Kein MotoGP 2012 am Sachsenring?
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Kein MotoGP 2012 am Sachsenring?
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Hallo,
mal unkommentiert an Euch weitergegeben:
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Gruß
Steffen
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- andy916 Offline
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Oh, nein, es scheint wirklich wahr zu sein: Der Sachsenring Grand Prix 2012 wurde gerade abgesagt.
Grund ist, dass die Dorna die Gebühren von 2 auf 4 Mio Euro für 2012 erhöht. Schon in diesem Jahr hat der Veranstalter 600.000 Euro minus gemacht....
mehr unter
http://www.visordown.com/motorcycle-rac ... 19014.html
oder
http://www.sachsenbike.de/rennsport/aus ... chsenring/
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- Meister Joda Offline
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- Maikel Offline
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die sich darüber freuen sind nur eine Hand vollMeister Joda hat geschrieben:. . .Die Anwohner wird es aber freuen wenn nicht mehr gefahren wird... Da ist doch immer so laaaaaaut
die sich darüber ärgern sind sicherlich mehr
ich finde es zum und wieder gewind das Geld über den Sport,
die Herren von der DORNA werden schon wissen was Sie machen Hauptsache die Kasse stimmt
Zuletzt geändert von Maikel am Dienstag 13. September 2011, 15:44, insgesamt 1-mal geändert.
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- Roland Offline
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Irgendwo wirds schon einen GP von Deutschland geben.
Plötzlich jammert der ADAC rum, gerade die, denen das Geld bei den Ohren rauskommt. Jeder Scheissdreck wird von denen gefördert solange 4 Räder dran sind. Die sollen ruhig mal was für den Rennsport in D tun, die schreiben sich Bradls Erfolge auch auf die Fahne ohne ihn auch je mit nur einem Cent gefördert zu haben!
Der Sachsenring mußte bisher nur die Hälfte der Gebühren bezahlen, die sonst der normale Tarif sind. Jetzt, und das ist den Sachsenringverantwortlichen bestimmt nicht erst seit gestern bekannt, wird eben der Tarif fällig, den die anderen auch abdrücken müssen.
Außerdem ist es nicht so, das die Dorna das Geld für sich behält, sondern damit werden die Teams mitfinanziert. Wenn nächstes Jahr mehr Mopeds bei der MotoGP mitfahren sollen, muß das jemand bezahlen, nur seltenst können das die kleinen Teams alleine stemmen. Das geht schon bei Reiskostenzuschüssen los, und hört bei Preisgeldern noch lange nicht auf.
Zum Beispiel damals als Capirossi & Barros noch 500er fuhren, die Saison bevor WEST als Hauptsponsor kam, finanzierte die Dorna das Team von Pons schier alleine.
Ich finds ja witzig, der Sachsenring mußte bisher nur die Hälfte des üblichen Tarifs für einen GP abdrücken, und trotzdem schreiben die rote Zahlen? Da passt doch irgendwas nicht! Wer macht sich da so die Taschen voll? Und das obwohl der Sachsenring der meistbesuchte GP sein soll?
Was sollen da andere Rennstrecken sagen wo nur ein Bruchteil der Sachsenringzuschauer kommen?
Plötzlich jammert der ADAC rum, gerade die, denen das Geld bei den Ohren rauskommt. Jeder Scheissdreck wird von denen gefördert solange 4 Räder dran sind. Die sollen ruhig mal was für den Rennsport in D tun, die schreiben sich Bradls Erfolge auch auf die Fahne ohne ihn auch je mit nur einem Cent gefördert zu haben!
Der Sachsenring mußte bisher nur die Hälfte der Gebühren bezahlen, die sonst der normale Tarif sind. Jetzt, und das ist den Sachsenringverantwortlichen bestimmt nicht erst seit gestern bekannt, wird eben der Tarif fällig, den die anderen auch abdrücken müssen.
Außerdem ist es nicht so, das die Dorna das Geld für sich behält, sondern damit werden die Teams mitfinanziert. Wenn nächstes Jahr mehr Mopeds bei der MotoGP mitfahren sollen, muß das jemand bezahlen, nur seltenst können das die kleinen Teams alleine stemmen. Das geht schon bei Reiskostenzuschüssen los, und hört bei Preisgeldern noch lange nicht auf.
