Kleiner Rückblick auf den vorgestrigen Lauf (03.09.2017)
S.T.E.I.L.-Racing Team IRMISCH
So, Ihr liebe Leut.
Hier mein kleiner Rückblick auf das 4te Rennen des RL-Cup´s auf dem Nürburgring. Ich sollte mich ja kurz fassen, wurde mir gesagt. Was soll ich sagen, es hat geklappt, naja; fast.
Mit einem tollen Zeittraining hatten wir uns wieder die besten Voraussetzungen für einen erfolgreichen Rennverlauf geschaffen. Christophe fuhr eine 2.09 und wir hatten Startplatz 16 von insgesamt 48 Teams. Deshalb durfte er auch starten, hm, also - eigentlich startet er immer.
Mit einem fulminanten Start kam er aus der ersten Runde auf Platz 8 liegend auf Start-Ziel. Motiviert von dieser Top Platzierung fuhr er dann seine je schnellst gefahrene Runde mit 2.08.418. Der Hammer. Und das mit einem 600er Schnockehetzer. Wir waren an der Boxenmauer aus dem Häuschen.
Überraschend kam dann doch etwas Regen auf. Christophe störte das aber kein bisschen und fuhr um die Regentropfen herum. Leider hatte er aber einen übersehen und rutsche mit eingeklapptem Vorderrad von der Piste. Merde!
Inzwischen hatten wir Vice auf Regenreifen umgerüstet. Er konnte sofort gute Rundenzeiten fahren, auf dem Niveau der Konkurrenz, die sehr stark war. Nun hatten wir leider etwas Rückstand auf die vorderen Plätze. Kurzum, wir waren letzter in unserer Klasse. Das war aber jetzt nicht so toll. Und irgendwie auch anders geplant. Egal, wir haben Kampfgeist, ein Super Team und wieder einmal die Chance alle vor uns herzutreiben. Racerherz, was willst Du mehr.
Voll motiviert sind wir weiter gefahren. Unser Team hat zwischenzeitlich die R6 von Christophe wieder sorgfältig zusammengetackert. Das hat auch gut geklappt und das Motorrad sieht auch nicht schlimmer aus als vorher. Das passt. Stint 3 durfte er dann gleich wieder fahren. Und weil das Wetter so halb und halb war, also Regennass und Sonnentrocken haben wir Ihn mit Regenreifen vorne und Trockenreifen hinten rausgeschickt.
Was wir für eine wahnsinnig gute Idee hielten, stellte sich später als wenig geschickt heraus. Bis auf die Start-Ziel Gerade war die ganze Strecke trocken, hatten wir, leider zu spät, mit geübtem Blick festgestellt. Christophe hielt sehr lange mit dieser Kombination und doch erstaunlichen Rundenzeiten durch. Kam aber dann mit arg lädiertem Vorderreifen und dicken Armen zurück in die Box.
Dann durfte ich das erste mal raus. Mit zwei gewohnt schlechten Anfangsrunden fuhr ich dann meine üblichen Zeiten, also nix verlernt. Ungünstiger Weise hatte ich in meinem Stint sehr viele Gelbphasen, sodass mein Rhythmus immer wieder unterbrochen wurde. Gut, das hat natürlich jeder im Rennen, mich hat es aber schon gestört. Trotzdem hat alles super geklappt. Die weiteren Fahrerwechsel verliefen problemlos.
Auch wenn man unbedingt will, irgendwann muss man auch mal sagen, besser geht es nicht mehr. Wir haben uns bis auf den 3ten Platz in unserer Klasse vorgekämpft und damit war das Maximum erreicht. Es waren einfach 2 Teams in unserer Klasse besser und das muss man akzeptieren. Wir gratulieren dem Siegerteam JR –Racing und den Zweitplatzierten DDB Racing. Vergessen möchte ich nicht das Driftwood Racing Team auf dem 4ten Platz und unser S.T.E.I.L.-Racing Team 2 auf Platz 5 in unserer Klasse. Alle großartig gekämpft, keinen Meter verschenkt, zumindest absichtlich und alle Spaß gehabt.
Ich hab´s gleich. Bei der Siegerehrung habe ich dann festgestellt, dass ich der einzigste Deutsche auf dem Podest war. Stellt Euch vor. Ich stand neben 4 Belgiern, 2 Holländern und meinen Teamkollegen Christophe (Frankreich) und Vice (der ist aus Mannheim). Und das ist doch mal richtig geil. Das nennt man Europa und da lacht mein Herz.
Erstaunt war ich dennoch. Beim Siegerteam fuhr ja ein Mädchen mit. Jungs, wir wurden von einer Tussy verblasen. Da findest Du doch keine Worte. Dafür hab ich Ihr bei der Siegerehrung die Flasche Sekt zwischen Lederkombi und Rücken laufen lassen. Hierfür aber bitte nicht Böse sein. Obwohl, egal, das war‘s Wert.
Obligatorisch jedoch aus vollem Herzen der Dank an unsere Helfer vor – hinter – neben und über den Kulissen, allen Daumendrückern, unseren Besuchern, dem Dortmunder Motorsportclub für die gewohnte Top Organisation, den Streckenmarschalls, Ärzten und allen anderen die man nicht sieht, sich aber trotzdem für den Amateur Motorradsport in Deutschland einsetzen und sich sicherlich manchmal dabei auch eine blutige Lippe holen. Ich sage nur als ein Fahrer von vielen, bleibt bissig. Thank´s.
Und wenn Sie nicht ge……..--- Nein, Nein, einen haben wir noch. Wir sehn uns in 2 Wochen zum 5ten Rennen.
Das Beste kommt aber zum Schluss. Wir haben die Gesamtführung des RL-Cups in der Klasse 3 verteidigt und kommen logischerweise als führendes Team zum letzten Lauf.
So, jetzt könnt Ihr den Computer ausschalten. Das war’s!
Ehrlich
Kommt nix mehr.
R.I.P
Alcarras, 4x Assen, Mugello, Misano, 2x Oschersleben, 2x Most, Aragón im Oktober? 
