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EWC 2021

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Moderatoren: as, Chris

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Re: EWC 2021

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Beitrag von Rock`n Roll »

kaneun hat geschrieben:....
Yamaha ist meine absolute Libliensmarke, aber die sollen gefaelligst was tun und nicht so tun als ob es das Problem nicht gaebe. Alle Leute die ich kenne und eine rn32/rn49 fuhren, hatten einen oder mehrere Motorschaeden.(sogar hier aus dem Forum)
Wenn das Problem seit längerem bei den Leuten so bekannt ist, dann versteh ich nicht ganz warum man sich dann noch so ein Motorrad kauft ?
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Re: EWC 2021

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Beitrag von Chris »

Dir R1 lief 348 kmh.
Diese Gerade ist für's Material ne echte Herausforderung.
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  • kaneun Offline
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Re: EWC 2021

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Beitrag von kaneun »

Klar, und am Ende war das Rennen 4000 km lang. Schon heftig.
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Re: EWC 2021

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Beitrag von Mare82 »

Die schwierigen Herausforderungen kannte man auch vor dem Rennen. Und die Werkteams sind auch bei ca. der Hälfte raus gewesen.

Kann ja auch sein, dass Kawasaki, Yamaha, BMW und Honda die Basis für die Superbike gebaut haben und Suzuki für die EWC.
  • oliver4711 Offline
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Re: EWC 2021

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Beitrag von oliver4711 »

kann man irgendwo die Topspeed-Werte aus Training und Rennen sehen?

Wäre interessant, wieviel Unterschied insgesamt zwischen SST und EWC-Bikes liegt bzw wieviel langsamer die Motorräder dann im Rennen waren (oder müssen die mit dem gleichen Motor Training und Rennen bestreiten?)
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Re: EWC 2021

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Beitrag von adi#124 »

Letztes Rennen in Most von acht auf sechs Stunden gekürzt. :banging:
Wegen der Lärmbeschränkung. :alright:
Gas ist immer rechts! :mrgreen:

rund ums Pitbike —> http://www.pitbiken.eu :wink:
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Re: EWC 2021

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Beitrag von Güdy »

Reiti ist im Quali in Most mit der reinrassigen EWC Maschine einfach mal ne 1.33.1 gefahren, schon brutal schnell!
Ach, was würde ich den gerne in der WSBK sehen, auf einem Moped welches im richtig liegt, schon schade...
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Re: EWC 2021

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Beitrag von ps#23 »

Warum ist der denn bei Bonovo kein Thema für die WSBK?
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Re: EWC 2021

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Beitrag von Rock`n Roll »

ps#23 hat geschrieben:Warum ist der denn bei Bonovo kein Thema für die WSBK?
das wär eine gute Frage an Galinski, Röder und BMW !

Mit der Zeit wäre er beim WSBK-Lauf in den freien Trainings (ohne Qualifier) locker in den Top10 gewesen!
Natürlich fährt er mit Dunlop statt Pirelli aber das wird nicht den großen Unterschied ausmachen.

Ob es aber bei Reiti überhaupt noch Bestrebungen oder Gedanken in diese Richtung gibt ist nicht ganz klar.
Da müsste auch Manager van Daemen aktiv werden und der hat ihn sicher lieber bei sich im Team :wink:
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Re: EWC 2021

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Beitrag von Kawakalypse »

Ich habe gerade erst eingeschaltet, warum ist YART auf 6? Die waren doch auf Pole.
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