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Sendezeiten Gran Premio Red Bull de España/Jerez 30 Apr - 02 Mai 2021

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Beitrag von tobi90 »

Sordo hat geschrieben:Test und Ersatzfahrer Nr.1 bei Honda, wenn er nicht fahren muss ein momentan beliebter Moderator und Fachchmann mit einbilicken und wissen was sonst keiner bietet. Bezahlung ist bestimmt auch nicht ganz schlecht ..... warum sollte er sich den Stress noch mal antun für vielleicht 4-5 Jahre bevor die Spitzenleistungen altersbedingt nachlassen.
Glaub er macht das schon ganz richtig obwohl ich ihn natürlich auch gerne (mit gutem Material) als Stammfahrer sehen würde.
Ich persönlich finde er hat trotz schlechter Zeiten einfach alles richtig gemacht und sollte sich das sichern so wie es ist.
Ich meine der ist 2020 eigentlich eine volle Saison in dem Team gefahren wo bis dahin wohl viele Fahrer ihre Großmutter für verkaufen würden. Stefans Stand bei HRC, RedBull und ServusTV... da läuft finanziell sicher auch einiges richtig. Rein „geschäftlich“ fällt mir nur Rossi ein der so tüchtig ist.
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Beitrag von R.I.P. steirair »

Mich wundert das viele der Meinung sind es geht da immer nur um die Kohle..

Dann dürfte es keinen Hobby oder SemiRacingpiloten geben.
Auch wenn Rossi ein sehr guter Geschäftsmann ist, bin sicher der denkt da
keine Sekunde ob er jetzt noch mehr verdienen könnte. Der will es den Jungen zeigen, MM das er wieder da ist, Pol das er es auch mit der Honda kann... usw.

Stefan hatt selber auch gesagt es würde ihn wieder reizen.
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Beitrag von frrranky »

steirair hat geschrieben:Genug Nähe zu RedBull und KTM hätte er ja.
der Zug ist doch abgefahren.
Schaut doch mal was aus der Moto2 nachdraengt. Da wird doch keiner einen Testfahrer reaktivieren (gab's das ueberhaupt schon mal?) , wenn selbst ein Dovizioso durchs Rost faellt.
Honda-Repsol will ihn nicht (will Spanier)
LCR ist abgefruehstueckt
Ducati Werk + Sateliten wollen ihn nicht
KTM will ihn nicht (haetten 4 Jahre Zeit gehabt - bei Nachfrage gabs immer nur hoefliches Rumgedruckse)
Yamaha will ihn nicht
Suzuki wollen nur Youngster
Aprilia will ihn nicht und der Stefan will sicher auch nicht, der Albesiano ist ja noch da...

Die Franzosen haben wenigstens den Bayle, der bei der Dorna Klingelputzen geht (Zarco).
Aber die Deutschsprachigen? Soll der Mang beim Ezpeleta anrufen? Oder die Hanserl vom Sachsenring ? (die koennen froh sein, wenn sie naechstes Jahr da nicht mit 82 dB und Kat fahren muessen)

Nene, die Generation Bradl-Folger-Luethi-Schroetter-Oettl-Aegerter-Krummi ist Geschichte.
Und nachkommen tut - nix.
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Beitrag von R.I.P. steirair »

Wennst derzeit in den Top 10 fahren kannst bist Thema. Denk ich mir.
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Beitrag von tobi90 »

steirair hat geschrieben:Mich wundert das viele der Meinung sind es geht da immer nur um die Kohle..

Dann dürfte es keinen Hobby oder SemiRacingpiloten geben.
Auch wenn Rossi ein sehr guter Geschäftsmann ist, bin sicher der denkt da
keine Sekunde ob er jetzt noch mehr verdienen könnte. Der will es den Jungen zeigen, MM das er wieder da ist, Pol das er es auch mit der Honda kann... usw.

Stefan hatt selber auch gesagt es würde ihn wieder reizen.
Und du glaubst Rossi verdient sein Geld ausversehen? Deshalb der Steuerskandal um ihn?

Das die ALLE aus Leidenschaft fahren heißt doch nicht das man damit keine Kohle verdienen kann!
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Beitrag von Damafa21 »

froetz hat geschrieben:https://www.youtube.com/watch?v=R9JpVPlOaR0

War ein schneller Sturz von MMar, AirFences sei Dank ist nur die Honda kaputt...
Vor allem hat er Glück gehabt, dass er seine Karre nichts ins Kreuz bekommen hat.

Teuchert´s Teamkollege Kellner hat mal einen ähnlichen Dusel gehabt. Der lebt heute wahrscheinlich auch nur noch, weil seine Karre einen Meter neben ihm eingeschlagen ist.
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Beitrag von frrranky »

steirair hat geschrieben:Wennst derzeit in den Top 10 fahren kannst bist Thema. Denk ich mir.
Die Sach ist sehr viel vielschichtiger. Denk ich mir. :)
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Beitrag von doctorvoll »

steirair hat geschrieben:Mich wundert das viele der Meinung sind es geht da immer nur um die Kohle..

Dann dürfte es keinen Hobby oder SemiRacingpiloten geben.
Auch wenn Rossi ein sehr guter Geschäftsmann ist, bin sicher der denkt da
keine Sekunde ob er jetzt noch mehr verdienen könnte. Der will es den Jungen zeigen, MM das er wieder da ist, Pol das er es auch mit der Honda kann... usw.

Stefan hatt selber auch gesagt es würde ihn wieder reizen.
Bei Rossi gehts sicher nicht mehr um Kohle- der hat mehr als er ausgeben kann.
Bei Stefan denk ich sieht das anders aus, der muss schon schaun dass er Geld verdient.

Das is wie mit dem Spruch „Geld ist nicht alles“- der kommt immer von denen die genug haben.....
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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Beitrag von Voya »

tobi90 hat geschrieben:
steirair hat geschrieben:Mich wundert das viele der Meinung sind es geht da immer nur um die Kohle..

Dann dürfte es keinen Hobby oder SemiRacingpiloten geben.
Auch wenn Rossi ein sehr guter Geschäftsmann ist, bin sicher der denkt da
keine Sekunde ob er jetzt noch mehr verdienen könnte. Der will es den Jungen zeigen, MM das er wieder da ist, Pol das er es auch mit der Honda kann... usw.

Stefan hatt selber auch gesagt es würde ihn wieder reizen.
Und du glaubst Rossi verdient sein Geld ausversehen? Deshalb der Steuerskandal um ihn?

Das die ALLE aus Leidenschaft fahren heißt doch nicht das man damit keine Kohle verdienen kann!
Was hat das mit einem Steuerskandal zu tun? Denkst du, dass ein Profisportler jemals auch nur einmal seine Steuererklärung selbst macht?

Klar kannst du Kohle verdienen, aber gerade am Beispiel VR sieht man doch, dass es ihm nicht um die Kohle geht. Der müsste sich das längst nicht mehr antun.
  • phiL46 Offline
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Beitrag von phiL46 »

PolE und MM im WarmUp gestürzt und zumindestens bei MM wars es wieder nicht ganz ohne....So langsam muss man Angst um die Hondafahrer haben. :|
Ride it like you stole it! :humping:
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