Wie schnell kann man den eigenen Turn beenden ?

[achat]

Hab schon ohne Helm in Oschersleben im Fahrerlager gestanden, oder in padborg Park das Motorrrad angehoben damit ich die Reifenwärmer aufziehen konnte weil ich die Ständer nicht mit hatte. Also im Vergessen bin ich ganz groß da halte ich doch lieber die Klappe

[s0nic]

Gab es hier doch mal sogar eine tolle Liste auf der alles draufsteht.
Bequem zum abhaken


Mfg
S0NiC

[T300D]

...
Bequem zum abhaken

Ich glaube die Punkte auf der Liste abhaken ist nicht die Ursache des Problems.
Am Ende müssen die Klamotten ins Auto oder in den Anhänger.

Aber bald haben wir ja Industrie 4.0 mit all den smarten Produkten.

Ich stelle mir eine intelligente Reifenwärmertasche (Ersatzteilebox, usw.) vor, die selbständig an den ihr vorgesehenen Platz im Anhänger wandert, wenn ich den Haken auf meiner Liste mache.
Das wäre mal ne innovative Produkt-Idee.

\\ Carsten

[stscit04]

Also wenn smart, dann soll der Kram auch selbst den Haken machen, nachdem er gewandert ist.
Nur konsequent, oder?

[990Sumo]

Bisher nur mitgelesen, jetzt hab ich auch mal nicht nur den Turn sondern das ganze Wochenende in Bestzeit beendet.

Scheiße man! Das tut mir richtig Leid

Ich kann mich jetzt auch einreihen Kaum beginnt endlich die Fahrerei...
Zweiter Turn am Montag bei Triple M in Oschersleben... (habe exakt 45km in diesem Jahr geschafft). Nach der Triple Links will ich auf rechts umlegen und herunterschalten, greife ich in einen komplett leeren Kupplungshebel.
Habe es gerade noch nach der Kurve zum Streckenposten geschafft. War im vierten Gang und konnte nicht schalten.

Bei mir hat sich, warum auch immer, der Kupplungsnehmerzylinder an allen drei Bolzen direkt am Motorgehäuse abgebrochen! Event gelaufen

[Aerosmith]

Gute Besserung!



Most September 2018.

Aktion 1:
War etwas zu schnell für Kurve 15. Ok, Offroadsession. An der Rasenkante schön auf den Verkehr gewartet, weiter gehts siehe erstes Bild.

Aktion 2:
In meiner langsamen Gruppe waren viele Amokfahrer, insbesondere die 1000er Durchkurvetragfraktion fuhr wirklich gefährlich na gut, vorne einsortieren und wegfahren war der Plan. Hat in Kurve 1 noch gut funktioniert, in Kurve 2 hab ich dann meinen Schalthebel verbogen weil der Reifen noch kalt war Turn also nach weniger als 10 Sekunden vorbei.

Aktion 3:
Highsider in Kurve 13. Die Streety lag Anfang vom Kiesbett von Kurve 14, ich so am Streckenrand Höhe Streckenposten 3 bin dann aufm Schandkarren rein und hab das Schlamassel begutachtet. Siehe Bild. Wäre sogar noch mit dem Bock heimgekommen, aber ohne Fußrastenanlage (Schalthebel war ok) wäre es unangenehm geworden größte Schäden waren Lenker, Kombi, Helm, Anschläge von der untere Gabelbrücke, linke Heckverkleidung und der Lack.

[electroman]

in Kurve 2 hab ich dann meinen Schalthebel verbogen weil der Reifen noch kalt war

Irgendwie verstehe ich das nicht ganz

[3._#34]

In meiner langsamen Gruppe waren viele Amokfahrer, ...

Bei deiner Aufzählung frage ich mich ja, wer der Amokfahrer war...

[mema79!!]

in Kurve 2 hab ich dann meinen Schalthebel verbogen weil der Reifen noch kalt war

Irgendwie verstehe ich das nicht ganz

Denke mal das er sich auf die Nase gelegt hat weil der Reifen noch kalt war und bei dieser Aktion hat er sich den Schalthebel verbogen

So würde ich das lesen

[doctorvoll]

In meiner langsamen Gruppe waren viele Amokfahrer, ...

Bei deiner Aufzählung frage ich mich ja, wer der Amokfahrer war...

....genau dasselbe hab ich mir auch gedacht.