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GP-News

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  • wizzard Offline
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Re: GP-News

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Beitrag von wizzard »

Roland hat geschrieben:
Topspeedlimit auf WM Level? Gehts eigentlich noch?
Es wäre wirklich wünschenswert, wenn man hier seine Meinung frei äussern darf und diese dann auch von repektierten und in Rennserien involvierten Mitforisten entweder sachlich diskutiert oder eben unkommentiert bleiben ...

@Roland - wo ist das Problem? Die leisung etc wird doch auch begrenzt und ob da 240 oder 250 gefahren wird tut doch dem ganzen keinen Abbruch - ich würde behaupten daheim vor der Glotze sieht das kein Schwein.
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Re: GP-News

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Beitrag von Rudi »

Mitllerweile ja eher 340 -350 km/h
Termine 2024
25.-28.03 Rijeka mit Dreier
...
30.9.-03.10. Rijeka mit Dreier

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Re: GP-News

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Beitrag von heizer1982 »

ich glaub die diskussion dreht sich um Moto3.
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Re: GP-News

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Beitrag von Tiger Warshaw »

Rudi hat geschrieben:Mitllerweile ja eher 340 -350 km/h
Es geht doch um die Mote3.
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Re: GP-News

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Beitrag von Boo »

wizzard hat geschrieben: Die leisung etc wird doch auch begrenzt
Wird sie das?

Drehzahl, Hubraum und Bohrung sind beschränkt soweit ich weiss, aber nicht die Leistung.
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Re: GP-News

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Beitrag von madsin »

Boo hat geschrieben:
wizzard hat geschrieben: Die leisung etc wird doch auch begrenzt
Wird sie das?

Drehzahl, Hubraum und Bohrung sind beschränkt soweit ich weiss, aber nicht die Leistung.
Und die Anzahl der Motoren auch.
Ihr habt beide recht. Die Leistung wird nicht explizit limitiert, aber alle Maßnahmen wurden getroffen, um diese Technisch zu begrenzen ;)

Immer diede Haarspalterei.
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Re: GP-News

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Beitrag von Boo »

madsin hat geschrieben: Die Leistung wird nicht explizit limitiert, aber alle Maßnahmen wurden getroffen, um diese Technisch zu begrenzen ;)

Immer diede Haarspalterei.
Es klingt nach Haarspalterei. Ist es aber nicht. Es ist nämlich genau das, worauf es bei der Entwicklung und Performance ankommt. Da muss man m.E. schon zwischen technisch/physikalisch begrenzt und reglementarisch begrenzt unterscheiden.

Du würdest ja auch nicht sagen, dass der Topspeed limitiert ist, nur weil mit dem gegebenen Reglement halt keine 300km/h machbar sind, oder? ;-)
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Re: GP-News

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Beitrag von wizzard »

Boo hat geschrieben:Es klingt nach Haarspalterei. Ist es aber nicht. Es ist nämlich genau das, worauf es bei der Entwicklung und Performance ankommt. Da muss man m.E. schon zwischen technisch/physikalisch begrenzt und reglementarisch begrenzt unterscheiden.

Du würdest ja auch nicht sagen, dass der Topspeed limitiert ist, nur weil mit dem gegebenen Reglement halt keine 300km/h machbar sind, oder? ;-)
Einheitsbenzin, Hubraum, Drehzahl und Benzindruck und was weiss ich noch alles sind begrenzt - was willste da draus machen - dann ist dem system eben reglementatoristischerweise ne Grenze gesetzt ...

Das war mehr so in dem Stil HUNGER-> SUPERDÖNER -> SATT gemeint oder auch -eine dezidiert kalkulatorische Betrachtung der unter Einbeziehung der reglementarischen Bauvorgaben und situationsbedingt differierenden Umgebungsvariablen wurde nicht durchgeführt... :assshaking: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Mal ganz unbeholfen -selbst die Moto2 Motoren sind einheitsmotoren - da wird es sicher in der Klasse drunter schon aufgrund der Kosten auch so sein - würde ja keinen Sinn ergeben sonst oder?

Aber wir können uns hier noch Wochen damit befassen - der Veranstalter muss das regeln, es ergibt einfach keinen Sinn das die Jungen sich dort wegholzen!
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Re: GP-News

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Beitrag von Larsi »

wizzard hat geschrieben:...
Mal ganz unbeholfen -selbst die Moto2 Motoren sind einheitsmotoren - da wird es sicher in der Klasse drunter schon aufgrund der Kosten auch so sein - würde ja keinen Sinn ergeben sonst oder?
...
Sinn ergeben oder nicht ... die Moto3 hat keine Einheitsmotoren, nur ein Motorenreglement.
Vier Zylinder sind zwei Motorräder oder ein halbes Auto!
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Re: GP-News

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Beitrag von Roland »

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