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SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Wie gesagt, ich bin schon 4,5er gefahren, war nie ein Problem, mit den 5ern sowieso nie. Und mit den einen 5,5ern Scheiben die ich hatte, war auch kein Unterschied zu merken. Und ich bin immer Langstrecke gefahren. Selbst am
Bullenring war hatte ich da nie ein Thema. Wobei ich halt immer die AirDuct oben habe. Die merkt man schon.

Bin aber auch eher der runde Fahrer, und nicht der allerletzte Spätbremser.
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Beitrag von R.I.P. steirair »

Frage zum RCK3.

Ich weiß jetzt ungefähr ohne noch eine Minute damit gearbeitet zu haben worum es geht.

Aber wie stelle ich mir das mit den Reifen vor.
Kann man da immer nur eine Konfiguration erstellen. Also z.b. Pirelli, oder Dunlop oder Bridgestone z.b.
Oder kann ich da mehrere Reifen hinterlegen, und die schnell einspielen. Also auch gemischt fahren.

Für Pirelli und vor allem Dunlop würde ich "perfekte" Maps bekommen. Aber... Am liebsten fahre ich
ja Pirelli vorne, Bridgestone und Dunlop hinten.
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Beitrag von Veilseid »

steirair hat geschrieben:Frage zum RCK3.

Ich weiß jetzt ungefähr ohne noch eine Minute damit gearbeitet zu haben worum es geht.

Aber wie stelle ich mir das mit den Reifen vor.
Kann man da immer nur eine Konfiguration erstellen. Also z.b. Pirelli, oder Dunlop oder Bridgestone z.b.
Oder kann ich da mehrere Reifen hinterlegen, und die schnell einspielen. Also auch gemischt fahren.

Für Pirelli und vor allem Dunlop würde ich "perfekte" Maps bekommen. Aber... Am liebsten fahre ich
ja Pirelli vorne, Bridgestone und Dunlop hinten.
Ja das geht. Du erstellst pro Reifensetup eine Map. Den Rest lasst du gleich. Stecker ran, Map auf ECU fertig.
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Beitrag von R.I.P. steirair »

Heute mal die CD/Software bekommen vom Data Logger... Na leck mich doch am Arsch.
Da brauchst einen Wifi Kurs :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Beitrag von Veilseid »

Ja, aber ist geil. Wenn man die Zeit hat :)
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Beitrag von BastiR »

Kannst du die 5mm Scheiben wiegen wenn du die da hast? Sind das 320er Scheiben?

Gruß
Basti
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Beitrag von R.I.P. steirair »

BastiR hat geschrieben:Kannst du die 5mm Scheiben wiegen wenn du die da hast? Sind das 320er Scheiben?

Gruß
Basti
Mach ich, sind 320er dann, natürlich. Auch im Gegensatz zu den orig. Scheiben.
Und dann auch die Felgen OEM gegen Titax.
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Beitrag von BastiR »

steirair hat geschrieben: Mach ich, sind 320er dann, natürlich. Auch im Gegensatz zu den orig. Scheiben.
Und dann auch die Felgen OEM gegen Titax.

Danke, bin auf der Suche nach was leichtem. Hast du sonst Erfahrungen welche Scheiben leicht sind?
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Beitrag von R.I.P. steirair »

BastiR hat geschrieben:
steirair hat geschrieben: Mach ich, sind 320er dann, natürlich. Auch im Gegensatz zu den orig. Scheiben.
Und dann auch die Felgen OEM gegen Titax.

Danke, bin auf der Suche nach was leichtem. Hast du sonst Erfahrungen welche Scheiben leicht sind?

Bei BMW noch nicht.
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Beitrag von R.I.P. steirair »

So eine bayrische ist schon Respekteinflößend irgendwie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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