeit vorbei ist.
stimmt, die ist wirklich nach wie vor schön - wobei mein Favorit die C594 bleibt
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Re: GP-News

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Beitrag von T300D »

Joh, das waren noch echt schöne Renn-Moped's.
Früher war wirklich nicht alles besser, aber ... :lol:
---------------------------------------------------
Plan für 2025

OSL, Hafeneger
OSL, Doc Scholl
Weiteres in Arbeit ....
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Re: GP-News

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Beitrag von Chris »

Sowas im Wohnzimmer. Das wär's
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Re: GP-News

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Beitrag von Rennsemme-Fahra »

Chris hat geschrieben: Freitag 24. Januar 2025, 14:14 Sowas im Wohnzimmer. Das wär's
Ne sowas mit nem Container voll teilen und nem zweitwohnsitz in Spanien, das wärs :)
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Re: GP-News

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Beitrag von Sheepy86 »

Moto 3 ist kacke weil keine 125er mehr da sind!

Mit den aktuellen Drehmoment Rasenmähern kann bei drei nebeneinander beim Anbremsen der vierte einfach nochmal frecher sein und innen reinstechen. Das ging wegen der dann schlechten Linie mit 125ern nicht. Und damals wurde auch schon gesagt, dass es günstiger wird. National bzw. jetzt in CEV / Junior GP ist es meine ich nicht günstiger und Teams haben sogar Probleme die verdammt teure Revision bei jemanden gutem zu bekommen, da gar keine Zeit. Solch Zweitaktmotörchen konnte man zwischen zwei Trainings komplett neu machen.

Aber es ist wie es ist.
Plan 2025:

irgendwas im März Cremona oder Pannonia-Ring
April vielleicht einen Tag am Anneau du Rhin

IGK Oschersleben
IGK Nürburgring
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