WSBK & WSSP-News

[FrontPlayer]

nachdem er den Umstieg von der MotoGP Duc auf die WSBK Yamaha und danach auf die Duc hinbekommen hat, tut er sich da vielleicht leichter als andere Fahrer

Dir ist schon bewusst, dass er bereits ein bescheidenes Jahr auf ner BMW in der WSBK hatte?

[fraggle]

nachdem er den Umstieg von der MotoGP Duc auf die WSBK Yamaha und danach auf die Duc hinbekommen hat, tut er sich da vielleicht leichter als andere Fahrer

Dir ist schon bewusst, dass er bereits ein bescheidenes Jahr auf ner BMW in der WSBK hatte?

Aha, Bernardi bei Barni, ok.

Aber, GoEleven will anscheinend auf Yamaha wechseln, also da würde ich an Baz‘ Stelle eher zugreifen als bei BMW.

Und nebenbei: Seltsam ist doch dann auch, dass man für 2022 dann wohl zwei Yamahas mehr im Feld hat, dies aber für 2021 mit Galinski nicht möglich war, weil Yamaha kein Interesse hatte… Hmmm…?

[tobi90]

nachdem er den Umstieg von der MotoGP Duc auf die WSBK Yamaha und danach auf die Duc hinbekommen hat, tut er sich da vielleicht leichter als andere Fahrer

Dir ist schon bewusst, dass er bereits ein bescheidenes Jahr auf ner BMW in der WSBK hatte?

Aha, Bernardi bei Barni, ok.

Aber, GoEleven will anscheinend auf Yamaha wechseln, also da würde ich an Baz‘ Stelle eher zugreifen als bei BMW.

Und nebenbei: Seltsam ist doch dann auch, dass man für 2022 dann wohl zwei Yamahas mehr im Feld hat, dies aber für 2021 mit Galinski nicht möglich war, weil Yamaha kein Interesse hatte… Hmmm…?

Wenn ich mich recht entsinne geht das dann über die jeweilige Landesvertretung des Herstellers. Sprich Yamaha Deutschland hatte kein Geld für Galinski, Folger.
Bin da aber nicht sicher, vielleicht weiß das jemand sicher?

[Rock`n Roll]

Grundsätzlich kann ja jeder eine Yamaha einsetzen,
nur die Frage ist mit welcher Unterstützung von Yamaha.
Bisher war "Werksunterstützung" eben auf 2 Teams begrenzt.
Inzwischen hat sich die Einstellung bei Yamaha etwas geändert weil sie draufgekommen sind, dass sie ihre vielen in Nachwuchsserien gezüchteten Talente nirgends mehr in der WSBK unterbringen und sie an die Konkurrenz verlieren.

edit:
...aber GoEleven bleibt bei Ducati und u.a. Öttl ist dort im Gespräch...

[Rock`n Roll]

auch dass noch:
Gewaltiger Sandsturm fegt über San Juan....
https://www.speedweek.com/sbk/news/1832 ... ungen.html

Ob das wirklich eine geignete Bühne für WM-Entscheidungen ist?

[Karl-Heinz1981]

….denkt an meine Worte, das könnte der finale Lauf zur SBK werden….

[zx10speed]

….denkt an meine Worte, das könnte der finale Lauf zur SBK werden….

Glaube ich nicht, wenn Indonesien nicht klappt, schieben die bestimmt ein Spanien Event nach....

[fraggle]

….denkt an meine Worte, das könnte der finale Lauf zur SBK werden….

Schwachsinn.

Die Strecke wird fertig, die Regierung steht dahinter, von der Dorna ist alles in trockenen Tüchern,... wie Du an Argentinien siehst: Es wird ALLES unternommen, damit die Rennen in einem Land stattfinden, in das man wegen der Pandemie vom Gesetz her nicht einmal einreisen dürfte...! Genau so wird es auch für Indonesien kommen. Der WSBK Termin wurde sogar kurzfristig um eine Woche nach hinten verlegt, damit man ein Wochenende davor eine erste Veranstaltung machen kann, um das örtliche Personal "einzulernen"...

Indonesien ist für die Motorradhersteller einer der wichtigsten Märkte überhaupt auf der Welt. Wenn Du einmal erlebt hast was da abgeht, wenn ein Hersteller wie Honda oder Yamaha in Jakarta ihre Teampräsentationen abhalten, dann weißt Du warum das stattfinden wird.

[Karl-Heinz1981]

Ja, aber wie ich gesagt habe, gab oder gibt es Probleme mit den Flügen usw….
Also komplett Glaskugel ist es ja wohl nicht

Und Indonesien, habe nicht ich gesagt, sondern Toprak in einem
Interview in der Türkei.

Bleib ganz ruhig

[gixxn]

FP1:

gruß gixxn