GP-News

[R.I.P. steirair]

War ja auch nur ein Spaß, aber ganz ehrlich reisst er auf der Ducati keine Bäume aus. Ein paar schnelle Runden oder ein halbwegs gutes Quali bringt dir in der WM Tabelle halt einfach nix. Konstanz ist das was zählt.

Hat halt derzeit gleich wie Pedrosa die Kacke am Gasgriff picken. Zu viel Wollen ist dann auch verkehrt.

[nobman]

Kann mir irgendwie nicht vorstellen das Yamaha so erpicht darauf ist Lorenzo wieder zu holen.
Und dafür auch noch ein drittes Motorrad hinzustellen.
Ich behaupte, das wird nicht passieren.
Aber wir werden sehen.

[Tom-ek]

ich auch nicht wirklich da zum einem Rossi da, zum anderem das dritte Werksmoped.
Oder ist Yamaha mittlerweile so so unsicher ein Kundenteam zu bekommen das die selbst das 3. Motorrad in Betracht ziehen ???

[robs97]

VR hat damals in zwei Saisonen, bei wesentlich geringerer Leistungsdichte (2011 waren es 14 Fixstarter und 2012 8 CRT-Bikes) auch nicht mehr gerissen als JL jetzt. Zudem ließ er sich 5 verschiedene Desmos bauen, das war auch mimimi in Reinkultur bei einem wesentlich höherem Gehalt.

Man hat Ihn dafür aber auch gerechterweise gerügt und sich über Ihn lustig gemacht, aber schon so lange her, das das in Vergessenheit geraten ist.
Leider gibt's bei Dir nur: Aber der hat zuerst

[Baker]

ich auch nicht wirklich da zum einem Rossi da, zum anderem das dritte Werksmoped.
Oder ist Yamaha mittlerweile so so unsicher ein Kundenteam zu bekommen das die selbst das 3. Motorrad in Betracht ziehen ???

Laut Reglement dürfen die das ja auch nicht, das starterfeld ist auf 24 Starter fixiert außer halt wildcards.
Tech3 bleibt ja auch als Team bestehen aber vielleicht macht VDS ja einen Deal mit Yamaha

[nobman]

Warum ist das eigentlich auf 24 Starter limitiert? Beim Start finde ich das Feld eh immer, den kleineren Klassen gegenüber, sehr überschaubar. Überrundungen kommen auch nie vor, also das das Feld so groß ist, das am Ende die Hinterbänkler evtl. in Podiumplatzierungen eingreifen könnten.

[Roland]

Wenns blöd läuft, macht MarcVDS gar nix mehr!
Davon abgesehen zog Yamaha für Zarco schon eine dritte Maschine im Werksteam in betracht, wie ich schon vor Wochen angedeutet habe. Leider hat VR diesbezüglich erfolgreich sein Veto eingelegt und Zarco ging zu KTM.
Jetzt hat sich wg VDS die ganze Lage geändert, Monster will JL in einem Werksteam sehen, und so besteht eine Chance für ein drittes Werksmoped. Diesbezüglich macht die Dorna 100% eine Ausnahme, denn die werden JL sicher nicht in einem Kundenteam fahren lassen oder gar nicht.
Die Dorna will starke Fahrer in den Werksteams haben, und ist erpicht ebenso starke Sponsoren zu binden und denen zu helfen.

Übrigens waren die Cracks heute in Barcelona testen.
Schnellster war Vinales, Zarco und Lorenzo.
Rabat stürzte und verletzte sich am linken Ellbogen.

[limpy]

Apropos Sponsor:

Wie wird das mit Tech3 und KTM bezüglich Monster Energy?
Glaube kaum KTM haut sich das Monster-Logo auf die Verkleidung. Eher wird da Red Bull mit einsteigen.

[Roland]

Apropos Sponsor:

Wie wird das mit Tech3 und KTM bezüglich Monster Energy?
Glaube kaum KTM haut sich das Monster-Logo auf die Verkleidung. Eher wird da Red Bull mit einsteigen.

Der Monster Deal mit Tech3 läuft aus. Es gibt keine Tech3-KTM mit Monster.

[Roland]

Testzeiten von gestern in Barcelona:

Testzeiten Barcelona (Mittwoch):
01. Maverick Vinales (Yamaha) - 1:38.974 Minuten
02. Johann Zarco (Tech-3-Yamaha) +0,277 Sekunden
03. Jorge Lorenzo (Ducati) +0,283
04. Cal Crutchlow (LCR-Honda) +0,547
05. Andrea Dovizioso (Ducati) +0,683
06. Valentino Rossi (Yamaha) +0,734
07. Marc Marquez (Honda) +0,740
08. Andrea Iannone (Suzuki) +0,978
09. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) +1,213
10. Aleix Espargaro (Aprilia) +1,358
11. Bradley Smith (KTM) 1,379
12. Scott Redding (Aprilia) +1,411
13. Dani Pedrosa (Honda) +1,506
14. Hafizh Syahrin (Tech-3-Yamaha) +1,528
15. Alex Rins (Suzuki) +1,858
16. Pol Espargaro (KTM) +2,072
17. Sylvain Guintoli (Suzuki) +2,445
18. Mika Kallio (KTM) +2,738
19. Xavier Simeon (Avintia-Ducati) +2,748
20. Tito Rabat (Avintia-Ducati)