WSBK & WSSP-News
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- Rock`n Roll Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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DUCATI ist ja auch benachteiligt bei dieser Rahmen-Geschichte,
weil sie wg. ihrer Mini-Rahmenkonstruktion lang nicht soviel dran ändern können wie Kawasaki..
weil sie wg. ihrer Mini-Rahmenkonstruktion lang nicht soviel dran ändern können wie Kawasaki..
- doctorvoll Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Das "R" Modell, früher SP/SPS Modell ist seit jeher die Homologationsgrundlage für die SBK WM.Mare82 hat geschrieben:PIch glaube das war nicht der Sinn, als man die Entscheidung gefällt hat, die Meisterschaft seriennäher zu machen, da in der Serie nicht das R Modell auf der Strasse gefahren wird sondern das S Modell, welches nur ahnlich wie das R Modell aussieht. Und wie man so hört konnte Ducati trotz des Hubraumbeschisses es nicht hinbringen, standfeste Motoren zu bauen.
Die Motorräder sind alle strassentauglich/zulassungsfähig. Was du meinst sind die "Corse" Varianten.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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- Wildsau Offline
Re: WSBK & WSSP-News
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Klar, das Reglement war so "ausgeglichen" daß selbst Honda keine andere Wahl hatte als einen V2 zu bauen.Roland hat geschrieben:Wildsau hat geschrieben:Ach, und als die Hubraumbescheisser genau das Gleiche gemacht haben wars ok?
Hubraumbescheisser?
Wie das so ist mit zwei Zylindern weniger und dem Gasdurchsatz, weißt du aber schon? Zudem wurden die Ducatis per Luftmengenbegrenzer und Zusatzgewichten eingebremst.
Das nannte sich Handicapreglement, das haben schon damals diverse Leute nicht verstanden, das hat deren Horizont überstiegen.
Das Reglement war damals super. Zumindest waren die Rennen es.
Re: WSBK & WSSP-News
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Ich wär mal für ein anderes Thema!
Was sagt ihr zu dem Unsinn den Pirelli anstellt?
Die Problematik in PI ist schon seit Jahren bekannt und Pirelli schafft es nicht, dass die Reifen auf einer 600er >10 Runden halten.
Das spielt der Marketing-Abteilung sicher richtig in die Hände.
Was sagt ihr zu dem Unsinn den Pirelli anstellt?
Die Problematik in PI ist schon seit Jahren bekannt und Pirelli schafft es nicht, dass die Reifen auf einer 600er >10 Runden halten.
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- jocky_0815 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Roland hat geschrieben:Eigentlich müsste man Ducati einen Sonderpreis dafür geben, weil sie nicht aufgeben!
.... wer soll das jetzt noch Ernst nehmen
Wer als Kind nicht schrauben tut dem tut das später gar nicht gut !
- Chris Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Wieso? Was wieder los?slowmo hat geschrieben:Ich wär mal für ein anderes Thema!
Was sagt ihr zu dem Unsinn den Pirelli anstellt?
Die Problematik in PI ist schon seit Jahren bekannt und Pirelli schafft es nicht, dass die Reifen auf einer 600er >10 Runden halten.
Das spielt der Marketing-Abteilung sicher richtig in die Hände.
Re: WSBK & WSSP-News
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Reiterberger: «Cortese fuhr bisher nur Kinder-Mopeds»
- gsx751 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Alle die eine Kuh bewegen wirken auf mich überheblich
mfG peter
Du sollst über Deine schwuchteligen Rundenzeiten kein falsches Zeugnis ablegen
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Re: WSBK & WSSP-News
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des hamms von den GSfahrern im ösv... offensichtlich ein gendefekt, gell peter? *bussal*