WSBK & WSSP-News

[oliver4711]

nettes Detail am Rande:
Loris Baz hat seit seinem Einstieg 76 Punkte gesammelt und damit in 4 Runden gerade einmal 2 Punkte weniger als alle 4 Hondas gemeinsam über die gesamte Saison

[Harm]

Wo wir gerade beim Thema sind: wann wird der Kawa die Drehzahl gedrosselt?

Gute Frage.
Laut Deiner Analysen und Voraussagen vom Saisonbeginn folgend gar nicht.
Da ja nur eine Kawa gewinnt.
Lagst zwar auch da falsch, aber egal.
Dennoch halt ich es auch fuer unwahrscheinlich, dass Kawa eingebremst wird.
Sie sind nicht ueberlegen, Bautista feuert seine Ducs halt reihenweise weg, aber ist dennoch schnell.
Davies hat die Kawa gestern auch geschlagen, also von Ueberlegenheit der Kawa kann man nun echt nicht ausgehen.
S.

[Elle]

Nur mal am Rande bemerkt: die Kawa ist fertig ausentwickelt, die V4R ist am Anfang ihrer Entwicklung!
Soviel zum Thema pures Können.

Warst es nicht Du der hier irgendwann behauptet hat, das der Vorteil, den die Kawa am Vorderrad hat zu gar nichts nütze ist im Vergleich zur überlegenen Power der Ducati V4???

Nebenbei bemerkt, in der Entwicklung geht es immer weiter; status quo ante gibts da nicht

[Harm]

Zumal die aktuelle Duc alles andere als ne neuentwicklung ist.
Eher n Ableger vom aktuellen motogp Bike.
Also von "wir stehen ganz am Anfang und haben keine Erfahrungen" kann man echt nicht reden.
S.

[Rudi]

Naja, das ist nun aber weit weg von der Realität.
Die haben die V4 für die Strasse neu entwickelt und müssen erst mal Daten sammeln für alle Strecken etc.
Deswegen hat es bei Davies vermutlich so lange gedauert, bis er sich wieder gut damit behaupten kann.

[Dida]

Zumal die aktuelle Duc alles andere als ne neuentwicklung ist.
Eher n Ableger vom aktuellen motogp Bike.
Also von "wir stehen ganz am Anfang und haben keine Erfahrungen" kann man echt nicht reden.
S.

Bin ja eher der stille Mitleser aber hier muss ich doch mal meinen Senf dazu geben

Von der Chassi-Seite her hat die V4R nämlich nicht viel mit der Moto-GP gemein.

MotoGP hat z.B. Alu Brückenrahmen und Zweiarmschwinge, während die V4R eine Einarmschwinge und dieses „Front- und Heckrahmen“ Konzept wie es die V2 hatte besitzt (mir fällt die gebnaue Bezeichnung grad nicht ein).

Einzig der Motor ist von älteren GP Modellen abgeleitet.
Wobei man hier auch erstmal ne Konstruktionszeichnung vergleichen sollte, um sagen zu können wie viel % tatsächlich GP Einfluss ist.

So seh das ganze
Lass mich aber gerne berichtigen

[techam]

Dieses "von der MotoGP abgeleitet" ist doch mehr als Marketing-Slogan zu sehen.

Sicherlich sind erkenntnisse aus der MotoGP in die Entwicklung geflossen aber das war ganz sicher auch schon bei jeder Ducati davor der Fall.

Der unterschied ist: Aktuell ist Ducati in der MotoGP recht erfolgreich unterwegs, da macht sich der Spruch viel besser im Prospekt als würde man den Japanern hinterherfahren.

Ich finde es sehr schade, dass die WM sich jetzt so drastisch gedreht hat, mir wäre lieber gewesen Bautista und JR würden Kopf an Kopf um den Titel kämpfen...

MfG Christian

[Harm]

Stimmt, da habt ihr wohl recht.
Andererseits ist auch die Kawa nicht am Ende der Entwicklung...es geht immer weiter.
Naja und auch wenn sich die WM jetzt gedreht hat...sie ist noch lange nicht zu Ende.
Ich denk schon, dass sie noch Potential hat.
Und die Pechstraehne von AB wird auch wieder ein Ende haben.
Ich denk schon, dass es wieder spannend wird.
S.

[Rudi]

Sind doch nur mehr 4 Termine über !!!
Da müsste Rea sich schon verletzen, was ihm sicher Keiner wünscht.

[Lutze]

Ein Wochenende Ausfall von Rea und es könnte wieder spannend werden. Allerdings könnten ja auch Davis und der Razgatlioglu mehr da vorne mitmischen und einem Bautista Punkte klauen. So lange Rea aber Punkte sammelt wird das für Ducati aber schwer da noch was rumzureißen.