Sinn/Nutzen Hinterer Fender

[Veilseid]

Irgendwie muss er wichtig sein, selbst die GP hat den dran und die würden den ja sicher weglassen, wenn der unnütz wäre.

Sollte der RW klemmen, dann mach Distanzen bei der Fenderaufnahme rein, dann steht der Fender etwas höher und der RW hat mehr Platz.

[Zuttl]

Irgendwie muss er wichtig sein, selbst die GP hat den dran und die würden den ja sicher weglassen, wenn der unnütz wäre.

Sollte der RW klemmen, dann mach Distanzen bei der Fenderaufnahme rein, dann steht der Fender etwas höher und der RW hat mehr Platz.

Ja aber die GP hat doch sicher irgendeinen Elektronikfirlefanz oder empfindliche Sensoren überall verbaut die durch so einen Fender gut geschützt sind. Das haben wir aber nicht normalerweise. Ausser wahrscheinlich deine BMW lieber Manu.

Und das mit den Distanzen ist ja ein guter Tip, eventuell baue ich mir meinen Fender wieder an mein altes SC57-Schlachtross. Da gibts ja doch ein sündteures Öhlins zu schützen.

[TriB]

Also meine K6 hat genau über dem Fender den Übergang von der Heckunterverkleidung zu der Rahmenaufnahme, wo Batterie und ECU sitzen. Diesem Übergang würde ich jegliche IP44 Spritzwasserdichtigkeit absprechen!

Vielleicht ist das kein GP-Hightech, aber wenn meine ECU schwimmt, wird sie das nicht erfreuen

[luxgixxer]

Die L7 hat doch original schon keinen Fender.. was wollt ihr also schützen...?

[Moppedmichl]

Mir wurde vor vielen Jahren mal weiß gemacht, der Fender ist wichtig für die Hinterrad Temperatur...

Hab nie weiter drüber nachgedacht

[luxgixxer]

Aber nur wenn du die Räder auch immer schön drehst wenn die Reifenwärmer drauf sind.
Gab doch mal einen der hier ne wissenschaftliche Studie starten wollte was die Reifentemperatur beim Vorheizen unter dem Fender angeht?
Was daraus wohl geworden ist? Ist er immer noch am Messen? Hat er sich im Kabel des Reifenwärmers verheddert? Fragen über Fragen..