Sendezeiten MotoGP Deutschland - Lauf 10 - 13.-15. Juli 2018
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Erst die Veganer, dann die Islamisierung des Rennsports
Jetzt wollen sie uns alles wegnehmen!
Und das obwohl uns die Ossis eh schon die Arbeitsplätze klauen.
Jetzt wollen sie uns alles wegnehmen!
Und das obwohl uns die Ossis eh schon die Arbeitsplätze klauen.
Ich trinke ein Getränk und esse ein Geäst.
- Straßenköter Offline
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Ist doch prima, weil dann nicht mehr unser Problem.Stonie hat geschrieben:Erst die Veganer, dann die Islamisierung des Rennsports
Jetzt wollen sie uns alles wegnehmen!
Und das obwohl uns die Ossis eh schon die Arbeitsplätze klauen.
Sollen doch die Türken zusehen, wie sie den Sachsenring vollkriegen!
Ironie/off
Vormals Street Bastard
- Pitter1946 Offline
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Straßenköter hat geschrieben: Sollen doch die Türken zusehen, wie sie den Sachsenring vollkriegen!
Ironie/off
Kinderleicht, ein Staatsmann aus Ankara hält eine Rede an "sein" Volk, die Plätze und Tribünen werden ausverkauft sein und
der Hauptsponsor des Deutschland GP wird "Turkish Airlines"
Man ist dabei gewesen, jetzt mit meinem Junior nur noch dabei
(ab und zu doch noch)
(ab und zu doch noch)
- der-bramfelder Offline
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Wo stand das, Internet, Bild online, ...Roland hat geschrieben:Ich habe jetzt mal gelesen ...
Oder habe ich den Ironie-Smiley übersehen?
# 566 - im Ruhestand
- Holger1968 Offline
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Auf motogp.com gibt es ein Video von der schnellsten Quali-Runde von Marquez (mit der er die Pole-Position gewann).
Mit fällt auf, dass er den sechsten Gang nicht benutzt. Letztes Jahr war das anders, da hat er auf Start-Ziel und in der Rechtskurve bergab vor der Doppel-Links vor Start-Ziel in den sechsten geschaltet.
Also hat er offenbar den fünften sehr lang übersetzt, und wohl die anderen auch etwas länger.
Was bringt das? Schaltvorgänge sparen? Das zählt doch nur in Linkskurven (denke ich), und ich sehe keinen "gesparten" Schaltvorgang irgendwo.
Wieso die lange Übersetzung?
Mit fällt auf, dass er den sechsten Gang nicht benutzt. Letztes Jahr war das anders, da hat er auf Start-Ziel und in der Rechtskurve bergab vor der Doppel-Links vor Start-Ziel in den sechsten geschaltet.
Also hat er offenbar den fünften sehr lang übersetzt, und wohl die anderen auch etwas länger.
Was bringt das? Schaltvorgänge sparen? Das zählt doch nur in Linkskurven (denke ich), und ich sehe keinen "gesparten" Schaltvorgang irgendwo.
Wieso die lange Übersetzung?
- Roland Offline
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Jeder Schaltvorgang kostet Zeit und bringt Unruhe ins Fahrwerk. Ausserdem haben die MotoGP soviel Leistung, da kann man solche Spielchen machen. Zudem sparts Sprit. Am Sari brauchen die eh nicht die volle Leistung.Holger1968 hat geschrieben:Auf motogp.com gibt es ein Video von der schnellsten Quali-Runde von Marquez (mit der er die Pole-Position gewann).
Mit fällt auf, dass er den sechsten Gang nicht benutzt. Letztes Jahr war das anders, da hat er auf Start-Ziel und in der Rechtskurve bergab vor der Doppel-Links vor Start-Ziel in den sechsten geschaltet.
Also hat er offenbar den fünften sehr lang übersetzt, und wohl die anderen auch etwas länger.
Was bringt das? Schaltvorgänge sparen? Das zählt doch nur in Linkskurven (denke ich), und ich sehe keinen "gesparten" Schaltvorgang irgendwo.
Wieso die lange Übersetzung?
Ich fahre in Brno auch nur mit 5. Gängen.
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- Lutze Offline
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In der IDM fahren viele, ich weiß nicht ob alle zum Beispiel in Oschersleben auch nur bis Gang 5.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- Taurus Offline
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Ledenon und Zolder auch nur bis zum Fünften.
Ein Leben ohne Racebike ist möglich, aber sinnlos!
- Rudi Offline
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Ich dachte, das wäre mit dem Seamless Getriebe kein Problem mehr ?!Roland hat geschrieben: Jeder Schaltvorgang kostet Zeit und bringt Unruhe ins Fahrwerk.
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25.-28.03 Rijeka mit Dreier
...
30.9.-03.10. Rijeka mit Dreier
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- Roland Offline
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Rudi hat geschrieben:Ich dachte, das wäre mit dem Seamless Getriebe kein Problem mehr ?!Roland hat geschrieben: Jeder Schaltvorgang kostet Zeit und bringt Unruhe ins Fahrwerk.
Im Prinzip hast du Recht, aber ich meine von der Bewegung her auf dem Motorrad.
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