GP-News

[DerUnser#131]

das mit Jonas scheint ja noch viel schlimmer wie Anfangs gedacht......
http://www.speedweek.com/motogp/news/11 ... ewiss.html

Wiesinger ,noch fragen

[Reifenschohner]

Der Jonas sah in dem pro Video für die IDM schon nicht so gesund aus !

[frrranky]

KTM und RedBull.
Ich trau denen das ohne weiteres zu, das die den MM93 einkaufen.
[...]
wird ähnlich laufen wie bei Ducati damals. Die waren ja dann plötzlich auch in aller Munde und
dann auch schnell genug um auch bei Top-Fahrern das Interesse an einem Markenwechsel zu erwecken.

bei aller Euphorie - da wird eine "Voraussage" vom Oberschwaetzer vor dem Herrn in den Gazetten verbeitet. Vom Pernat hab ich bis jetzt nichts gelesen ausser Allgemeinplaetzen oder Klatsch-Tratsch-Geschichten aus dem Wienerwald, die ihren Platz eher bei Bild der Frau haben.

Ducati hatte damals 3 Big Points (die letztendlich zum Titel gefuehrt haben): der Umstieg auf die 4-Takter und damit "Start bei null" fuer alle Werke, die Geschwindigkeits-Ueberlegenheit des Desmo-Motors und finalemente das Jahrhunderttalent Stoner.
Die Duc stand bereits beim ersten (!) Rennen auf dem Podium, der erste Sieg folgte beim 6. Rennen.
Mechanisch waren die Ducs die ersten Jahre die ueberlegenen Motorraeder.
Und trotz allem hat sich keiner der "Aliens" so richtig aus freien Stuecken auf die Duc gesetzt:
Caprisonne Hayden Checa Gibernau Dovi jeweils Zenit ueberschritten, Crushlow wegen 2 Mille, Bayliss SBK-Import, Stoner 'begabter Nachwuchsfahrer', Rossi aus Motzigkeit wegen Lorenzo & Yamaha, Lorenzo aus Frust ueber Rossi & Yamaha.

Wahrscheinlich ist, dass KTM bis da, wo Ducati vom ersten Tag an stand, noch einen weiten Weg zu gehen hat. Auch Rueckschlage wie bei Suzuki sind nicht auszuschliessen.
Da KTM mit Espagaro-Smith-Kallio naechstes Jahr weitermacht, werden sie bis auf ein paar "Umstandserfolge" (Regenrennenreifenpoker) eher im Mittelfeld zu finden sein. Ihr reales technisches Potential werden sie mit diesen Fahrern nicht zeigen koennen.
Dass sich gleichzeitig Marques mit Honda und/oder Dani derart ueberwirft, dass er sich 2019 aus Trotz auf eine Nicht-Podest-Maschine setzt, ist dann eine sehr wage Hoffnung.

f

[whiskeytaster]

Ich fände es gut, glauben tue ich da nicht dran:

http://www.speedweek.com/motogp/news/11 ... amaha.html

[DerUnser#131]

Ich fände es gut, glauben tue ich da nicht dran:

http://www.speedweek.com/motogp/news/11 ... amaha.html

Günther Wiesinger


noch fragen...???

[Jürgen Reidl]

Da wird wohl Nakasuga die erste Wahl sein (als Bayer und Reithi-Fan muß ich aber leider sagen: wohl zu recht)

[tillo7]

Weshalb der "BMW-Mann" Reiti? Das halte ich für unrealistisch.
Marvin Fritz ist auch pfeilschnell und hat das richtige Firmenbranding.
Leider sehe ich es auch am realistischsten, dass Nakasuga als Ersatz auf dem Hobel sitzt.

[Rock`n Roll]

Günther Wiesinger


noch fragen...???

UND ???

Waldi hat das eingefädelt und GW darüber berichtet.
so what?
Waldi fördert im Moment den Reiti mehr als sein offizielles Management das ganze Jahr über und bringt ihn ins Gespräch!

[DerUnser#131]

Günther Wiesinger


noch fragen...???

UND ???

Waldi hat das eingefädelt und GW darüber berichtet.
so what?
Waldi fördert im Moment den Reiti mehr als sein offizielles Management das ganze Jahr über und bringt ihn ins Gespräch!

Weil das nur sinnloses geträume ist

Einfach unseriöser Journalismus
Vom Herrn W.


Ein bmw Mann auf einer Yamaha

[rossi]

Weil das nur sinnloses Geträume ist.

Ein BMW Mann auf einer Yamaha

Warum nicht mal probieren?
Wer im Gespräch ist, an den wird doch eher mal gedacht.