AndiGixxer hat geschrieben:"Teamkollege Valentino Rossi mischte im ersten Freien Training vorne mit, doch die Rennleitung bestrafte den Italiener und strich ihm die Zeiten des schnellsten Stints. Was war passiert? Rossi ließ an seiner Yamaha den extraweichen Vorderreifen montieren und fuhr damit elf Runden. Michelin schrieb den Piloten aber vor, maximal zehn Runden mit diesem Reifen zu fahren. Nach der Korrektur des Ergebnisses rutschte Rossi bis auf die 20. Position zurück und war damit Vorletzter der Wertung."
aus Motorsport-total.com
Verrückt - mittlerweile ist die MotoGP schon stark reglementiert.
Wetter ist ätzend unten in Australien.....
Das vergessen dies zu erwaehnen
:
Enttäuschend verlief der Auftakt aus Sicht der Yamaha-Piloten. Jorge Lorenzo tat sich wie gewohnt schwer, im Nassen ein Gefühl für seine M1 und die Michelin-Regenreifen zu entwickeln.
Der Spanier landete auf der 19. Position und hatte knapp fünf Sekunden Rückstand.
Teamkollege Valentino Rossi mischte im ersten Freien Training vorne mit, doch die Rennleitung bestrafte den Italiener und strich ihm die Zeiten des schnellsten Stints. Was war passiert? Rossi ließ an seiner Yamaha den extraweichen Vorderreifen montieren und fuhr damit elf Runden. Michelin schrieb den Piloten aber vor, maximal zehn Runden mit diesem Reifen zu fahren. Nach der Korrektur des Ergebnisses rutschte Rossi bis auf die 20. Position zurück und war damit Vorletzter der Wertung.
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Der Trainingsauftakt zum Australien-Grand-Prix auf Phillip Island fiel buchstäblich ins Wasser. Teilweise starker Regen ermöglichte den 21 MotoGP-Piloten keine Runden im Trockenen.
Bereits im ersten Freien Training am Freitagvormittag war der Kurs komplett nass. Zudem war es mit zwölf Grad äußerst kühl. Die Piloten wärmten sich in ihren Boxen mit Schals, Handschuhen und dicken Jacken.
Im ersten Freien Training sammelten alle Piloten Erfahrungen auf nasser Strecke. LCR-Pilot Cal Crutchlow setzte sich mit seiner Honda RC213V an die Spitze. Der Brite umrundete den Kurs in 1:40.957 Minuten. Im Trockenen wäre der Brite etwa zwölf Sekunden schneller gewesen.
Hinter Crutchlow fuhr Ducati-Pilot Danilo Petrucci die zweitschnellste Zeit und bestätigte, dass er ein Regenspezialist ist. Der Pramac-Pilot verlor nur eine halbe Zehntelsekunde auf Crutchlows Bestzeit. Platz drei ging an Lokalmatador Jack Miller, der exakt eine halbe Sekunde langsamer fuhr als Honda-Markenkollege Crutchlow.
Nicky Hayden auf Position neun
Weltmeister Marc Marquez beendete die Vormittagssession auf Position vier und hatte 0,554 Sekunden Rückstand. Ducati-Werkspilot Andrea Dovizioso komplettierte die Top 5. Für HRC-Ersatzmann Nicky Hayden verlief das Kennenlernen mit der Werks-Honda erfolgreich. Der Routinier setzte sich mit 2,055 Sekunden Rückstand auf die neunte Position. Knapp dahinter landete Aprilia-Pilot Stefan Bradl, der in der kommenden Superbike-WM-Saison Haydens Teamkollege sein wird.
Enttäuschend verlief der Auftakt aus Sicht der Yamaha-Piloten. Jorge Lorenzo tat sich wie gewohnt schwer, im Nassen ein Gefühl für seine M1 und die Michelin-Regenreifen zu entwickeln. Der Spanier landete auf der 19. Position und hatte knapp fünf Sekunden Rückstand.
