Metzeler Reinoldus Langstrecken-Cup 2014

[Grantler]

Wer hat eigtl Bilder beim letzten Rennen gemacht?

RT-Sportfotografie

Link zum Album


VG

[Hesi #22]

Vielleicht mal noch ein kleiner Tip am Rande, da mir gerade beim durchblättern der Fotos
auffällt das scheinbar immernoch einige Teams den Transponder per Klett auf dem Tank befestigen...
Vielleicht sollte die Orga das mal in den Wettbewerbsbestimmungen aufnehmen und bei der Fahrerbesprechung
ansprechen. Weiß ja sonst vielleicht nicht jeder, insofern er nicht schonmal persönlich ermahnt wurde. (so wie wir z.B.)

Jedenfalls ist es m.M.n. blöd wenn Teams das erst erfahren, wenn sie bemerken das 3 Runden
nicht gezählt wurden und sie daraufhin zur Rennleitung gehen und dort gesagt bekommen:
"Tut uns leid das ist eure eigene Schuld, denn ihr habt den Transponder nicht richtig angebracht"
Genau so im letzten Rennen geschehen und ich bin mir ziemlich sicher,
dass das betreffende Team derart angep... ist, dass sie nicht noch einmal an einem RL-Cup Rennen
teilnehmen werden. Die Aktion hat nämlich vermutlich das Podest gekostet...

Also ich denke das sollte mal ganz explizit angesprochen werden

[DMC]

@Hesi.. in den Wettbewerbsbestimmungen steht klar drin Transponder nur in Halterung mit Splint...dies zum einen

..und recht hast du trotzdem:

Hier schon mal vorweg:
Ab dem nächsten Rennen haben die Transponder *GRUNDSÄTZLICH* senkrecht montiert zu sein!
Wir werden die korrekte Montage Position an alle Teams die genannt haben vorab mailen,
desweiteren gibt es bei jedem Techniklaufzettel diese Anleitung auch noch einmal.

Die Rennleitung wie auch die Orga wird keinen Runden- oder Zeitrettungsaktionen mehr vornehmen für falsch montierte Transponder!

Ja Ja Ja ..ich weiß ja das auch hier wieder Einwände kommen werden, Fakt ist diese kleinen roten Scheißdinger von Wige sind steinalt, verlieren an Leistung und alles war früher besser und hat immer auf dem Tank oder dem Heck funktioniert.. WIR haben aber keinerlei Einfluss auf die von uns angemieteten Transponder.

Also hilft nur die Bedingungen zu optimieren.

Soviele Probleme wie beim letzten Rennen hatten wir seit Jahren nicht .....und ich weiß das es nicht nur an den Teams liegt..

Die Zeitnahme Obfrau hat einigen von Euch mächtig den gerettet... vorallem wenn Teams erst nach 4 Runden merken das sie keine Zeiten mehr auf dem Monitor haben..

also schauen wir Positiv zum kommenden Rennen.

[Hesi #22]

@Hesi.. in den Wettbewerbsbestimmungen steht klar drin Transponder nur in Halterung mit Splint...dies zum einen

Hatte sie vorher extra nochmal überflogen aber nix finden können.
Kannst du mir sagen wo in etwa das steht?

..und recht hast du trotzdem:

Hier schon mal vorweg:
Ab dem nächsten Rennen haben die Transponder *GRUNDSÄTZLICH* senkrecht montiert zu sein!
Wir werden die korrekte Montage Position an alle Teams die genannt haben vorab mailen,
desweiteren gibt es bei jedem Techniklaufzettel diese Anleitung auch noch einmal.

Die Rennleitung wie auch die Orga wird keinen Runden- oder Zeitrettungsaktionen mehr vornehmen für falsch montierte Transponder!

Ja Ja Ja ..ich weiß ja das auch hier wieder Einwände kommen werden, Fakt ist diese kleinen roten Scheißdinger von Wige sind steinalt, verlieren an Leistung und alles war früher besser und hat immer auf dem Tank oder dem Heck funktioniert.. WIR haben aber keinerlei Einfluss auf die von uns angemieteten Transponder.

Also hilft nur die Bedingungen zu optimieren.

Soviele Probleme wie beim letzten Rennen hatten wir seit Jahren nicht .....und ich weiß das es nicht nur an den Teams liegt..

Die Zeitnahme Obfrau hat einigen von Euch mächtig den gerettet... vorallem wenn Teams erst nach 4 Runden merken das sie keine Zeiten mehr auf dem Monitor haben..

also schauen wir Positiv zum kommenden Rennen.

[FrontPlayer]

@Hesi.. in den Wettbewerbsbestimmungen steht klar drin Transponder nur in Halterung mit Splint...dies zum einen

Hatte sie vorher extra nochmal überflogen aber nix finden können.
Kannst du mir sagen wo in etwa das steht?

http://rl-cup.de/images/stories/pdf/Aus ... 14_web.pdf

Ich musste aber auch suchen

[Hesi #22]

@Hesi.. in den Wettbewerbsbestimmungen steht klar drin Transponder nur in Halterung mit Splint...dies zum einen

Hatte sie vorher extra nochmal überflogen aber nix finden können.
Kannst du mir sagen wo in etwa das steht?

http://rl-cup.de/images/stories/pdf/Aus ... 14_web.pdf

Ich musste aber auch suchen

Danke Markus (glaube ich)

Aber wie ich schon befürchtet habe ist hier nicht vorgeschrieben wo oder in welcher Lage ich den Transponder befestigen muss. Nur, dass er geschraubt oder mittels Splint befestigt werden soll.
Das schließt die Klett-Alternative aus, ja! Aber nicht die Befestigung auf dem Tank...
Also ist mein Kumpel wohl zurecht sickig :-/
Gut, ich denke der Oli wird das fürs nächste Rennen regeln.
Danke!

[Skyver]

Wenn ich das schon lese...
Anstatt ranzige Transponder zu einem "Sonderpreis" zu mieten und den Stress dann auf die Teilnehmer umzulegen, einfach mal nach Alternativen umschauen oder bei einem weiteren Mietverhältnis auf gescheite Ware bestehen!
Bekommen alle anderen Serien und sogar Renntrainingsanbieter ja auch hin!

[Lutze]

magst du Recht haben Skyver aber davon abgesehen bekommt jeder Renntrainingsanfänger zumindest bei Prospeed gesagt das der Transponder so montiert werden muss das der Splint nach oben zeigt und die andere Seite nach unten. Das die meist auch bei anderer Montageart funktionieren wenn der Akku voll ist stimmt ändert aber nix an der Vorgabe.

[Hesi #22]

Alex, zieht ihr doch einfach mal richtig am Kabel!
Dann müsst ihr nicht miserable Rundenzeiten mit perfektionierten
Transponderwechseln kompensieren...

[Lutze]

Ps. nach unten heisst auch noch mit möglichst freier Sicht Richtung Asphalt.