Erfahrungen YX160 Motor (YinXiang) auch im Vergleich ZS155 (ZongShen)

[Mr.Unknown#85]

Servus zusammen,

ich stehe vor der Entscheidung welchen Motor ich nehmen soll. Zu dem YX160 (YinXiang) habe ich hier leider nix gefunden. Kann mir jemand seine Erfahrungen mitteilen?

Edit: Auch im Vergleich zum ZS155 (ZongShen).

Vielen Dank und Grüße
Stefan

[Kurvenjunkie]

Der soll wohl einer der besseren 160er Motoren sein. In Italien ist er sehr geläufig und man bekommt ihn in verschiedenen Ausbaustufen. Der Grundpreis liegt bei 450€ für die Basisversion, besser aufgebaute Motoren (mit Honda Teilen) gibt es ab ca. 800€. Die leisten dann bis zu 13 PS wobei dort dann der Sprung zu einem DAYTONA ANIMA 150 FDX 4V mit rund 1100€ auch nicht mehr weit ist und der hat dann ja nochmal deutlich mehr Leistung.

Ich würde auch die Preise vergleichen denn hierzulande ist Pitbike gerade im Trend und die Teile werden gerne teurer verkauft. In Italien ist es häufig günstiger und es gibt eine größere Auswahl. Besagte aufgebaute Motoren von YX werden quasi rennfertig verkauft und so in den Meisterschaften gefahren.

https://www.evomotor.it/it/motori-pit-b ... i-pitbike/

https://pitbikestore.it/de/71-komplette-motoren

[Mr.Unknown#85]

Danke für die schnelle Antwort - das bringt schon Licht ins Dunkel.

Stimmt es was man hört, die YX wären den ZS gegenüber standfester?

[MadMike323]

Ja, die YX sind zuverlässiger als die ZS.
Wenn man allerdings bei den ZS die Ventilfedern tauscht, halten auch diese.

[Wolfgang vom BO]

Der YX 160 ist genauso anfällig wie der ZS 155 Motor wenn man den Motor nicht überarbeitet.
Der YX hat etwas mehr Drehmoment im unteren Bereich, der ZS hat mehr Leistung obenraus
Wir bauen die ZS 155 Motor mit bis zu haltbaren 21 PS an der Kupplung.

[Mr.Unknown#85]

...wenn man den Motor nicht überarbeitet...

Servus Wolli,
was muss denn alles gemacht werden bzw. bietet ihr an, damit die Dinge halten und was muss ich da an Investor rechnen?
Danke Dir!

[Wolfgang vom BO]

Für die Haltbarkeit sollten die Ventilfedern und die Ventilfederteller getauscht werden und ggfls. das Getriebe ausdistanziert werden

[Mr.Unknown#85]

Danke Dir für den Input.

[Fly-catcher]

Ich fürchte, dass YX-Motor auch nicht gleich YX-Motor ist.
Zumindest bei Ersatzteilen (Zylinderköpfe und deren Innereien) habe ich , wirklich gravierende, Qualitätsunterschiede gesehen.

[Kurvenjunkie]

Das erklärt und rechtfertigt dann wohl den höheren Preis der mit Honda Teilen optimierten YX Motoren aus Italien.