WSBK & WSSP-News

[Dave675]

Perfekte Antwort von Bautista auf Magny Cours.
Was eine Machdemonstration.

Toprak hat seine Körner wohl zu schnell aufgebraucht.

[Rudi]

Bautista wieder outstanding, Oettl topp Leistung !!

[oliver4711]

allein wie er am Start von hinten an allen vorbegezogen ist - eine weltmeisterliche Vorstellung an diesem Wochenende!

Nachdem der Rest der Welt den Abstand (zumindest in Barcelona) zu JR und TR verkürzt hat, müssen die sich die beiden auch für die Plätze 2 und 3 ganz schön anstregen (das war meiner Meinung nach früher noch einfacher)

Öttl macht ebenfalls einen Top Job mit P5 und 7 heute!

[Tom-ek]

Hat Toprak verlernt zu bremsen ? Das ganze WE war er nicht besser dabei als die anderen.

[der-bramfelder]

Bautista 3x Top, Oettl 2xTop, 1x war die Kette dagegen!

[Tom-ek]

Ja Oettl hat top abgeliefert. Super so !

[Roland]

Perfektes We für Bautista, selbst im Sprintrennen gewonnen obwohl er selbst eher der Dauerläufer ist. Toprak und Rea haben wieder Punkte eingebüsst, von Rea wird bald der Ruf nach mehr Drehzahl für die Kawa kommen. Razgatioglu hatte seine leibe Mühe dieses We, aber es kommen auch wieder andere Rennstrecken die der R1 besser liegen.

Für Öttl freue ich mich sehr, endlich kam er mal vernünftig vom Start weg.

Schrötter will zu Mie-Honda, das letzte Team in der WSBK. Ein Angebot von TenKate für die SSP hat er nach bisherigem Stand abgelehnt. Das wars dann Ende 2023 mit Cellis Karriere.
Aegerter bekommt die zweite GRT-Yamaha, Nozanes Vertrag wird nicht verlängert.

[Tom-ek]

Schröter lernt aus Fehlern anderer (SB) wohl nichts. Und dann auch noch Mie Honda...
naja Kommentatorenjobs gibts aktuell auch keine frei.

[Chris]

Schrötter will zu Mie-Honda, das letzte Team in der WSBK. Ein Angebot von TenKate für die SSP hat er nach bisherigem Stand abgelehnt. Das wars dann Ende 2023 mit Cellis Karriere.

Unfassbar. Das nenne ich dumm.

[gixxn]

Haben die jetzt auch eine Kalex-Schwinge montiert.
Oder einfach mal einen Qualifier verfeuert im FP1?

Die haben tatsächlich, ich glaube seit Magny Cours, eine Kalex Schwinge!

Qualifier gibts nur fürs Qualy.

Zitat Lecuona:
Danach bin ich aber mit einem Qualifyer auf die Strecke, und zwar mit dem SCQ hinten und dem neuen weichen Vorderreifen

Das hätte ich vom Kommentator auch so vernommen, dass Lecuona einen SCQ verwendet hat.
Also scheint es jetzt bei Honda (hoffentlich) endlich mal wieder in die richtige Richtung zu gehen.
Interessant wäre noch zu wissen, ob der Wechsel auf die Kalex-Schwinge damit zu tun hatte, weil es scheinbar bei BMW zuvor auch gut funktioniert hat.

Aber wie gesagt, wenn Honda mal eine Schwinge extern fertigen lässt, dann heißt das schon was.
Japaner sind ein extrem stolzes Volk, wie man sieht, geht diese Art von Mentalität auch nicht immer auf.
Da müssen die Verantwortlichen schon ziemlich ratlos und verzweifelt gewesen sein.
Wenn man schaut, wie lange Honda in der SBK-WM schon "herumeiert", ohne nennenswerte Erfolge.
Und das von so einem Weltkonzern, wo man eig. davon ausgehen kann, dass solche Probleme innerhalb kurzer Zeit gelöst werden können.

Da sieht man wieder, wie komplex das ganz Thema eig. ist.



gruß gixxn