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Übersetzungen Big Size

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Moderatoren: as, Chris

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Übersetzungen Big Size

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Beitrag von mansal »

Hallo,

da ich keinen passenden Beitrag finde wollte ich mal fragen ob ihr die Übersetzung beim Wechsel zu Big Size Slicks geändert habt und wenn ja um wieviel kürzer :?: In meinem Fall geht es um den Umstieg von Metzeler Normal Größe auf Dunlop KR108 200/70-17 Big Size und Bike wäre eine Yamaha R1 RN49, Übersetzung Derzeit 15/42 für Pannonia und Brünn, 16/44 in Rijeka und Slovakia.

Danke! :mrgreen:
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  • Chris Offline
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Beitrag von Chris »

Ich hab damals nix geändert. Wenn dann nur beim Testen selbst, nicht vorab.
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  • DaveMave Offline
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Re: Übersetzungen Big Size

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Beitrag von DaveMave »

mansal hat geschrieben: Dienstag 25. Juni 2024, 11:00 Hallo,

da ich keinen passenden Beitrag finde wollte ich mal fragen ob ihr die Übersetzung beim Wechsel zu Big Size Slicks geändert habt und wenn ja um wieviel kürzer :?: In meinem Fall geht es um den Umstieg von Metzeler Normal Größe auf Dunlop KR108 200/70-17 Big Size und Bike wäre eine Yamaha R1 RN49, Übersetzung Derzeit 15/42 für Pannonia und Brünn, 16/44 in Rijeka und Slovakia.

Danke! :mrgreen:
"Normal Größe" heißt 190/55?

Für solche Fälle kann ich https://www.gearingcommander.com/ empfehlen, da kann man viel Zeit drin versenken. :lol:
Ausgehend von deinen Zahlen würdest du (rein rechnerisch) mit einem 200/70 Hinterrad und einer 15/46 Übersetzung ähnlich fahren wie mit einem 190/55 Reifen und einer 16/44 Übersetzung.
Ohne Gewähr auf Richtigkeit. :)
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Re: Übersetzungen Big Size

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Beitrag von briese159 »

mansal hat geschrieben: Dienstag 25. Juni 2024, 11:00 Hallo,

da ich keinen passenden Beitrag finde wollte ich mal fragen ob ihr die Übersetzung beim Wechsel zu Big Size Slicks geändert habt und wenn ja um wieviel kürzer :?: In meinem Fall geht es um den Umstieg von Metzeler Normal Größe auf Dunlop KR108 200/70-17 Big Size und Bike wäre eine Yamaha R1 RN49, Übersetzung Derzeit 15/42 für Pannonia und Brünn, 16/44 in Rijeka und Slovakia.

Danke! :mrgreen:
Ich kenn den Bigsize von Dunlop nicht genau im Umfang.
Kanns dir aber von Pirelli sagen.
Bei deiner Übersetzung macht der BigSize zum normalen 200er 7 kmh aus.
Das müsste in etwa hinten ein Zahn sein.
Also wenn du das ausgleichen willst, machst hinen einen Zahn mehr.
Beachte aber, wenn nur hinten, du verkürzt den Radstand und bist zusätzlich hinten höher. Also du hast eine andere Geometrie.
Wobei ich auch mit solchen Kombinationen nie Probleme mit der R1 hatte. Da hab ich fast alles durchprobiert.
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Re: Übersetzungen Big Size

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Beitrag von Gego83 »

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Re: Übersetzungen Big Size

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Beitrag von mansal »

Alles klar :) welche Übersetzungen fährt ihr bei euren R1en? /(Rijeka, Pann, Brünn und Slovakia) oder da wo ihr halt unterwegs seid ;)
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Re: Übersetzungen Big Size

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Beitrag von onkel tom »

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Re: Übersetzungen Big Size

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Beitrag von MadMike323 »

Ich wechsle ständig zwischen Pirelli 200/60, 200/65 und dem Dunlop 200/70 hin und her. Ist ein Zahn am Kettenrad.
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Re: Übersetzungen Big Size

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Beitrag von nukeman »

Hab dieses Jahr von 16/43 auf 16/45 gewechselt. (Dunlop, kein BigSize)
Für OSL, Pann und Rijeka fand ich es gut. In Most teilweise etwas zu kurz. Ging aber noch.
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