Seh ich das "verbohrt", oder...

[Chris]

http://www.racing4fun.de/anzeigen/details/116718.html

Da sucht jemand eine gebrauchte 520er DID Kette...

Sagt mal, bin ich grad verbohrt, wenn ich mir denke, dass der Typ das falsche Hobby hat und beschissen werden will? Darüber hinaus riskiert er sein und anderer Gesundheit (also wenn er Schrott bekommt, diesen montiert und dann reißt der Spaß).

ich weiß nicht. Ich kann das nicht nachvollziehen...

[navisus]

Na nach dem Thread
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?f=2&t=38448
würd ich sowieso von DID abraten

[Robe®t]

Hmm naja,
ich hätte noch das Stück DID ERV3 mit dem kaputten Nietkopf. Sind insgesamt etwa 15 Glieder, abzüglich das 1 kaputte, bleiben 14 übrig.
(siehe auch http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... 8&start=10)

Dann hab ich noch ein paar (sogar neue) Reststücke nach Neumontage mit jeweils ca. 4-5 Gliedern. Der Cri hat seine Kette bestimmt auch noch
Mit ein paar Schlössern kommt man da dann schon auf > 100 Glieder

Robert

[cri]

Ich habe da auch noch ein neues Stück, wir sollten da so eine Restebörse einrichten

[Henning #17]

ich weiß nicht. Ich kann das nicht nachvollziehen...

Das habe ich beim lesen der Anzeige auch gedacht.
Neue ERV3 sind hier im Anzeigenteil für knapp 100,-€ zu haben, dafür gehe ich doch kein Risiko ein!

[Michael]

Kawa-Fahrer halt.....

[kadett 1]

Eine vx2 bekommt man für rund 50-60€. Und da gehen auch keine Nietköpfe fliegen.

[kadett 1]

Kawa-Fahrer halt.....

Vorsicht...der hat auch ne Hondaaaaa iiiiih. Würde ich ja nicht mit der Kneifzange anfassen.

[tommi]

halt die Klappe, Honda ist das was reglmäßig an dir vorbeifliegt..... und das mit der gebrauchten Kette versteh ich auch nicht. Geht mir in letzter Zeit aber beim Lesen hoer öfters so.....

[AL_EX]

Beruhigt euch!

Ist für ne alte VFR400 die nicht auf der Rennstrecke bewegt wird und die gebrauchte Kette soll keine Endlösung sein aber zur Übersetzungsfindung mit dem alten Ritzel/Kettenblatt dienen. Selbstverständlich mit neuem Schloss ordentlich vernietet.