Teamkollege Valentino Rossi mischte im ersten Freien Training vorne mit, doch die Rennleitung bestrafte den Italiener und strich ihm die Zeiten des schnellsten Stints. Was war passiert? Rossi ließ an seiner Yamaha den extraweichen Vorderreifen montieren und fuhr damit elf Runden. Michelin schrieb den Piloten aber vor, maximal zehn Runden mit diesem Reifen zu fahren. Nach der Korrektur des Ergebnisses rutschte Rossi bis auf die 20. Position zurück und war damit Vorletzter der Wertung.
Wird der Zeitplan angepasst?
Am Nachmittag regnete es stärker. Die Verantwortlichen verschoben das zweite Training, doch der Kurs trocknete nicht ab. Die Piloten tasteten sich nach dem Beginn des zweiten Trainings vorsichtig heran und fuhren nach wenigen Runden zurück an ihre Boxen. Die Rennleitung brach die Session ab und wartete. Doch die Wetterlage besserte sich nicht und schlussendlich trafen die Verantwortlichen die Entscheidung, das zweite Freie Training komplett abzusagen. Lediglich sechs Fahrer fuhren eine gezeitete Runde. Es gelangen keine Verbesserungen.
Nun wird geprüft, wie man die verpasste Fahrzeit am Samstag nachholen kann. Aber auch für den zweiten Tag sind Regenschauer angesagt. Der ursprüngliche Zeitplan sieht vor, dass die MotoGP von 1:55 bis 2:40 Uhr ihr drittes Freies Training absolviert, das für die direkte Qualifikation für das Q2 am Nachmittag entscheidend ist.
Ergebnisse FP1 der MotoGP aus Motegi
1 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda HONDA 1’40.957 8 8 300.1
2 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich DUCATI 1’41.010 10 16 0.053 0.053 309.8
3 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS HONDA 1’41.457 10 12 0.500 0.447 315.2
4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1’41.511 8 13 0.554 0.054 300.9
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1’41.569 11 13 0.612 0.058 314.6
6 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’41.813 7 10 0.856 0.244 317.4
7 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’42.465 13 15 1.508 0.652 311.6
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 1’42.956 9 15 1.999 0.491 295.0
9 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 1’43.012 14 15 2.055 0.056 304.2
10 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 1’43.070 7 12 2.113 0.058 290.0
11 68 Yonny HERNANDEZ COL Pull & Bear Aspar Team DUCATI 1’43.132 8 16 2.175 0.062 291.8
12 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich DUCATI 1’43.314 11 13 2.357 0.182 287.0
13 7 Mike JONES AUS Avintia Racing DUCATI 1’43.483 7 16 2.526 0.169 289.2
14 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing DUCATI 1’44.176 7 10 3.219 0.693 291.1
15 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS HONDA 1’44.178 11 17 3.221 0.002 297.1
16 50 Eugene LAVERTY IRL Pull & Bear Aspar Team DUCATI 1’44.181 7 13 3.224 0.003 291.8
17 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’44.551 9 14 3.594 0.370 300.5
18 8 Hector BARBERA SPA Ducati Team DUCATI 1’44.792 7 19 3.835 0.241 304.0
19 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’45.651 5 9 4.694 0.859 286.7
20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’47.225 13 14 6.268 1.574 308.2
Not qualified (Out 107%) 1’48.024
38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’49.008 7 7 8.051 1.783 263.7
Ergebnisse FP2 der MotoGP aus Motegi
1 8 Hector BARBERA SPA Ducati Team DUCATI 1’51.958 3 3 281.1
2 7 Mike JONES AUS Avintia Racing DUCATI 1’54.018 3 3 2.060 2.060 278.4
3 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS HONDA 1’55.693 2 2 3.735 1.675 259.8
4 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich DUCATI 1’55.722 2 2 3.764 0.029 277.3
5 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’58.112 3 3 6.154 2.390 279.0
6 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’58.412 2 2 6.454 0.300 244.4
Not Classified
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI
6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini APRILIA
19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA
25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda HONDA
38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA
43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS HONDA
44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA
45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich DUCATI
50 Eugene LAVERTY IRL Pull & Bear Aspar Team DUCATI
68 Yonny HERNANDEZ COL Pull & Bear Aspar Team DUCATI
69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA
76 Loris BAZ FRA Avintia Racing DUCATI
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA
99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA
Text von Sebastian Fränzschky
Motorsport-Total.com
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