IDM 2018

[Chris]

Normen, Du solltest etwas differenzieren, es gibt schon Jugendliche mit Interesse an diesem Sport.

Wie oft warst Du dieses Jahr bei der IDM Tim?

Als Fahrer oder als Zuschauer?

Zuschauer.

Aber im Grunde gebe ich Normen und Co schon Recht. Klar gibt es Ausnahmen wie Tim Holtz, Basti Ubl etc. Einige 300er Fahrer und R6-Cuppies.
Aber in Summe sind Motorräder für die Jugend heute uninteressanter als noch vor 20 Jahren.

[ph1l]

Naja ohne Gönner oder dicke Sponsoren ist es auch nicht grad einfach Aber das muss ich niemanden erzählen.. Jeder weiss was man als ambitionierter Hobbyfahrer an einem Wochenende verballert und das ohne Sturz!..

Ist halt leider einfach auch scheiss teuer der Sport.

[Koerschgi]

Da unsere tolle Jugend in keinster Weise interesse für diesen Sport hat, wird es den Bach runter gehen. Habe selber eine Tochter und kenne deren Freunde (alter 13- 17) .....ich kann euch sagen.....ein Trauerspiel das ganze, da können wir uns hier in D für die Zukunft noch warm anziehen!
Die wenigen Ausnahmen werden da kaum Abhilfe schaffen.

Grüße Normen

Normen, Du solltest etwas differenzieren, es gibt schon Jugendliche mit Interesse an diesem Sport.

Es fahren auch weiterhin viele Motorrad. Einfach mal die Zulassungsstatistiken ansehen. Daran liegts sicher nicht.
Es fehlt halt einfach an Talentförderung. Der Sport ist für viele unbezahlbar. Wir hätten sicher großartige deutsche Fahrer in den einzelnen internationalen Klassen - das Problem: Viele werden/wurden nie so gefördert oder es fehlt(e) schlichtweg an Geld.
Wenn Papa keine dicke Börse hat dann wirds auch nix. Traurig aber wahr.

Und mal ehrlich: Selbst hier würden vermutlich mehr als 80% der Leser nicht einmal 10 Namen aus dem Starterfeld der IDM aufzählen können. Und das spricht Bände über diese Serie.

Ja, dann sieh dir mal die Zulassungszahlen genauer an!!!!! GS1200, Africa Twin, Harley und Co! Und wer kauft die??? Leute ab 45 wenn nicht sogar Ü 50, aber kein 18 Jähriger! Die kleineren Mopeds werden teils von Frauen gefahren, die einfach das Geld haben und mal mit Ihrem Mann Samstags zur Eisdiele fahren wollen....so schauts aus!

Da hast du zu großen Teilen natürlich nicht Unrecht. Und wenn es um Neuanmeldungen geht würd ich dir sogar überhaupt nicht widerpsrechen, denn da ist das Bild in der Tat eindeutig.
Aber ein 16/18jähriger Stöpsel holt sich idR ja kein Neumotorrad sondern fährt - genauso wie früher auch, ein gebrauchtes Teil.

Aber klar, der Motorradmarkt hat sich gewandelt. Zu meiner Zeit wollte jeder mit 16 die 125er Aprilia mit Chesterfield Lackierung, danach dann die 250er auf der die 46 saß. Alles andere fuhr ne DT oder MTX.
Durch den Wegfall der 2 Takter haste da heute halt weniger Auswahl bzw. sind die Dinger ja auch absurd teuer.
Vllt. tut auch der demografische Wandel seinen Teil dazu, der vermehrte Zuzug in die Städte. Dort holst dir eher nen Roller - sofern man überhaupt was braucht. Das Geld sitzt bei vielen Leuten auch nicht mehr so locker wie noch vor 15/20 Jahren.

Aber das spielt doch alles ineinander: kein Marketing = kein Nachfrage; keine Förderung = keine Talente/Interessenten usw. usw.
Letztlich hat das aber alles nur am Rande was mit dem Problem der IDM zu tun. Denn es gibt nach wie vor genug Leute die dieses Programm interessieren könnte. Aber weder die IDM als Gesamtpaket noch ein einziger Fahrer im Feld haben irgendwie eine Strahlkraft. Reiterberger mal gesondert betrachtet. Aber selbst der findet doch außerhalb der bayerischen Käseglocke kaum statt. Da spielen halt unendlich viele Faktoren eine Rolle.

[moik]

wg. dem fehlenden Geld:
im Gegensatz zur BSB versickert in der IDM sicher noch massig Geld ohne großartige Gegenleistung in Richtung DMSB.....

Hi,

sag mal bitte ein oder zwei Beispiele woran du fest machst, dass der DMSB unberechtigt Kohle kassiert, die z.B. bei der britischen nationalen Föderation nicht zum Tragen kommen. Müsste die ACU sein, die das Pendant zum DMSB bei den Britten ist.