Zum Beispiel damals als Capirossi & Barros noch 500er fuhren, die Saison bevor WEST als Hauptsponsor kam, finanzierte die Dorna das Team von Pons schier alleine.
Ich finds ja witzig, der Sachsenring mußte bisher nur die Hälfte des üblichen Tarifs für einen GP abdrücken, und trotzdem schreiben die rote Zahlen? Da passt doch irgendwas nicht! Wer macht sich da so die Taschen voll? Und das obwohl der Sachsenring der meistbesuchte GP sein soll?
Was sollen da andere Rennstrecken sagen wo nur ein Bruchteil der Sachsenringzuschauer kommen?
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- Knoby Offline
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Oh man, schlechte Nachrichten
Aber wie machen das denn dann andere Strecken mit viel weniger Zuschauern? Haben die viel bessere Sponsoren?
Hört sich ja so an als ob mit den Eintrittsgeldern allein das nicht zu schaffen wäre. Wobei ich mir das irgendwie nicht vorstellen kann, wenn ich das mal so grob nachrechne?
Aber wie machen das denn dann andere Strecken mit viel weniger Zuschauern? Haben die viel bessere Sponsoren?
Hört sich ja so an als ob mit den Eintrittsgeldern allein das nicht zu schaffen wäre. Wobei ich mir das irgendwie nicht vorstellen kann, wenn ich das mal so grob nachrechne?
catch me, if you can
Wie rechnest Du das denn?Knoby hat geschrieben:Oh man, schlechte Nachrichten
Aber wie machen das denn dann andere Strecken mit viel weniger Zuschauern? Haben die viel bessere Sponsoren?
Hört sich ja so an als ob mit den Eintrittsgeldern allein das nicht zu schaffen wäre. Wobei ich mir das irgendwie nicht vorstellen kann, wenn ich das mal so grob nachrechne?
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- Ausreden-König Offline
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- Knoby Offline
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- Joerg1000K6 Offline
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Der Typ geht mir, egla zu welchem Thema auch immer er was schreibt, einfach nur sowas von auf den Sack, sorry, wenn die Welt nur noch aus solchen schlauen Ichweißehallesimmerbesserundhaballesschonerlebtundsowiesogewußt besteht, dann werden wir unter gehen....Roland hat geschrieben:Irgendwo wirds schon einen GP von Deutschland geben.
Plötzlich jammert der ADAC rum, gerade die, denen das Geld bei den Ohren rauskommt. Jeder Scheissdreck wird von denen gefördert solange 4 Räder dran sind. Die sollen ruhig mal was für den Rennsport in D tun, die schreiben sich Bradls Erfolge auch auf die Fahne ohne ihn auch je mit nur einem Cent gefördert zu haben!
Der Sachsenring mußte bisher nur die Hälfte der Gebühren bezahlen, die sonst der normale Tarif sind. Jetzt, und das ist den Sachsenringverantwortlichen bestimmt nicht erst seit gestern bekannt, wird eben der Tarif fällig, den die anderen auch abdrücken müssen.
Außerdem ist es nicht so, das die Dorna das Geld für sich behält, sondern damit werden die Teams mitfinanziert. Wenn nächstes Jahr mehr Mopeds bei der MotoGP mitfahren sollen, muß das jemand bezahlen, nur seltenst können das die kleinen Teams alleine stemmen. Das geht schon bei Reiskostenzuschüssen los, und hört bei Preisgeldern noch lange nicht auf.
Zum Beispiel damals als Capirossi & Barros noch 500er fuhren, die Saison bevor WEST als Hauptsponsor kam, finanzierte die Dorna das Team von Pons schier alleine.
Ich finds ja witzig, der Sachsenring mußte bisher nur die Hälfte des üblichen Tarifs für einen GP abdrücken, und trotzdem schreiben die rote Zahlen? Da passt doch irgendwas nicht! Wer macht sich da so die Taschen voll? Und das obwohl der Sachsenring der meistbesuchte GP sein soll?
Was sollen da andere Rennstrecken sagen wo nur ein Bruchteil der Sachsenringzuschauer kommen?
Mann mann mann, is das ne Pfeife...