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Yamaha R1 RN65

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Yamaha R1 RN65

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Beitrag von Holder »

Hallo,
da mein jetziges Motorrad nächstes Jahr 10 Jahre alt wird... bin ich am überlegen mir eine RN65 zuzulegen.
Die R1M Version ist mir preislich etwas zu teuer.
Die normale R1 RN65 wird auf mobile ab 17200,- € angeboten in Neu.
Hat schon wer Erfahrung mit dem neuen Modell ?
Wie ist das Fahrwerk ?
Die Bremse ? ABS Funktion ?
Bin nicht der schnellste und fahre vielleicht 4 - 6 mal im Jahr ein Fahrertrainer mit.... 1:51 in Assen, 1:36 Oschersleben....
Würde mich über Info`s und Erfahrungen freuen.
Gruß
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  • Rudi Offline
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Re: Yamaha R1 RN65

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Beitrag von Rudi »

Da würde ich mir keinen Kopf machen, da kannst Du Serie so fahren.
Slicks und Rennpappe drauf und ab dafür.
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Re: Yamaha R1 RN65

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Beitrag von R6-Pille »

Laut Stefan Nebel sind in Serienausführung mit Slicks unter 1.30 in OSL drin.
Fahre das Teil gerade selber, habe aber noch Null Erfahrung auf der Piste im Vergleich zu meiner alten R6.

Auf der Straße ist keine Aussage zum Potential möglich.
Meine MT10 im Vergleich dazu fährt jedoch wie eine Wandergurke.
Man hat das Gefühl, dass das Fahrwerk im Straßenbetrieb dringend einer Überarbeitung bedarf.

Also ich kann zur R1 bisher nur soviel sagen wie supergeil.
Ist halt was mit Charakter zu einem konventionellen Reihenvierzylinder.
Letzt endlich ist es alles eine Geschmacksfrage.
Die R1 ist nun ein ausgereiftes Modell was laut den Fachleuten von der Stange weg einfach auf der Piste zu fahren ist.
Ob es für einen mittelschnellen Hobbypiloten stimmt werde ich in zwei Wochen am BB sehen wo ich letztes Mal leider meine R6 zerstört habe.
Es gibt immer einen Schnelleren
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Re: Yamaha R1 RN65

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Beitrag von Ben96 »

Stimme grundlegend zu, aber die 1:30 packt jedes aktuelle Superbike mit Slicks in Serie :) Nur halt nicht mit "uns" :mrgreen:

Die R1 ist jetzt Version 2.5 seit Launch in 2015(?), Kindenkrankheiten sind weitestgehend ausgemerzt und somit kriegt man viel Bike zu einem "günstigen" Kurs.

Auf dem Niveau (fahre ich auch) sollte das Bike funktionieren, viel machen "muss" man nicht.
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Re: Yamaha R1 RN65

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Beitrag von Holder »

Hallo,
danke für die Antworten.
Ich wäre ja auch mit einer RN49 zufrieden. Aber die Preise für eine gebrauchte zu einer neuen rechnen sich nicht.
Ein Kumpel sagte mir das das Fahrwerk, speziell die Gabel, eigentlich zu weich ist ?
Kann da jemand was zu sagen ?? Oder sollte man das Federbei und Gabel nach kauf direkt zum überarbeiten bringen ? (Wilbers oder Alpha Racing )
Und als Hobbyfahrer.... steht man sicherlich selbst im Wege um schnellere Zeiten zu fahren... Man(n) macht das einfach zu selten ..... kostet halt immer auch schmale Mark....
gruß
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  • Rudi Offline
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Re: Yamaha R1 RN65

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Beitrag von Rudi »

Ganz ehrlich, wer sich eine neue 1000er für Rennstrecke holt, der sollte nicht wegen Kohle jammern ;)
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Re: Yamaha R1 RN65

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Beitrag von onkel tom »

Moin,

ich habe nette 96kg.

Dafür passt es perfekt, zumindest die rn32 und ich denke das ist an der 65 ähnlich..

Es gibt hier ja einige, die für mich sehr verwunderliche Aussagen zum original FW tätigen.. is mir aber relativ...

Zur Orientierung - FW Original Brünn 2,09 / Most 1,42

Zum Preis muss man halt eventuell benötigtes diverses dazurechnen.. Aber das muss jeder selber wissen..

habe fertig
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Re: Yamaha R1 RN65

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Beitrag von jupp2 »

was ist denn bei der RN65 für ein unterschied zur RN49?
Schwanke zwischen einer umgebauten RN49 und einer neuen RN65 fürs gleiche geld :)
Gruß
Jupp
#2
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Re: Yamaha R1 RN65

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Beitrag von MichaMotorsport#491 »

jupp2 hat geschrieben:was ist denn bei der RN65 für ein unterschied zur RN49?
Schwanke zwischen einer umgebauten RN49 und einer neuen RN65 fürs gleiche geld :)
Das würde mich auch interessieren!
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  • nukeman Offline
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Re: Yamaha R1 RN65

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Beitrag von nukeman »

Die Elektronik der 65 soll wohl deutlich feiner regeln.
Ob's von uns einer bemerken wird steht auf nem anderen Blatt. :lol:
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