Eher nicht. Die max. mögliche Beschleunigung wird stark von der Schwerpunktlagesteirair hat geschrieben: Abartig wäre es, dass ich mit meiner Harley Eisenhaufen (350KG) beständig bei 3sec. (mit Driftbox gemessen)
von 0-100 war. Und dass dies mit einem aktuellen GP Motorrad nicht "wesentlich" schneller ginge
beeinflusst (deshalb auch die Absenkung beim Start), und da ist die Harley womöglich
sogar im Vorteil (Schwerpunkt tiefer und weiter vor dem Hinterrad).
Um bei 100km/h mit 2g weiterzubeschleunigen braucht's erstmal "nur" rund 110kW.
Die reine Motorleistung ist da also wie Voya schon meinte noch gar nicht das Problem.
Gruß
Sven