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Sendezeiten: Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana 14 Nov - 17 Nov

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Beitrag von kaneun »

Die ist doch eh abegbrannt, oder? Vielleicht Feuerloescher? :D
Zuletzt geändert von kaneun am Freitag 15. November 2019, 13:41, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Dr.Best »

Grässlicher kackhaufen, sollten lieber zusehen konkurenzfähige Fahrer zu bekommen, statt so eine Hässlichkeit zu entwickeln :D
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Beitrag von Fox1103 »

Rein optisch kannste MotoGP VOLL vergessen. Die meisten sehen mittlerweile aus wie Ufos...
WSBK fängt ja bei "seriennahen" Bikes auch mit diesem Flügelkack an....

Aber es geht ja nicht um's schön aussehen sondern ums schnell sein gel?
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Beitrag von TommyTequila »

Rudi hat geschrieben:
TommyTequila hat geschrieben:Wie viel Rückstand hatte denn der Ponson damals?
Er wurde überrundet und war noch weit hinter Lüthi

https://www.speedweek.com/motogp/ergebnis/32057/

Am Freitag fehlten ihm 6 Sekunden
https://www.motorsport-total.com/motogp ... a-18092008
6 Sekunden? :shock:

Krass, da ist Lecuona ja meilenweit von entfernt :lol:
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Beitrag von Heijopai »

Fox1103 hat geschrieben:Rein optisch kannste MotoGP VOLL vergessen. Die meisten sehen mittlerweile aus wie Ufos...
WSBK fängt ja bei "seriennahen" Bikes auch mit diesem Flügelkack an....

Aber es geht ja nicht um's schön aussehen sondern ums schnell sein gel?
Durch diese F1 ähnliche Flügeltechnik werden die Mopets aber auch immer anfälliger was die Luftverwirbelung der Vorderleute angeht.
Dann haben wir bald ähnliche Zustände und die fahren wie ne Perlenkette hintereinander her
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Beitrag von Fox1103 »

Heijopai hat geschrieben:
Fox1103 hat geschrieben:Rein optisch kannste MotoGP VOLL vergessen. Die meisten sehen mittlerweile aus wie Ufos...
WSBK fängt ja bei "seriennahen" Bikes auch mit diesem Flügelkack an....

Aber es geht ja nicht um's schön aussehen sondern ums schnell sein gel?
Durch diese F1 ähnliche Flügeltechnik werden die Mopets aber auch immer anfälliger was die Luftverwirbelung der Vorderleute angeht.
Dann haben wir bald ähnliche Zustände und die fahren wie ne Perlenkette hintereinander her
Hey wenn's nach mir geht sollen die zur Optik von 2004 zurückkehren. Da fand ich die Bikes am schönsten.

Dieser Flügel Hik Hak und Aero Teile... :banging: :banging: :banging: :banging:
Braucht kein Mensch.
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Beitrag von Voya »

Ist halt Prototypen Racing und macht anscheinend schneller.

Mittlerweile hast du die Dinger ja auch schon auf den Serienbikes für die Straße. Pommesablage 2.0
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Beitrag von kaneun »

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Zarco in den top 10. KTM nahe dem Burnout :D
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Beitrag von mo_racer »

Heijopai hat geschrieben:
Fox1103 hat geschrieben:Rein optisch kannste MotoGP VOLL vergessen. Die meisten sehen mittlerweile aus wie Ufos...
WSBK fängt ja bei "seriennahen" Bikes auch mit diesem Flügelkack an....

Aber es geht ja nicht um's schön aussehen sondern ums schnell sein gel?
Durch diese F1 ähnliche Flügeltechnik werden die Mopets aber auch immer anfälliger was die Luftverwirbelung der Vorderleute angeht.
Dann haben wir bald ähnliche Zustände und die fahren wie ne Perlenkette hintereinander her
Bezweifle ich, ein F1 Auto ist wesentlicher komplexer hinsichtlich der Aerodynamik. Hinzu kommt die Breite.
Die Winglets gibt es mittlerweile mehr oder weniger seit 2016 und niemand hat sich bisher groß über Luftverwirbelungen oder sonstiges beschwert. Im Gegenteil, das Feld ist seit der Einführung der Einheitselektronik deutlich näher beieinander als davor.
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Beitrag von frrranky »

die "Schande fuer Agusta"-Truppe setzt ein kleines Ausrufezeichen in FP 1 u. 2:

1 62 Stefano MANZI ITA MV Agusta Temporary Forward MV Agusta 268.5 1'35.699
5 62 Stefano MANZI ITA MV Agusta Temporary Forward MV Agusta 267.5 1'35.352

Wenn sich Manzi und MV so weiterentwicklen, muss der Groesste deutschsprachige Motorsportredakteur aller Zeiten sich fuer die M2 bald einen neuen Pruegelknaben suchen :assshaking:

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