[scad]

Letztlich hat das aber alles nur am Rande was mit dem Problem der IDM zu tun. Denn es gibt nach wie vor genug Leute die dieses Programm interessieren könnte. Aber weder die IDM als Gesamtpaket noch ein einziger Fahrer im Feld haben irgendwie eine Strahlkraft. Reiterberger mal gesondert betrachtet. Aber selbst der findet doch außerhalb der bayerischen Käseglocke kaum statt. Da spielen halt unendlich viele Faktoren eine Rolle.

nehmen wir mal die zeit in der fifty noch r6-cup fuhr. durch seine art sich nach außen darzustellen wusste zwar kein mensch wer eigentlich die fahrer im cup sind und wie die platzierungen waren, aber jede nase wusste welchen platz fifty hatte. wer in der heutigen zeit glaubt, ohne facebook, youtube und die anderen plattformen adäquat und sinnig werbung von sich oder seinem produkt machen zu können, der wird wohl auf kurz oder lang scheitern.

reiti macht es da doch schon richtig: immer aktuelle infos was er wo treibt auf facebook usw.
heute brauchst du jemandem in deinem team, der sich mit dem ganzen mediengelumpe intensiv befasst und das permanent um einfach präsent zu sein. vor 10 oder 15 jahren hat man nicht im ansatz an sowas gedacht...

und irgendwo schließt sich dann hier auch wieder der kreis. egal ob du vorn bei der musik dabei bist, dich im mittelfeld gut schlägst oder grad so nicht letzter wirst spielt alles keine rolle, wenn es niemand erfährt. wenn von dir niemand weiß, findest du auch keinen der dich unterstützt.

die nachwuchsförderung in deutschland steht da nochmal auf einem anderen blatt papier.

sorry wenn ich damit vom thema abgekommen bin

[tim#49]

Man fährt Rennen um zu gewinnen, nicht, damit dir einer bei Facebook auf die Schulter klopft. Klicks und Likes machen nicht schneller.

[ph1l]

Joa das macht nicht schneller, kann aber sehr förderlich sein sich bekannter zu machen und somit auch mehr Sponsoren bzw. größere Unterstützung zu bekommen. Wer diese kostenlose Plattform nicht nutzt ist meiner Meinung nach selber Schuld.

[moik]

..heute brauchst du jemandem in deinem team, der sich mit dem ganzen mediengelumpe intensiv befasst und das permanent um einfach präsent zu sein.

Jup, dem ist so. Und da geht richtig Zeit drauf.
Mal ganz davon abgesehen, dass dies keine Arbeit ist die jedem liegt. Ich hatte schon einige Hilfsangebote, aber wenn man dann mehr Zeit für die Korrektur von Grammatik und Satzbau aufwendet, als es dauert den Text zu verfassen, macht´s halt auch wenig Sinn.
Die, die ein Händchen für das Thema haben und ihre Dienste anbieten, wollen berechtigterweise entsprechend entlohnt werden.

... vor 10 oder 15 jahren hat man nicht im ansatz an sowas gedacht...

Ich denke, auch vor 10 Jahren wurde schon mit den vorhandenen digitalen Medien für sich selbst, oder sein Produkt gearbeitet. Nur die Plattformen haben sich verlagert.
Früher hauptsächlich in Foren und auf eigenen Homepages. Das Problem in den Foren ist aber zum Einen die begrenzte Reichweite und zum Zweiten die nicht vorhandene Eingriffsmöglichkeit auf Antworten zu eigenen Beiträgen.
In einem Forum kann jeder eine falsche, gelogene Meinung oder seinen persönlichen Shitstorm äußern, ohne dass man selbst Möglichkeiten hat darauf zu reagieren.
Einfacher und besser geht's dann heutzutage über Facebook & co...

Man fährt Rennen um zu gewinnen, nicht, damit dir einer bei Facebook auf die Schulter klopft. Klicks und Likes machen nicht schneller.

Hier geht´s ja um eine Rennserie. Du weißt selbst am besten wie wichtig die Präsenz in den digitalen Medien ist.

[scad]

Man fährt Rennen um zu gewinnen, nicht, damit dir einer bei Facebook auf die Schulter klopft. Klicks und Likes machen nicht schneller.

natürlich! hauptsache man hat sein besten gegeben und es versucht.
aber darum ging es ja nicht

[SuperSic]

IDM... Super Sache und irgendwie nicht.

Was ich persönlich nicht verstehe ist wieso das rc4f nicht in die Hand nimmt?

Ist zwar ein Forum aber ein News Bereich würde ja nicht stören.

Vorstellung aller Teams mit Material und Fahrer - Rennkalender online und nach jedem Rennen ein Bericht. Wenn es läuft Vorstellungen der Fahrer, Interviews usw.

Jeder Fahrer sollte einen Account haben, wer will schreibt einen Blog /Tagebuch und nimmt vielleicht am Forenleben teil.
Sponsoren bekommen mehr Aufmerksamkeit, eventuell Rc4f den ein oder anderen mehr.

Der Rahmen steht ja bereits, Content zum Füllen liefert die IDM selbst, bedarf es nur noch 1-2 Redakteure welche die Berichte etc. schreiben.

Vermutlich wird ein Gehalt nicht drin sein, aber es soll ja auch Mitteilungsbedürftige Menschen geben, Journalistikstudenten usw., vielleicht hat die IDM ja auch Interesse und unterstützt?

Alles besser als es so weiter laufen zu lassen und sich zu wundern wieso alles im Keim erstickt...

P. S. Facebookgruppe etc. in die man die Links rein haut ist schnell gegründet.