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Thema Tracklimits

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Re: Thema Tracklimits

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Beitrag von Robschi »

Hu!

Ich finde Asphaltauslauf sicherer und geldschonender. Für uns Hobbyracer. Man stürzt dort weniger oft als im Kiesbeet.

Bei den Profis könnte man Lichtschranken montieren. Wie die elektronischen Torrichter im Fussball. Wurde die Torlinie vom Ball überschritten macht es einen Pieps, und das Tor zählt. Ohne lange Diskussion.

Löst ein Profi-Racer die elektronische Lichtsschranke aus, pieps, 3 Strafsekunden. Ohne Diskussion.
lg Robschi
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Re: Thema Tracklimits

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Beitrag von FrontPlayer »

PhilRacing97 hat geschrieben:Die Regelung ist kompliziert. Man sollte es von der Rennserie abhängig machen. In der Formel 1 z. B. sind die Kiesbetten ja absolut sinnvoll. Dann müsste man nur die Strecke immer umbauen :D
Was genau hast du zuvor nicht verstanden? :roll:
Suzuki GSX-R 750 Cup 2013 (1 Sieg)
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Re: Thema Tracklimits

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Beitrag von doctorvoll »

Robschi hat geschrieben:Hu!

Ich finde Asphaltauslauf sicherer und geldschonender. Für uns Hobbyracer. Man stürzt dort weniger oft als im Kiesbeet.

Bei den Profis könnte man Lichtschranken montieren. Wie die elektronischen Torrichter im Fussball. Wurde die Torlinie vom Ball überschritten macht es einen Pieps, und das Tor zählt. Ohne lange Diskussion.

Löst ein Profi-Racer die elektronische Lichtsschranke aus, pieps, 3 Strafsekunden. Ohne Diskussion.
Dann sitzt man vorm Fernseher und rechnet sich das Ergebnis aus weil ca 15 Moto3Fahrer eine odermehrere Zeitstrafen bekommen haben?
Kiesbetten und gut- funktioniert in Brünn doch wunderbar da gibts auch nix geteertes.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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Re: Thema Tracklimits

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Beitrag von Chris »

doctorvoll hat geschrieben: Kiesbetten und gut- funktioniert in Brünn doch wunderbar da gibts auch nix geteertes.
Eben.
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Re: Thema Tracklimits

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Beitrag von -Meyer Kurt- »

Stellt euch mal das Rennen am Sonntag, ja F1 vor.
So oft wie da welche neben der Strecke waren, und dann gerade mal 1 Sekunde verlieren.
Ich bin wieder für Kiesbetten überall.
Grüße Peter
Ich weiß zwar nicht was ich tue, aber das zu 100%

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Re: Thema Tracklimits

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Beitrag von PhilRacing97 »

FrontPlayer hat geschrieben:
PhilRacing97 hat geschrieben:Die Regelung ist kompliziert. Man sollte es von der Rennserie abhängig machen. In der Formel 1 z. B. sind die Kiesbetten ja absolut sinnvoll. Dann müsste man nur die Strecke immer umbauen :D
Was genau hast du zuvor nicht verstanden? :roll:
Was soll ich nicht verstanden haben? :roll:
Die Welt ist müde von Staatsmännern, welche die Demokratie zu Politikern degradiert hat.
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Re: Thema Tracklimits

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Beitrag von FrontPlayer »

PhilRacing97 hat geschrieben:
FrontPlayer hat geschrieben:
Was genau hast du zuvor nicht verstanden? :roll:
Was soll ich nicht verstanden haben? :roll:
Das was direkt vor deinem Post stand. Asphalt ist WEGEN F-1 und nicht trotz:
https://de.wikipedia.org/wiki/Auslaufzo ... _bevorzugt
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Re: Thema Tracklimits

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Beitrag von FP24 »

Chris hat geschrieben:
doctorvoll hat geschrieben: Kiesbetten und gut- funktioniert in Brünn doch wunderbar da gibts auch nix geteertes.
Eben.
Zumal ja auch nicht ÜBERALL Kies hin müsste. Es sind ja meist "nur" eine Hand voll bestimmte Stellen an der Strecke, die prädistiniert dafür sind, über den Strich zu fahren. Meist am Kurvenende, logisch.

Das heißt die klassische Zone für Verbremser o.ä., eher am Eingang/in der Mitte der Kurve, könnte ja asphaltiert bleiben, wenn das für bestimmte (Kirmes-)Rennserien gewünscht wird.
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