Bautista fuhr spazieren, wieso sollte er auf beim Bremsen etwas riskieren, wenns er auf der Gerade richten kann? Was er ja letzten Endes auch umsetzte.CosyOne hat geschrieben: Das die Duc überlegen ist glaube ich nicht, hat man im Sprintrennen deutlich gesehen das Rea dran war und auch auf den Geraden Bautista mehrfach ausgebremst hat!
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- Roland Offline
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und wieso war er im Sprintrennen dann nicht so überlegen wie in den Hauptrennen wo man Reifen schonen muss?Roland hat geschrieben:Bautista fuhr spazieren, wieso sollte er auf beim Bremsen etwas riskieren, wenns er auf der Gerade richten kann? Was er ja letzten Endes auch umsetzte.CosyOne hat geschrieben: Das die Duc überlegen ist glaube ich nicht, hat man im Sprintrennen deutlich gesehen das Rea dran war und auch auf den Geraden Bautista mehrfach ausgebremst hat!
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Re: WSBK & WSSP-News
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- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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So ist es.Black hat geschrieben: Bradl und Bautitista waren absolut auf Augenhöhe von ihren Leistungen her als sie im selben MotoGP Team waren und deshalb konnte er die SBK trotzdem nicht dominieren genauso wenig wie der ehemalige MotoGP Weltmeister Nicky Hayden. Ich glaub das kann man wirklich nicht verallgemeinern.
Verzapf doch keinen Unsinn. Bradl und Bautista waren bei Aprilia auf Augenhöhe, nur tat sich Bautista mit den ungewohnten Michelins leichter.CosyOne hat geschrieben: Auch wenn Bradl ein Deutscher ist, Bautista ist stärker als Bradl und hat dieses in den Rennen auch gezeigt.
Bradl hat bisher gegen jeden seiner Teamkollegen in der Endwertung verloren.
Aber fairerweise mit der Honda konnte auch niemand was gewinnen!
Bei Honda SBK war Bradl einem Hayden als WSBK-Rookie mit völlig ungewohnten Reifen und Motorrad in der WM-Tabelle weit vor NH, bevor dieser in Misano ums Leben kam.
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- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Harm hat geschrieben:Einmal 5. Einmal 2.
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Zweimal Zweiter? Der zeitliche Abstand zum Sieger spielt ja überhaupt keine Rolle.
Deshalb sind zweite Plätze bei denen man je knapp 20 Sekunden auf den Sieger verliert auch viel besser als wenn man 5. und 2. wird und insgesamt keine 14 Sekunden dahinter ist.
Klar, von den Punkten her ist es ein unterschied, aber die Behauptung man wäre 2018 weiter weg gewesen zählt in diesem Sinne nicht.
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- CosyOne Offline
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Stimmt nicht Bautista Platz 12 mit 82 Punkte, Bradl Platz 16 mit 63 PunktenRoland hat geschrieben: Verzapf doch keinen Unsinn. Bradl und Bautista waren bei Aprilia auf Augenhöhe, nur tat sich Bautista mit den ungewohnten Michelins leichter.
Bei Honda SBK war Bradl einem Hayden als WSBK-Rookie mit völlig ungewohnten Reifen und Motorrad in der WM-Tabelle weit vor NH, bevor dieser in Misano ums Leben kam.
2015 wurde er sogar von Loriz Baz (Rookie in diesem Jahr) geschlagen.
Weit vor Nicky war Bradl zu dem Zeitpunkt auch nicht, waren nur paar Punkte.
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- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Vom Speed her waren sie auf Augenhöhe, nur Baustista tat sich mit den Michelins wenn sie begannen abzubauen, ein wenig leichter. Deshalb hatte er unfassbare 19 Punkte mehr als Bradl.
In den Trainings/Qualys war Bradl meist schneller als Bautista.
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- Lutze Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Harm hat geschrieben:Schon gar nicht an jahrlange Dominanz. Davon träumt nur Lutze
Wo bin ich dir denn auf die Füße getreten?Harm hat geschrieben:Spiel wieder mit Lutze...der hat Zeit und Bock drauf.
Im übrigen ist mir sche... egal welche Marke und auch welcher Fahrer da vorne rum fährt.
Ich hoffe nur auf spannende Rennen und dafür hat ja die neue Regel gesorgt zumindest für das Sprintrennen.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- CosyOne Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Bei einem Punktedurchschnitt von 4 Punkten sind 19 Punkte schon eine Menge und ja im Quali war er schneller stimmt, nur dafür gibt es keine Punkte im Rennen waren seine Teamkollegen Bautista und Baz (Rookie!) schneller.Roland hat geschrieben:Vom Speed her waren sie auf Augenhöhe, nur Baustista tat sich mit den Michelins wenn sie begannen abzubauen, ein wenig leichter. Deshalb hatte er unfassbare 19 Punkte mehr als Bradl.
In den Trainings/Qualys war Bradl meist schneller als Bautista.
Du hast deine Meinung und ich meine und das auch gut so.
Fakt ist das der Titel 2019 nur über Rea gehen wird und ich glaube nicht an eine Ducati Dominanz.
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