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Welchen Transporter?

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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von der-bramfelder »

gixxn hat geschrieben:...
Grundsätzlich ist ein Schaltgetriebe insgesamt in der Regel wartungsfrei und geht in der Regel auch nicht kaputt.
Ich würde es mal als technisch ausgereift bezeichnen.
...
Das sollte es wohl, hat sich bei meinem Ex-Ducato aber 2x bei weit unter 70t km nur mit
Problemen bemerkbar gemacht - teilweise auf Garantie, war aber auch so teuer genug.
# 566 - im Ruhestand
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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von Sordo »

Hätte noch eine gute Basis für ein Winterprojekt zu verkaufen.....

https://m.mobile.de/lkw-inserat/volkswa ... ml?ref=srp
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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von gixxn »

der-bramfelder hat geschrieben:
gixxn hat geschrieben:...
Grundsätzlich ist ein Schaltgetriebe insgesamt in der Regel wartungsfrei und geht in der Regel auch nicht kaputt.
Ich würde es mal als technisch ausgereift bezeichnen.
...
Das sollte es wohl, hat sich bei meinem Ex-Ducato aber 2x bei weit unter 70t km nur mit
Problemen bemerkbar gemacht - teilweise auf Garantie, war aber auch so teuer genug.

Wahnsinn, hab ich schon ewig nicht mehr gehört dass ein Schaltgetriebe Probleme macht, schon gar nicht
nach 70tkm. Aber immerhin konntest du noch fahren oder zumindest den Leerlauf einlegen. Oder nicht?
So mechanische Fehler kündigen sich normalerweise mit etwas Glück frühzeitig an.

Verrätst du mir bitte das Baujahr und das genaue Modell vom Ex-Ducato. :wink:

Danke dir!


gruß gixxn
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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von felix2k6 »

Die Kleintransporter haben alle Getriebeprobleme. Das sind meist nur PKW Getriebe oder leicht aufgemotzte PKW Getriebe. Opel Movano und Renault Master, Nissan haben zB das PK6 PF6. Da verabschiedet sich regelmäßig die Hauptlagerung von Welle für Gang 3,5,6
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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von der-bramfelder »

gixxn hat geschrieben: Verrätst du mir bitte das Baujahr und das genaue Modell vom Ex-Ducato. :wink:

Danke dir!


gruß gixxn
Klar, war der 3l mit 160 PS, EZ 2010. Einfach zu viel Drehmoment für so ein kleines Getriebe
bei so einem großen Auto.

Fahren ging, aber wenn beim kuppeln der Gang fast wieder rausspringt, kann das auf Dauer
nicht gutgehen.

Neu gekauft, innerhalb 70t km wegen dem gleichen Problem 2x Getriebe überarbeitet (Austausch
bzw. überholtes gebrauchtes), danach ECU Wasser gezogen*, danach verkauft.

*Auch ein bekanntes Problem bei dem Modell, einer der Wasserabläufe setzt sich gerne zu.
Ist von außen nicht zu erkennen, und wenn man nicht weiß, dass da einer ist, wird's teuer.
# 566 - im Ruhestand
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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von Thomas91 »

Ich habe am Freitag meinTransit Custom Sport abholen können.

Muss sagen das er sich wirklich angenehm Fahren lässt, vorne beinahe wie ein Auto und durch die 185PS läuft er wirklich ganz gut. Nun muss ich nur hinten noch ein wenig Ausbauen da ich ein Bequemes Bett haben möchte und nicht mehr auf der Luftmatratze pennen muss.
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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von Chris_89 »

Thomas91 hat geschrieben:
TTs Target hat geschrieben:[...]

Ewig wirds wohl eh nicht gehen, wenn dann mal Familie angesagt ist, brauchts ne andere Wohnung sowie Auto. Deswegen jetzt noch voll ausquetschen was geht :D
Dann hätte ich an deiner Stelle den Ford mit zweiter und dritter Sitzreihe bestellt, dann müsste man sich kein neues Auto anschaffen, wenn Nachwuch ansteht und die Sitzreihen so lange ausgebaut gelassen und den serienmäßigen Teppichboden abgedeckt.
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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von Thomas91 »

Chris_89 hat geschrieben:
Thomas91 hat geschrieben:
TTs Target hat geschrieben:[...]

