WSBK & WSSP-News

[ps#23]

Hast du letztes Jahr zufällig mal ein SSP - Rennen vom Cortese gesehen?

[FrankyFuchs]

Gerade das Finale war ziemlich atemberaubend! Aber wenn wir ehrlich sind ist Cortese auf WM-Niveau auch der einzige der in den letzten 12Monaten überzeugen konnte. Und selbst er steht nach der guten Umstellung auf die R1 ohne Sitz für 2020 da

[Chris]

Gerade das Finale war ziemlich atemberaubend! Aber wenn wir ehrlich sind ist Cortese auf WM-Niveau auch der einzige der in den letzten 12Monaten überzeugen konnte. Und selbst er steht nach der guten Umstellung auf die R1 ohne Sitz für 2020 da

Was ich ehrlich gesagt wirklich nicht verstehe. Er hatte Melandri schon recht gefordert. Schade, wenn er keine weitere Chance bekäme.

btw: glaube ich nicht, dass Laverty einem Sykes das Wasser reichen kann. Ich hätte ehrlich gesagt mit einem anderen Kaliber gerechnet.

[Axel Foley]

Der Markus ist zu nett um in diesem Haifischbecken überleben zu können.
Fahrerisch hat er´s bestimmt drauf.

Axel #122

[FrankyFuchs]

Gerade das Finale war ziemlich atemberaubend! Aber wenn wir ehrlich sind ist Cortese auf WM-Niveau auch der einzige der in den letzten 12Monaten überzeugen konnte. Und selbst er steht nach der guten Umstellung auf die R1 ohne Sitz für 2020 da

Was ich ehrlich gesagt wirklich nicht verstehe. Er hatte Melandri schon recht gefordert. Schade, wenn er keine weitere Chance bekäme.

btw: glaube ich nicht, dass Laverty einem Sykes das Wasser reichen kann. Ich hätte ehrlich gesagt mit einem anderen Kaliber gerechnet.

Dass Reit fahrerisch überall mithalten soll könnte vielleicht auch ein wenig unser Wunschdenken sein. Selbst wenn er überall mit dem Stock- oder IDM-Bike schneller war und die mäßige Perfomance auf dem WSBK-Motorrad niemand erklären kann ists nach drei Anläufen irgendwann leider auch egal

Laverty halte ich übrigens für unterschätzt. Der wird dem Sykes wie gewünscht schon druck machen.

[doctorvoll]

.... letztendlich gehört da aber auch ein gewisser Killerinstinkt dazu.

diesen Instinkt sehe ich aktuell leider bei KEINEM deutschen WM-Fahrer bzw. Testpilot....
Talent ist bei denen alle da, aber wenn dagegen die jungen Spanier oder Italiener aggressivst in die kleinste Lücke reinstechen, dann zucken die meistens alle zurück

....naja- Cortese in seinem WSSP Jahr konnte man den Killerinstinkt nicht absprechen.

[FrontPlayer]

Zumal sich Laverty auch nicht wirklich gut geschlagen hat auf der Duc V4 wenn ich ihn mit bspw Rinaldi vergleiche..

[FrankyFuchs]

Zumal sich Laverty auch nicht wirklich gut geschlagen hat auf der Duc V4 wenn ich ihn mit bspw Rinaldi vergleiche..

Naja Barni Racing hat mit Fores 2018 noch 230 Punkte geholt und steht jetzt mit Rinaldi bei mickrigen 107.
Laverty war seit Imola verletzt und hat mal eben 12 Rennen auslassen müssen. Und die GeEleven-Truppe ist letztes Jahr noch in grün unterwegs gewesen

[Roland]

Zumal sich Laverty auch nicht wirklich gut geschlagen hat auf der Duc V4 wenn ich ihn mit bspw Rinaldi vergleiche..

Nicht vergessen, Laverty wurde 2013 Vizeweltmeister auf Aprilia!
Der kann schon was.
Im Gegensatz zum aktuellen Team, welches die V4R nicht wirklich im Griff hat!
Mehrere Abflüge durch Bremsversagen oder eine nicht zuverlässig funktionierende TC sollte einem Profiteam nicht passieren!
Die aktuelle WM-Platzierung spiegelt also weniger seine Performance wider, vielmehr die des Teams!

[Rudi]

Interessant

https://www.1000ps.at/businessnews-3005 ... nigale-v4r