Ewig wirds wohl eh nicht gehen, wenn dann mal Familie angesagt ist, brauchts ne andere Wohnung sowie Auto. Deswegen jetzt noch voll ausquetschen was geht :D
Dann hätte ich an deiner Stelle den Ford mit zweiter und dritter Sitzreihe bestellt, dann müsste man sich kein neues Auto anschaffen, wenn Nachwuch ansteht und die Sitzreihen so lange ausgebaut gelassen und den serienmäßigen Teppichboden abgedeckt.

Nein also ist nicht aktiv geplant die nächsten Jahre! Aber mit bald 30 muss man auch erwarten das iiirgendwann so etwas "passieren" könnte.

Daher passt das so schon. Und bis jetzt muss ich sagen, ich lieb den Transit Custom Sport! Hammer Auto, so angenehm zu Fahren, Verbrauch voll ok (nun bei 200km, die ersten km nur Stadt und Technisch bedingt sowieso höherer verbaut, nun trotzdem schon bei 8,5l, denke 1l wird der sicher noch runter gehen).

Kann das Auto bisher wirklich jedem Empfehlen, einzig die Lautsprecher sind so naja.... Die waren im Ibiza Cupra doch um Welten besser. Aber das ist Verkraftbar.
Muss nur noch eine Anti Rutsch Matte hinten rein kleben, da für den Alltäglichen Einkauf ist es verdammt schwer, hinten rutscht das zeug rum wie sonst was. Aber das kommt alles noch, jetzt erstmal etwas Straufächer bauen und das Klappbett.
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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von noppenkiller »

Thomas91 hat geschrieben:Ich habe am Freitag meinTransit Custom Sport abholen können.

Muss sagen das er sich wirklich angenehm Fahren lässt, vorne beinahe wie ein Auto und durch die 185PS läuft er wirklich ganz gut. Nun muss ich nur hinten noch ein wenig Ausbauen da ich ein Bequemes Bett haben möchte und nicht mehr auf der Luftmatratze pennen muss.
Sieht jedenfalls klasse aus. Viel spass am umbau.
Mit sowas steigt natürlich die vorfreude auf die neue saison. Alles richtig gemacht.
Was wird dein sportgerät für 2021 sein?
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Re: Welchen Transporter?

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Beitrag von Thomas91 »

noppenkiller hat geschrieben:
Thomas91 hat geschrieben:Ich habe am Freitag meinTransit Custom Sport abholen können.

Muss sagen das er sich wirklich angenehm Fahren lässt, vorne beinahe wie ein Auto und durch die 185PS läuft er wirklich ganz gut. Nun muss ich nur hinten noch ein wenig Ausbauen da ich ein Bequemes Bett haben möchte und nicht mehr auf der Luftmatratze pennen muss.
Sieht jedenfalls klasse aus. Viel spass am umbau.
Mit sowas steigt natürlich die vorfreude auf die neue saison. Alles richtig gemacht.
Was wird dein sportgerät für 2021 sein?

Danke, ja mir gefällt er auch, und ich sag mal ganz frech, so ein Preis/Leistungs verhältniss gepaar mit der Optik bekommt man von keinem anderen Hersteller (hab wirklich alles abgesucht).

Man müsste eigentlich denken das da dann eine teure Panigale oder sonst was drinnen steht. Aber der Platz hinten ist für meine billige GSX-R 750 K8 reserviert. Zwar schon 53.000km auf der Uhr, aber Fahrwerk überarbeitet, Magura HC1 und sonst kleinigkeiten :band: Da geht nicht viel "kaputt" wenn ich sie total zerstören würde.
Ich bin der Ansicht, so lang jemand bzw viiiiele schneller Fahren können mit dem Bike als wie ich, brauche ich kein neues Bike, sondern muss an mir Arbeiten. Aus dem Grund gibts ab Winter ein Speziellen Trainings und Ernährungsplan welcher auf darauf ausgelegt ist (Also Trainung und Ernährung ist jetzt schon bestandteil meines Alltags)
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